大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于维修汽车产品角度分析问题,于是小编就整理了3个相关介绍维修汽车产品角度分析的解答,让我们一起看看吧。

  1. 维修质量定义?
  2. cvt和at双离合维修谁最便宜?
  3. 在进行汽车维修时,你觉得最基本的常识有哪些?

维修质量定义?

维修质量的定义

维修是为保持或恢复产品处于完成要求功能的状态而进行的所有技术管理活动的组合。其中,管理活动包含监督活动 。

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(图片来源网络,侵删)

维修的分类

是对维修活动的分类,以便于管理与作业,从不同的角度出发,维修有多种不同的分类方法

(1)按维修的定义,分为维护修理,其中,维护也称为保养

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(2)按维修目的与时机,分为预防性维修与修复性维修。

cvt和at双离合维修谁最便宜

CVT变速箱

CVT变速箱,最大的特点就是结构简单,工作原理也通俗易懂,摩托踏板上的变速箱机构,就是跟CVT非常相像,与AT变速箱不同的是,CVT变速箱没有齿轮结构,动力传输全部依靠钢带,通过挤压钢带来实现变速箱,CVT变速箱最初诞生的目的就是为了降低成本,由于CVT变速箱依靠钢带传输,所以无论是重量,还是成本,都有所降低

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CVT的缺点也很大,由于动力之间的传输***用的是钢带,所以CVT变速箱对于扭矩的承受力度有限,只能搭配一些小排量发动机如果驱动动力比较强的发动机,很多容易造成钢带打滑,从而失去换挡能力,钢带这种零件非常难修复,一旦出现钢带损坏,那么唯一的办法就是更换,所以整体的费用还是比较高的

AT变速箱

说起目前最复杂的变速箱,就不得不提AT变速箱了,AT变速箱体积大,造价高,并且还很重,好处是换挡柔顺,故障率低,结实可靠,AT变速箱的结构和CVT不同,AT变速箱是依靠齿轮传递动力,然后通过液力变矩器将动力输出到车辆上,AT算是诞生比较早的变速箱,到目前已经经过了市场的考验,甚至很多越野汽车也***用AT变速箱

AT变速箱虽然皮实耐用,但是它的复杂程度却非常的高,零件远比CVT变速箱多,一般AT变速箱很少会出现损坏,但是一旦出现问题,就会非常的严重,很有可能会直接报废,由于AT变速箱的零件比较多,所以维修过程中,价格也比较贵,并且更换整体的费用也会更高

两者对比来看,CVT变速箱结构简单,出现问题只需要更换钢带就可以解决问题,几乎很少出现整体总成的更换,而AT变速箱的结构复杂,而且AT变速箱的供应商大多都是知名的零件制造商,所以无论是维修还是更换整体的总成,都需要不菲的价格

结语:两款变速箱各有千秋,并且也都经过了市场的检验,在平时用车的过程中,几乎不会出现问题,如果单从维修的角度来看,两款变速箱价格确实有些出入,相对来说还是AT变速箱比较贵一点

在进行汽车维修时,你觉得最基本的常识有哪些?

常识就是多带点钱。其他的没什么吊用。修理厂会告诉你几万公里该换什么油,该清洗什么。但是你可以选择只换机油,你省了钱却费了车。不过切记修车知道正规修理厂,不能贪图便宜去路边摊试的修理厂,也不能一味地听从4S店

我是浪浪呀

先吐槽,问题太大了,维修进行时,车主在干啥,维修接待在干啥,甚至库房、车险公司在干啥。

我站在一个汽车维修工的角度,为大家讲讲我认为的基本常识:

维修时保障自身及同事安全,遵守规章制度,设备操作遵循指导书,每天上班检查危险设备(如每天上班第一件事检查举升机);有较危险作业时应两人一起并严肃作业过程(如不打闹嬉戏,驱离无关人员到作业区外等);平常作业正确使用防护用品(如工作时安全鞋,不戴妨碍工作及安全的饰品,放油时带好眼镜,接触有机溶液带防护手套,高压件操作用绝缘工具及带好绝缘手套等);车间严禁烟火(易燃易爆物多,如汽油油漆,稀料等;特别容易忽略气焊中的氧气瓶、阀、管路不得沾染油污,不然易爆;打磨中的粉尘爆炸等);平时车间5S做好,基本物体方面的安全没有问题,其它就是安全操作。

维修时车辆,保证车辆安全,不赃污车辆,记录车辆维修状况(保护自身免责)。对于电路油路操作时要多观察思考,不然有不可逆的损伤或严重危险发生(如短路烧坏电器模块,高压油路击伤人或物);[_a***_]作业完工后一定要试车后交付(放止疏忽无刹车事故发生);开闭件开闭注意夹手或夹物(如关引擎盖夹到同事的手,夹到零件等),运动部件注意远离(如散热器风扇突然旋转等);易燃易爆无作业时断电及防静电(如拆卸气囊断电等);重点部位和影响安全驾驶的作业要严格自检(当然其它项目作业也是要自检的);维修试车一定要申请,不要无手续驾驶客户车辆离厂试车。

特别注意的是新能源汽车的养护及维修,可能部分朋友没有接触过新能源汽车,我简单说下:基本防护工具用具一定穿戴并配齐(如穿戴绝缘鞋、绝缘手套,工位配置绝缘钩等);高压部件接触或操作一定要断维修开关,并且要自己保管好危险开关(不能卸下保管的开关,旁边一定屏护,防止维修时他人意外接通维修开关发生高压电击事故);高压部件一般都较热,防止烫伤;维修完的高压部件一定要绝缘检查(一般两极对车身绝缘,两极绝缘等,绝缘屏护完好等)

最后,讲的不对、不好、不全面的欢迎大家留言讨论。

顺祝美好与你同在。

到此,以上就是小编对于维修汽车产品角度分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修汽车产品角度分析的3点解答对大家有用。