大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养一般是做哪些保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养一般是做哪些保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是[_a***_]更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
汽车大保养和小保养有什么区别？
诚邀。
众所周知，汽车是一个十分精密且复杂的机器，全车共有三万多个零件组成。为了让汽车更稳定高效的运转，更好地服务于我们，那么就需要定期的给汽车做保养。
保养与维修的区别很明显：保养是为了预防车辆发生故障，而维修是故障发生之后进行修理。就像我们***一样，打疫苗是为了预防生病，而打抗生素是治疗病痛。疫苗的种类很多，同样保养的项目也有很多。
正因为保养的项目很多，很多人分不清楚也记不得。我们可以简单地把保养分为两类：第一类主要是针对发动机保养，也就是我们做的频率最高的小保养；第二类就是主要针对整车性的保养，一般需要一定的间隔周期才用做，也就是我们常说的的大保养。
小保养需要更换：发动机机油以及机油滤芯。一般在5000公里或者1万公里就需要更换。发动机的工况非常的恶劣，当发动机工作的时候，内部的零件互相之间都有金属摩擦，运动速度快，温度高，所以必须要有机油的润滑，才能降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
机油除了起到润滑作用，它还可以***降温密封防漏，防锈，防腐，减震缓冲。如果发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。因此我们需要定期更换机油，来保障发动机的正常工作，延长发动机的使用寿命。
大保养几乎更换了全车的油液以及滤芯。包含空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、发动机机油、变速箱油、刹车油，需要清洗进气系统以及燃油系统，我们称之为三油三滤两清洗。其它油液工作环境没有机油那么恶劣，所以更换的周期会更长，一般是2万公里到4万公里左右需要更换。另外火花塞、防冻液也需定期更换。除了更换项目以外，还有检查项目，主要针对汽车的电器系统、转向系统、底盘悬挂系统，刹车片厚度，轮胎厚度等。
结语
汽车小保养内容一般就是常规保养包括换机油机滤，以及一些常规检查，大保养一般就是包括更换火花塞，变速箱油，刹车油等其他油液的更换以及像电机皮带，正时皮带等项目。一般来说四五万公里以内按照正常小保养就行，但是超过五万公里以后就要注意按照保养手册上说明的项目进行保养，该更换的油液要更换，需要更换的易损件也要更换，按期按时正规的保养会延长车辆的使用期限，
所谓的汽车大保养和小保养到底有什么区别呢，作为维修技师，就跟大家分享一下，什么是汽车的大保养小保养。
汽车小保养无非就是换个机油机滤，换个空滤，检查一下轮胎气压，防冻液够不够，检查一下刹车片，刹车油，汽车灯光等等，给大家说的明白一点，就是汽车小保养不怎么花钱，其实你就是换了个机油机滤，汽车简单的做个保养。
那么什么是汽车大保养呢，汽车大保养就是要你花很多的钱，汽车大保养，除了你要换机油机滤，要更换变速箱油，差速器油，要更换减震下壁，火花塞燃油滤清器，清洗节气门，清洗发动机，清洗刹车管路，要更换刹车片，对你车所能涉及到的问题都是全面的检查，全面的维修，当然现在的维修基本上都是换件，所以说你大保养就要花很多的钱，这是汽车大保养跟汽车小保养最基本的区别，其实只要你平时维修的时候注意，发现问题及时解决问题就没有所谓的大保养，都是正常的维修罢了，所以在这里要告诫有车的朋友吗？如果汽车发现问题要及时维修，不要等到问题特别严重了，再去维修车辆。
每辆车出厂时候，厂家都会按照最初设计的原理和配件的耐久度制定一整套的保养***，就是大家手中的保养手册，除了每年小保养以外，隔多久多少公里大保养，什么时间该换什么，什么时间该修什么写的清清楚楚，大保养和小保养最直接的区别就是钱多钱少的区别，小保养每年都要做，是日常行车磨损的保养，大保养厂家制定保养周期，也需要定时做，保养按时做对车辆正常行驶是有很大帮助的。
做一次保养一般需要多少钱？
汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，所谓七分养三分修。对我们来说做好汽车保养是非常重要的。保护好我们的爱车，才能保证我们出行的安全。
车行驶得多就保养得多，必须要每5000公里保养一次，第2万和10万公里分别进行中保和大保，每次保养费大概是200至800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。
1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右。
3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯。总共价格在600元左右。
4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。
5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。
4S店保养流程是怎样的？
信息都会上传到 4S 店里面的内部系统
你看现在经常会收到一些短信告知你的车辆使用方法保养 客服会给你主动打电话.
询问一些车辆信息 通知您去到店里保养
像这种短信会经常收到
流程的比较简单的 客服会跟您预约时间
你这边预约好时间 到了4S 店
你把车停好 下车到展厅做资料登记
把钥匙给专门的服务人员
你好 首先进店把车开到接待台 会有工作人员过来迎接 进行信息登记 咨询保养项目 带你确认车辆外观 咨询你是否洗车 旧件是否带着 下工单给车间 你可以选择在休息室观看 休息室是透明玻璃可以看见施工 你也可以在确认安全后在旁边观看 有问题也可以像维修师傅咨询 维修检查后交车 结算 进行满意度评分 3天后进行回访跟踪用车关怀 好的基本上就是这样了
预约
客户接待（需求沟通/确认）
制作任务委托书
确认委托任务已完成&车辆结算
交付车辆&客户送行
回访/调研客户服务评价
保养分为预约进店和自然进店两种。
预约进店客服会提前和车主沟通，询问车型，车主需求，到店时间，做多少公里保养，是车主本人还是朋友过来，是第一次进店还是多次，并提醒车主需要带的保养手册等物品，主要目的是为了更好的服务车主，让车主有优先预约的优越感，提前安排车位，优先保养，进店体验舒适度提高，那么服务顾问在选择项目上就会多一份养护产品，即完成了指标，车主又能接受。当然最主要的目的还是询问完车子后，客服将信息给到服务顾问，他们就会根据这些信息来查看车主之前的保养信息，确定车主需要做的项目，判断车主的消费能力，预估消费费用。所以基本车主进店后大致情况服务顾问已经基本掌握了，这是预约多出来的门道。
后面自然进店和预约进店的流程了都一样了，服务顾问会根据车主需要安排，优先安排熟人，这样车主戒备心里会小，说的话也容易相信。
车主把车停在服务区，服务顾问会打招呼，提醒车主拿好车上贵重物品，套好三件套（方向盘套，座位套，脚垫），检查车子内饰，记录公里数，油位，车里的各种功能是否完好，下车后环车检查是否车上有划痕，损坏等，做好记录并告知车主防止不必要的麻烦。然后服务顾问根据公里数和查看保养记录完成本次保养的项目给车主确认签字。
车子由师傅开进工位保养，主要做完基础保养，全车检查，灯光，雨刮，喷水，内饰功能，备胎充气，轮胎是否扎钉，底盘检查，打顺滑油等，服务顾问和车主交接完了会把保养项目单给到师傅，师傅会根据项目领料换机油，做养护，并在这个过程中找出车子的问题。写出需要注意事项，更换的零部件和新增的保养项目交给服务顾问和车主沟通，确认车主是否同意并完成签字，这个过程主要看车主自己选择，没有什么参考的，毕竟每个车情况不一样。
做完保养后试车，解决问题，洗车，服务顾问和车主确认项目和费用结账，交车等，这些都是基本流程了。最后也会提醒车主下次保养的时间和公里数并有保养提示卡等名片。送别车主，过几天在打电话回访等。
到此，以上就是小编对于汽车保养一般是做哪些保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养一般是做哪些保养的4点解答对大家有用。