大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇形怪状汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇形怪状汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见？导致车子卖不出去？
奇瑞汽车近两年的设计还算是比较出彩的，比如说艾瑞泽GX/EX，还有瑞虎7，瑞虎8。但相比较其它中国品牌来说，消费者对于奇瑞固有的传统印象还是“理工男”，重技术，设计相对弱，这个思维定式一时半会儿很难改变。
至于销量，参考下2020年1-4月，奇瑞共出口新车达31845辆，其中以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞品牌汽车出口30008辆，同比增长67.5%。在国内，艾瑞泽系列，瑞虎系列的销量在同级别也还算可以。
作为奇瑞多年来的用户，见证了奇瑞由若到强的过程！这个过程充满惊喜，奇瑞一点点，不断改进，广泛吸收用户意见，车子性能得到完善，产品品质不断提高！所以，作为用户，换车的话，奇瑞仍然是不二选择！
这种自说自话的问题问了干嘛？题目都错了，叫别人怎么回答？首先，从哪里得出奇瑞车子卖不好的原因是不听消费者建议这个结论的？其次，设计师哪方面的设计？发动机？变速箱？车架？外观？内饰？悬架***？人体工程？消费者懂这些？买了车提建议给车厂的人有几个？搞笑！
奇瑞失败的原因不在乎就是牛欢喜吹了N年，牛欢喜就是不上桌！以前网上都赞美奇瑞三大件666，什么高热效率发动机，底盘***全国第一，变速箱还登上榜单，故障率低，价廉物美！现在呢，只要有奇瑞的新闻，下面一大堆反感！卖的好不一定说非常好，但是卖的差肯定有问题，没啥好说的！但绝对不是什么不听消费者的建议，而且也没消费者吃饱了去提建议，就算提了，人家也不会为了几个D人去改变！
我认为是奇瑞整体战略所决定的，我国有许多发展不错的车企，他们各有特色，比如长城主打SUV，推出了哈佛、魏等品牌，获得了非常好的反响；吉利主打舒适性及外观配置，也杀出了一条出路；比亚迪主打电动车，是毫无疑问的国内一哥；奇瑞主打技术，据说三大件国内第一，但是在众多合资车面前无非是拿自己的短处去比对方长处，虽然国内领先，但是比不过合资车，而其他方面也比不过国内其他品牌，如果放弃现在的技术战略，之前的技术积累就会放慢，而其他方面是否有机会超越其他国产品牌还及其不确定，到时候奇瑞技术特色也没了，就更没有竞争力了，而且技术本来就是个长期积累的过程，不像外观配置那么容易拉开差距，奇瑞坚持自己的技术战略，只等待差距拉开，到时候再加上设计，奇瑞将一飞冲天，我想奇瑞也在吸取众家之所长，努力在其他方面拉小差距。
除了是方形和圆形，还有哪些外形独特的腕表？
1.江诗丹顿（Vacheron Constantin）：江诗丹顿推出了许多非传统形状的手表，例如Malte系列的矩形表壳和Metiers d'Art Les Univers Infinis系列的六角形表壳。
2.卡地亚（Cartier）：卡地亚的Tank系列是一种矩形表壳的经典设计，其优雅的直线和圆弧完美融合，展现出别具一格的风格。
3.琅琅上口（Lang & Heyne）：琅琅上口品牌的手表常常***用非常规的形状，例如Friedrich系列的椭圆形表壳，以及Gros***ann Kronometer系列的多边形表壳。
4.理查德·米勒（Richard Mille）：理查德·米勒手表以其独特的造型而闻名，如RM 67-01系列的扁平曲线形表壳和RM 25-01系列的大胆方形表壳。
5.宝齐莱（Breguet）：宝齐莱的Reine de Naples系列是一种椭圆形表壳的经典设计，灵感来自于拿破仑·波拿巴的妹妹卡罗琳·穆拉。
6.宝格丽（Bvlgari）手表以其独特而时尚的设计而闻名，其形状设计是一条蛇，呈现出流线型的曲线美。这种形状既具有经典魅力，又展现出一种现代的审美感。
还有爱彼、百年灵、鼎唐这些也是比较帅比较经典的，无论是传统的圆形还是更加独特的方形、椭圆形和矩形表壳，大部分手表品牌的设计都注重细节和创新，展现出品牌独特的风格。你也可以去品牌***或者电商平台万表查询。
到此，以上就是小编对于奇形怪状汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇形怪状汽车品牌的2点解答对大家有用。