大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车使用年限长随之保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车使用年限长随之保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车超过保养时间做保养有什么影响吗？
保养时间或保养里程数只是一个相对合理的参考值，相差半个月或相差一二百公里都无妨，如果平时只在市区使用或路况较好的地方使用车辆，甚至还可延长保养时间，不过如果有时间还是按保养手册规定去保养车较合理。
按照保养手册应当准时去保养，但因特殊情况而导致超出保养的规定时间或公里数，理论上是对车辆有一定影响，不过因车而异，目前我是没听说因为超过保养规定时间或公里数略长后导致事故的(不包含恶意或明知可以避免而不去避免的人为情况)。
个人观点仅供参考！安全第一！
其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响？对发动机有没有损害，这一直是我们很多车主比较担心的一个问题，因为我们在汽车的使用中，不可能总是那么准确的按时去保养，超出一定的里程数，超出一定的时间是非常正常的现象
但是我们的汽车超过保养时间，超过了短期的里程数的话，是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的
那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期
比如说我们使用的是矿物质的机油，那么如果我们只是超过了1000多公里，那么这种情况是完全没有问题的，但是如果我们里程数也超过了1000公里以上，而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了
但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话，对于我们发动机来说并没有多大的伤害，因为我们新的机油也有清洗能力，能够把以前的一些杂质清洗干净
但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话，那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了
一旦我们的发动机内部产生油泥，就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上，导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏
所以我们一定要养成定期更换机油的习惯，偶尔的一两次短期没有定时更换机油，是不会对发动机造成多大影响的
1、保养里程数只是一个参考数值，一般超过几百公里不会有多少影响。
2、车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等，这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关，每个人每个车在使用过程中的损耗都不同，所以无法给出具体的数据，大多是建议保养里程数。
3、如果路况好，平时驾驶习惯良好，超过保养建议里程数不会有什么影响，但如果反之，或者感觉车子不太对劲，则需要提前保养。
汽车行驶正常，但公里数到应该大保养吗？
我认真看了所有的回复，发现大家审题都没看清楚就回答了，楼主问的是需不需要大保养。我根据自己用车和身边人的经验来回复一下吧。
现在汽车行业竞争激烈，销售价都下探到很薄利的空间，特别是4s店卖一辆车赚不了多少，更大头的盈利其实是在汽车后维护市场，也就是汽车保养，所以保养手册设置了详细的保养周期，多少多少公里数需要做什么保养。
事实上，汽车是百年发展过来的成熟工业品，一辆好的汽车，正常行驶状况下，20万公里前都属于青壮年时期，维持定期的小保养就可以了，不会出太多问题。
所谓的小保养，就是换换机油，换换滤清器，正常是建议5000公里换一次，换的时候可以去看看更换下来的机油澄清度怎么样，如果还可以，下次可以6000-7000公里一换。很多人很少跑市内，一万公里一换都没问题，我一个朋友，开了13万公里的明锐，一直只做小保养。
以上我是站在给用车者节省费用的角度上回答问题，若触犯某些行业的利益，请海涵，
到此，以上就是小编对于汽车使用年限长随之保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车使用年限长随之保养的2点解答对大家有用。