大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于飞机维修师转行修汽车问题,于是小编就整理了3个相关介绍飞机维修师转行修汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 飞机机电设备维修专业怎样?
  2. 交通运输专业毕业不想干空管了可以转签派吗?
  3. 为什么空军飞行员,大都转为民航飞行员呢?

飞机机电设备维修专业怎样?

很好的专业,就业前景也很好

先从大方向大政策来说,我国现正处于民航高速发展的时期,正在从民航大国向民航强国的方向飞速发展,每年几乎以一百架的数量在引进飞机,按照平均40:1的人机比来计算的话,那就是一年需要新增4000明维修人员,再加上改行的、离职的、被开除的和退休的等等,加起来的话每年需要新增的人员是非常多的。

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(图片来源网络,侵删)

从专业来讲,飞机维修是一个非常专业的专业,也就是说针对性很强的一个专业,别的专业的人是不会来与你竞争的。

非常好。

该专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机工程部门,从事航空机电设备维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、***、管理工作。毕业可到航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司工作。

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交通运输专业毕业不想干空管了可以转签派吗?

看你是什么阶段,如果在校大学生,那就不用愁,工作都还没签到手,不用着急,大不了你只选择航空公司,那就是签派。管制就去空管局或者机场地面。

如果你已经是空管局的人了,已经是管制员了,那么这个问题就及其不好弄了,基本不可能,除非你家关系硬到不行,硬到跟民航总局***那里去了,那你就能转。

因为这两种单位不仅是不同区域工作,还是不同编制的单位,根本无法在中间转换。所以如果已经有工作了,基本就不可能转过去了。

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为什么空军飞行员,大都转为民航飞行员呢?

我是雪松:现在中国旅游业如此发达,航空公司除疫情期外各个航线都很忙,飞行员自然紧缺。但是空军飞行员飞运输机的可以转业地方航空公司,但是也需要大型客机培训取得资格方可做客机飞行员。空军歼击机飞行员就别想了,即使转到航空公司也需要重新学习,很繁琐。

兔哥哨位谈谈个看法:空军飞行员是有一个年龄限制的,到时候通常会转行,有的会转入其它岗位,或者是无人机飞行员,或者是从事教学工作等等,也有部分提前退役的,这个和陆军、海军等军种军官专业一样的。很多飞行员都是喜欢翱翔蓝天的感觉,是一种职业的情怀,如果能够换个环境继续自己喜爱的飞行事业也算是一件幸事。

空军飞行员具有很多优势也让民航公司喜爱,首先是作风过硬,组织纪律性好,没有地方人员那种社会气息,而且作风扎实,好管理,也具有服从意识,本质好。二是心理素质好,经过部队的严格训练,并且是作战模式下的飞行训练,养成了沉着冷静,处惊不乱的心理素质,这种基本功是民航飞行员无法比拟的。民航飞行学校的训练课目和空军飞行学校是两个不同的训练课目,所以,空军飞行员的基本功更扎实。第三是技术能力,虽然空军飞行员飞的机型和民航客机不同,但飞行原理,很多基础知识,空中飞行感觉是一样的,有很多相同之处,这样也能够快速适合民航客机的操作,培训周期短,能够节省大笔费用,如果是空军的运输机飞行员就更对口了,民航也有货运机型。

正是空军飞行员具有很扎实的基本功,和良好的心理素质,以及能够快速的适应新机型,新岗位,所以,很多民航公司很乐意录用这些空军飞行员,而空军飞行员退役后也喜欢继续自己的飞行事业,也就出现了两好合一好的情况,并不奇怪。空军飞行员去民航公司开客机的都是热爱航空事业的,而航空公司也需要这些飞行员。随着航空业务的发展,对于飞行员需求量越来越大,而培训飞行员的周期长,进入航空公司还要继续适应性学习,到能独立执行飞行任务,需要有一个时间限制,空军飞行员有基础,可以节省时间,其实,民航公司对于飞行员的需求量是很大的,民航飞行员也是有一个退役的年龄段,所以,缺人,也给空军飞行员提供了一个市场,这也是一个因素,当然,高待遇也是一个因素。

空军飞行员进入民航公司也有一个学习适应阶段,难度并不小。空军飞行员,特别是战斗机飞行员飞客机也是需要调整习惯性的,战斗机速度快,机动性灵活,而民航客机正相反,速度慢,机动性差,例如,战斗机飞越一座山峰,距离很近了一拉起战斗机能很灵活的配合,而民航客机就不行了,按照战斗机的飞行方式,肯定拉不起来,没这么灵活,所以,这些习惯就必须要克服。飞行本身就是一种挑战,战斗机和民航客机各有各的道,该适应的要适应。该纠正的要纠正,能适应就是好飞行员。

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因为空军飞行员除了驾驶飞机之外什么都不会呀!虽然培养一名飞行员所需要的资金等同于等比例黄金的花费,但是这种培养都是专项性的,所以飞行员除了会驾驶飞机之外,基本上什么都不会。

另外就是民航飞行员在社会的高低位与高价值,其实无论是年薪还是社会地位都算是比较不错的,而一名空军飞行员在退伍之后,要是家里没背景、没公司找不到更好工作的前体下,去竞聘民航飞行员自然是不二的选择。

另外空军飞行员在部队期间有着良好的纪律性以及过硬的身体素质,所以相较于社会普通人空军飞行员往往更大几率被聘用,所谓的军人优先。但是空军飞行员在转行成为民航飞行员之后,也需要重新学习与适应。

毕竟在驾驶战斗机时讲究的是灵活机动,没事儿就是开最大加力极限飞行。可民航客机讲究的是舒适性,所以把飞机飞得更稳才是首要任务。

到此,以上就是小编对于飞机维修师转行修汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机维修师转行修汽车的3点解答对大家有用。