大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何检查汽车已经保养了的问题,于是小编就整理了3个相关介绍如何检查汽车已经保养了的解答,让我们一起看看吧。
4s店送的保养有检查变速箱吗?
一般不会检查的,首保主要是更换机油与机滤,做全车静止检查(如底盘、刹车、轴头、胎压、发动机舱中的各种液体量等)。一般不会主动检查变速箱的。如果你觉得开车时有什么疑问都可以提出让他们检查的。所以一切还都在于自己。希望以上回答能对你有所帮助。
朗逸显示距离下次保养还有30天?
汽车组合仪表如果显示保养30天了,那么就表示车辆需要进行保养了,建议尽快到4S店进行保养:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用;
3、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象;
4、若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
汽车保养每次都要检查很多项目吗?哪些是常规项?
尊敬的题主您好!
是的,每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下:
轮胎及气压,底盘、悬挂、减震系统,(夏季)空调系统,防冻液,发动机工作概况,变速箱工作概况,中空系统、刹车制动系统(刹车油、刹车片),液压助力或)电子助力)转向系统,仪器检测电瓶,远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈,感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的,而且维修档案里也会记录的,社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚,反正例行保养一次30分钟结束不了的。
汽车保养,主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面,典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类,其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说,1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质,以免机件异常磨损,更换周期为每5000公里;
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质,以免气缸磨损,更换周期为2万公里;
空气滤清器可以过滤空气杂质,以免气缸活塞磨损,更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外,对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件,在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容,这个就比较杂了,比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查,车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后,比常规保养要麻烦很多,当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上,换冷却液、齿轮油、助力转向油,深入检查和清洗,像清理积碳、清除水垢、清洗[_a***_]、检查和四轮定位等等。
这个其实保养的常规检查,包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面,刹车油液面。有转向油的话,需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘,看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压,轴承是否有异响。这些都是要认真检查,及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常,是否有故障码。发动机的皮带是否松动?电池是否电量充足?连接是否牢靠?车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象?检查一下轮胎是否有裂纹,是否有老化的现象,及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查,如果超过1万公里的话,尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说,自己平时用车的时候或者是需要长途的时候,对车子的胎压,车子的轮胎固定螺丝,防冻液,液面,刹车油,液面,这些都是可以自己检查的。及时发现问题,及早处理,不要把隐患放到车上,特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查,也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车,然后按时按质进行保养,【这个可以参照一下保养手册】,这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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你好!谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强,不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的,是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包,这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油,轮胎,雨刮水,空气滤芯,防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气,告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项,无非就是小保养的三项。更换空气滤芯,机油,机油滤芯,就这几项。有的地方空滤都不会给你换的,只会给你拿***吹一下。
到此,以上就是小编对于如何检查汽车已经保养了的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何检查汽车已经保养了的3点解答对大家有用。