大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出保后保养去哪做保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车出保后保养去哪做保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车过质保后去哪里保养比较好？
买过车的朋友都知道，新车是有个质保期的，意思是说车企对汽车出现的质量问题，提供免费维修或更换零部件等服务的期限。那很多朋友就会产生一些疑问了，质保期内去外面保养会不会脱保？过了质保期，保养又该去哪里做呢？
质保期内到外面保养不会脱保
虽然质保期内到外面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
外面保养出问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔
如果我们到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给我们无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。
2017年9月19日，湖南省长沙市雨花区人民***开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉！
如果要论价格的话，当然是修理厂实在，但通常环境不太好，如果要论服务和专业性，那自然是4S店，但价格通常都比较高，如果折中一下，那可能就是连锁店了。
如果选择修理厂，如果是题主比较熟悉的修理厂，可能问题不大，毕竟一般不会坑熟人。但如果要选择，题主可能要考虑两个方面，一个是材料，***机油的危害小编就不多说了，因此题主如果不是自己购买机油，要注意分辨机油的真***，二个是环境，一个修理厂的环境状况，基本上就反映了工作状况，如果无法保证工具和配件的有序摆放，那又怎么保证在维修时车辆部件的有序安装。
4S店就不用多说了，可能在材料价格方面与外界的差别不大主要在于工时费用上面，如果是事故保险或者他人承担的，大家基本上都会去4S店，毕竟专业更放心，但自己花钱的，可能还是要衡量一下性价比。
连锁店其实可能最开始的时候都是由修理厂发展过来的，只是在发展的过程当中，在管理方面有一套相比于修理厂更为严格的流程，毕竟店面增多之后需要制定一定的标准才能够保证达到相同的服务质量，因此相比于修理厂可能更容易放心点。
以上为小编的个人见解，希望能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，如果觉得有用，不妨点个赞吧，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，我们将及时为您解答，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
找个靠谱点的修理厂，大保养按照保养手册上得去搞，小保养无非就是水，油这些了，机油5000-8000公里保养一次就好了，跑的少就6个月换一次。机油一定要定时换，这是最重要的！
个人推荐修理厂保养。
汽车过质保后去哪保养？普遍只有三个选择为主：
4S店贵且有保障。4S店保养的好处就是配件和机油等都是正品，花不了什么冤枉钱，但价格相比来说，贵于修理厂和路边修理店。还有一点是维修保养的技师每天都在做一模一样的车型，他们的经验和对同品牌车型的维保更熟练和专业，因为不专业而出现的失误率更低，也很难会出现把没毛病的汽车整出毛病来的问题。
修理厂性价比高。修理厂选择中型维修厂比较好，他们一般机油允许你自带或者在厂购买都行，机油和配件方面价格比4S店便宜，质量上不会有太大差别，一个是品牌的，一个是“高仿”的。如果自己懂点汽车保养方面的知识，当然选择去修理厂保养汽车性价比更高些。
修理店需谨慎选择。路边修理店一般是个体经营为主，主要还是看开店师傅的技术了，不可否认你能碰到熟悉的或者技术精通的修理师傅，但大部分可能水平有限，汽车出了大问题存在一言不合就说要换配件什么的。大修的费用比修理厂更高都有可能，小修会比较便宜，也在他们的技术可控范围内， 但配件和机油大部分是以杂牌为主。如果你不是个驾龄10来年的车主，还真不太敢把自己的爱车往修理店送。
过了首保，保养还用去4S店吗？
小编以前在4S店售后的时候深有感触：为什么你们不来4S店保养，原装机油又不贵。后来自己开修理厂又有一个矛盾产生：为什么不来修理厂保养，比4S店便宜，这是作为一个经营者的矛盾。
当然用户更会纠结：过了首保，保养还用不用去4S店，如果是我，不去4S店，也不去大型综合修理厂，我会选择专修店。
专修店比4S店便宜，技术也过硬，每天就修某一个系列的车，对这个领域再熟悉不过了，不用担心找不到滤芯在哪等问题，专修店老板都是从4S店出来的修理工，专业度没得说，要么撑不起门面，砸了自己的招牌。
大型综合修理厂什么车都修，保养、换一下机油谁都会，但是具体到某个车型该加什么型号的机油，该用什么火花塞，可能会“凭感觉”，***如车辆有个故障，可能一时半会找不到故障点，不如专修店专业。就好比医院的科室一样，拔牙肯定要去牙科，或者到专业的口腔医院，他们每天就是看的牙，绝对专业，到全科诊所也能拔，就是经验少，慢一点而已。
4S店现在也很难做，优势越来越少，“死板”的套路已经不适合现在的客户，“一切为了利益”的出发点让客户不敢再去，其实也无可厚非，4S店到处受打压、[_a***_]高，没有高利润没办法生存，修理厂、专修店也是为了利益，区别在于“刀子磨的快不快”和用户的接受程度。
凡事没有绝对，4S店有时候搞个活动或者店庆什么的，保养比修理厂和专修店都便宜，车辆有了刮蹭有保险的话还是到4S店维修好一些，特别是一些高端车，小作坊喷的漆确实没法看。
每个人所持的观点和态度不一样，自己的情况和需求也有所差异，以上是我的观点，希望我的回答对你有帮助。
一般来说，你买了车之后，首保4S店都是直接送你的，有的地方，4S店会多送几次保养，那有的车主可能会纠结，一旦这个送的保养次数用完了，还要去4S店继续保养吗？
其实有这个问题纠结的话，无非就是说4S店保养费普遍是比外面修车店更贵，对于普通家用车来说，不大想花冤枉钱去维修保养，一次在4S店保养的钱，可能抵过外面维修店好几次。
显然从这个表面上来看，外面的私人维修店性价比更高，那事实确实是这样吗？咱们就来分析一下。
的确，在4S店做维修保养的话，价格是挺高的，但是在这背后是专业技术的服务，一般4S店的工作人员水准都比较高，技术都比较专业，并且所有的维修服务的话，都是全程进行监控直播的。
也就是说你可以坐在休息室观看你的车的整个保养维修过程。再有保养的话主要是换机油，4S店的机油一般来说不用***冒伪劣的劣质机油，因为你所做的每次维修保养，都是4S店要做售后维护。
过了首保之后，你可以继续到4s店去做保养，也可以选择到外面有资质的维修店做保养。
买过车的人应该都知道新车第一次保养，也就是说首保是免费的，但是现在还有一些车型，第二次保养也是免费的，比如说别克昂克威第二次保养就是免费的，如果说你的车子第二次保养仍然是免费的，那么当然还是要到4s店去做免费的保养。
但是大部分的车型除了首保之后，以后的保养都是要收费的，那么有很多的车主都觉得4s店的机油品质并不是很好，但是收取的价格却很高，所以就考虑第一次保养之后，以后的保养能不能不在4s店做，那么有没有什么风险呢？
如果你到4s店去问他们售后的服务经理，他们服务经理会告诉你，如果说你不在4s店连续做保养的话，如果车子出了问题之后就不会给你做索赔，其实大家完全不用担心，如果从法律层面上去讲的话，最后4s店还是会向消费者妥协的，那么索赔还是要做的。
这里需要车主注意到的一个问题，就是你在外面的维修站去保养，一定要找有资质的，也就是说最好是连锁的，如果不是连锁的，最好是自己认识的，这样的话车子保养的时候使用的零配件才会更加的放心，而且有资质的维修站还可以开出你的保养证明。
到此，以上就是小编对于汽车出保后保养去哪做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出保后保养去哪做保养的2点解答对大家有用。