大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爆胎后如何保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车爆胎后如何保养的解答，让我们一起看看吧。
爆胎应急安全装置？
TESD爆胎应急安全装置的原理是：车辆发生爆胎或严重失压时，TESD汽车爆胎应急安全装置能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。
TESD “汽车爆胎应急安全装置”安装于车轮轮槽部位，有效填补轮辋内径差，避免了轮胎失压后卷入槽底或脱离轮辋的可能;并利用失压轮胎有效支撑，形成橡胶垫，避免金属轮毂直接触地打滑。
泰斯福德是一家专注于汽车安全领域的公司,该公司历时数年研发的TESD(Tyre Emergency Safety Device,简称TESD)爆胎应急安全装置，旨在更好地帮助所有驾车人员提升汽车安全驾驶意识。
TESD (Tyre Emergency Safety Device)是继安全带，ABS，安全气囊后第四代汽车安全保护装置系统，能够保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全，可控的行驶一段距离的产品。
自行车爆胎怎么修？
二、如果外胎也有裂口，夕阳红lbq修补自行车外胎有1cm多长裂口的方法如下：
1. 先把自行车前轮拆下来。
2. 把外胎扒下来，并且把外胎的里面向外翻。使得里面朝外。
3. 找一块表面带有橡胶的胶布，根据外胎破口的大小剪成合适大小的椭圆形胶布片。
4. 把外胎的破口处清除干净，用木锉挫出毛糙面，同时也要把椭圆形的胶布片的橡胶面用木锉挫出毛糙面。
5. 在新挫出的两个毛糙面上分分别涂抹粘鞋的鞋匠胶，按照说明涂胶后8分钟即可进行粘接，粘接后用力把 胶布片与破口处压紧密实，10个小时以后就可以粘接牢固。
6. 把外胎的内侧粘接好后，再把外胎翻回到正常的状态。
7. 根据外胎外侧破口处的大小，剪一块大小合适的破旧内胎的椭圆形胶片， 按照补外胎内侧破口的方法，用鞋匠胶把胶片粘接在外胎外侧的破口处用力按压紧密，10个小时后就粘接牢固了。
自行车爆胎可以到修自行车的地方修理。夏天的时候尽量把自行车放到一些阴凉的地方，防止太阳暴晒爆胎。充气的时候不要充的太满，太满也容易爆胎，充的适当就可以了。有时候自行车轮胎扎上一些尖锐物，也容易爆胎，平时我们要注意保养我们的自行车，延长自行车寿命。
自行车爆胎很正常的，因为气打足了就容易爆胎了。还有用的时间长了磨损了在压力的做用下就容易爆胎了。正确的做法是外胎好，里胎不好就换一个里胎好就粘上。如果是真空胎，爆胎了，胎没坏能粘就粘一下。如果爆胎太厉害了，没有用的价值，那就换一个。
找一个盆子，盛满水，然后用改锥之类的东西把内胎翘出，然后在水里旋转内胎，直至出现气泡则找到了损坏的地方然后放掉内胎的气体，可以用破旧的内胎剪成不定形状用专用的补胎胶粘补，然后重新充气在检查是否还有遗漏~
汽车爆胎的时候该怎么办？
在高速行驶过程，可能最怕的就是刹车失灵，再者就是爆胎，一旦在高速行驶中出现爆胎，那么很容易控制不住方向，车子就会侧翻导致最糟糕的后果。
大部分的人对轮胎的关心可能没有还没有对油耗的关心那么多，往往只有在出现问题之后，才会引起车主的注意，你能判断你的轮胎还能使用多久吗？你能判断你的轮胎到底还能不能继续跑高速吗？
我相信很多人都不知道，除非轮胎爆胎，否则很难会引起车主的注意。今天就来说说在行驶过程中，如果轮胎爆胎，那么怎么办？如果爆胎是在高速上，那又该怎么办？
在高速公路上，一些轿车动辄车速就达每小时110公里以上，轿车长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。
如何解决爆胎的情况，总结起来也就一句话，保持冷静，握紧方向盘，但切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
当然在实际操作中肯定不会这么简单，在那种情况下你也不可能保持绝对的冷静，但爆胎时一定要握紧方向盘，同时不要急刹车，一定不能急刹车，保持车子的稳定行驶，打开危险警示灯，等稳定之后再缓慢制动然后驶离主干道。
如果是在市区，那么速度相对来说不会那么快，可以让人有反应地时间，而在高速上，估计就要考验人的心理了，切记不要在不安全的情况下自己更换轮胎，应该找救援或者是打电话给交警寻求帮助。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，当需要救援时，无论你在哪里，可以关注微信公众号sos1295，帮你找到最近的专业的救援人员！
到此，以上就是小编对于汽车爆胎后如何保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爆胎后如何保养的3点解答对大家有用。