大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车定期保养如何规定的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车定期保养如何规定的的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
表中是以里程数为依据来做不同的保养项目的。
除以上基本的保养项目外，4S店还推出了一些附加的保养项目，如，整车漆面打蜡，四轮定位等。这些可以根据自己的喜好适当选择。
希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
这个一句话就可以告诉你，请参考汽车保养手册。上面都有详细的汽车保养指导，什么时候该干嘛了，都会做相应的提醒，这个时候该洗澡还是换衣服，都会写有，哪怕完全按照上面的来，就会少了很多4s的忽悠。
但是，很多人都会向你提的这个问题一样，车买回来，除了车钥匙拿着，其他一堆资料就丢一边了，甚至连一些车型专有的使用都不去了解，结果遇到问题了就跑到网上闹笑话了。
我至今依稀记得一位奔驰女车主提新车后没多久跑到4S闹，说车没开多久就再也点不着火了，这是新车啊！结果师傅一检查，是没油了！这就尴尬大了！
好了，言规正传，既然你诚心诚意的发问了，我就***慈悲的告诉你，我们是来自星河的火箭队！喵！
不好意思，跑错场了，一般汽车普通保养就是换机油机滤，半合成机油半年5000公里一换，找到为准，全合成机油可以到10000公里一换。空气滤芯和空调滤芯一万到两万都可以换，看使用情况。
然后就是三五年后各种刹车油，冷却液等等看情况做相应处理，具体每款车型不一样，还是回归使用手册吧。
感谢邀请，汽车保养项目忒多啦😂😂😂，简单说说最最基本的保养吧；1、根据使用情况，每半年或者每行驶五千公里，更换一次机油和机油滤芯；
2、每半年更换一次空气滤芯和空调滤芯
4、每三年更换一次刹车油
5、每4年更换一次防冻液
6、根据磨损情况，每3万公里更换一次刹车片，或者磨到下限就换，刹车盘出沟边要及时车削找平；
7、每五年更换一次助力油
8、每两年更换一次发电机皮带(听到吱吱响了就把张紧器和堕轮一起换掉)，每三年或三万公里更换一次正时皮带；
9、每一万五千公里清洗一下进气道节气门，气缸内积碳，三元催化器，通通清洗一下
10、看使用情况，看点火间隙，每五六万公里更换一次火花塞、检查高压包工作是否正常.
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
长期不保养车子会怎么样？
看了您的描述，正常开可能没有问题，但是还是建议去4S做个全面检测，更换常规保养该更换的项目，您的爱车一年半才跑了5000公里，这个里程确实也太少了！说明长期停放的时候也比较多，这样更加剧车子的性能下降！
可以推断一下，一年半跑了5000公里，只做过一次首保，也就是说，您的上一次首保，只是因为周期到了，而不是到了公里数，（首保通常是5000公里或者3个月）这种情况下完成首保，虽说加的全合成机油，1万公里或者1年更换一次，但是您的里程确实太少了，而且即便按半年做的首保，现在1年了也该更换了！
其实，长时间停放比正常使用危害更大，隐患也非常多，包括导致机油、刹车油、转向助力油、防冻液等加速变质，若停放环境不好或胎压过低等，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形，因此，长期停放后，我们建议要去4S做常规检测，特别是发动机机油，车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到[_a***_]发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作，所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
还有一些不易发觉的细节，例如积炭，实验表明，汽车发动机经常会出现的积碳情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无***常工作，综上所述，并不是开的少就不用做保养，为了保证车子性能正常，和减少车辆寿命，应尽早去4S检测更换！
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要知道我们的汽车都需要定时做保养，定时更换我们汽车发动机内的机油的，这样才能够保证我们汽车的寿命，保证汽车的各个零部件能发挥更好的性能
那么我们首先从机油的过期保养说起
我以前只做过一个维修发动机总成的视频，就是因为车主长期不进行保养不更换机油，导致机油变干
变成了油泥，最终机油油泥堵塞了发动机的油道，导致发动机机油报警灯亮
在这种情况下还好车主及时来进行维修，否则还会造成发动机更大的损坏
所以如果我们在机油长期不更换的情况下，就容易造成发动机损坏的问题
还有比如我们的发动机冷却系统，不定期保养，没有定期更换防冻液，造成防冻液严重变质的话，那么就会对我们汽车冷却系统造成一定的影响
比如防冻液变质之后，冷却液的沸点会变差，防腐蚀效果也会变差，那么在这种情况下，就很容易造成我们发动机内的铁水管生锈，橡胶老化，冷却液由于容易沸腾而变得水压过高
还有如果我们的火花塞在损坏之后没有定期的进行保养和更换，那么就会导致没有正常燃烧的汽油排出我们的排气系统，导致三元催化的温度过高，对三元催化的寿命造成影响！
感谢悟空问答给了我一个能帮大家解决问题，互相交流，互相学习的机会。
车子长期不保养是基于你在可控范围内的长期不保养，比如防冻液可以用3年，你三年不换防冻液这也叫长期。机油换全合成的机油最佳跟换里程如美孚可以达到一万6千公里再次更换。但是机油加入车辆后就也会因为时间，使用频率，使用环境的变化而慢慢的失去应有的效用，就是机油失效了。这个据我的经验没有开封的机油密闭干燥保存可以放5年没有问题。开封后剩的机油可以放一年没有问题。加入发动机的机油也就能撑一年这个样子。时间长了也会失效的。换一次机油花不了什么钱，要是因为机油失效导致大修发动机那就得不偿失啦。这个全合成机油的跟换周期你只停了前半部分即可以一万多公里跟换，你忘了后半部分一年的时间，哪个先到为准。如果你一年跑不到一万公里，那以后就换半合成的机油就好了。换全合成的浪费钱的啊。都是辛苦钱。
希望我的回答能够帮到你，如果朋友们有不同的意见欢迎在评论区给我留言，欢迎关注我，遇到问题我们一起来讨论解决。
到此，以上就是小编对于汽车定期保养如何规定的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车定期保养如何规定的的2点解答对大家有用。