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华为汽车为什么叫赛力斯
华为汽车之所以叫赛力斯，是因为华为与赛力斯之间有着长期的深度合作，从最初的华为智选赛力斯***5，到如今的问界M问界M7，都是两家品牌共同合作的成果，因此现在许多消费者都会将华为的问界汽车直接叫成赛力斯汽车。
赛力斯只是华为与小康汽车合作的一个新能源汽车品牌，并不是华为生产的，华为不造车，华为提供自动驾驶车联网服务。
“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。
华为卖的这款新能源汽车为高性能电驱轿跑SUV，名字叫赛力斯***5（赛力斯华为智选***5），根据报道，在纯电模式下该款车可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航，随时尽情地远行自驾。
华为新能源汽车品牌
1、赛力斯是小康集团旗下的中高端新能源汽车品牌，其全称为“金康赛力斯”。华为并非真正意义上的独立造车，而是通过与赛力斯合作，在技术上提供支持和合作，共同打造智能汽车产品。
2、华为合作的汽车品牌包括赛力斯汽车、北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团等。华为在汽车领域的合作策略体现了其在技术创新与跨界合作方面的独特思维。
3、华为旗下电车品牌是AITO问界。根据百度有驾查询得知，AITO问界是华为与赛力斯联合推出的品牌，问界M5EV则是该品牌旗下第三款车型，此前发布的问界M问界M7均是增程式电动车。
大众汽车集团为何要投资小鹏汽车?这是智能电动汽车跨界合作_百度...
1、近日，国内领先的智能电动汽车制造商小鹏汽车与世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，同时，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。
2、从客观角度来说，大众似乎有不少可以合作的对象，之所以要找小鹏汽车合作，首先是因为小鹏汽车在高压快充、电动汽车平台、自动驾驶等领域都有着不错的表现，刚好能补上大众汽车目前的短板。
3、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。
4、日前，据媒体披露，大众汽车集团将向小鹏投资约7亿美元，收购小鹏汽车99%的股份。双方签署长期合作技术框架协议，合作初期将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，新车***于2026年推出。
5、在7月26日的晚间，大众汽车就正式搞了一个大新闻。大众汽车与小鹏汽车达成了技术框架的协议，并且在合作的初期阶段，双方就已经***在面向国内的中型汽车市场时，共同开发出两款大众品牌的电动汽车。
6、月26日晚，大众汽车集团一连释放了两个重磅消息。首先是大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作。同时，双方***在2026年推出两款电动车型。并且，大众汽车集团将以7亿美元入股小鹏汽车，并持有99%股权。
新能源汽车“高大上”,也要“接地气”
1、除了宏光MINI EV，今年，长安新能源E家族推出了奔奔E-Star，上汽荣威推出售价9999万元的科莱威（CLEVER），奇瑞新能源也推出了售价为88万元的小蚂蚁eQ1女王版等等。
2、既然是国民纯电，就应该要亲民，要接地气，这也是定名纳米的初衷。在东风汽车人看来，纳米，是10亿分之一米，寓意国民性，每个人都是社会的一纳米。同时，纳米也源于科技微观世界，代表极致精神，科技蝶变让世界更美好。
3、打破了新能源汽车高高在上的价格，非常的接地气，这是能让它持续火的主要原因。别看它的售价很便宜，但它是一辆真真正正能上绿牌的车；别看它小，它也是一款3门4座的两厢车。
4、日前，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门联合印发通知，于2021年3月至12月开展新一轮新能源汽车下乡活动。