大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障再生的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障再生的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障灯总亮。又查不出是何原因？
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。
20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）
一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，
如果条件不允许，我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）
不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧
检查电子扇是否停了，
熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）
汽车发动机故障灯亮，两次去4S店修复，几天后故障灯又亮起，这是为什么？
有时候发动机故障灯点亮确实是很让人头痛的事情，为了解决故障、客户三天两头往店里跑、既耽误事又浪费时间、那为什么修了几次又亮发动机故障灯呢？有可能是几个相关联的传感器或燃油排放系统之间线路间歇性触不好。
间歇性故障，在大多数情况下，这类问题可以自行恢复 ( 在没有外界干涉的情况下，零件或电路的 功能可以回到正常状态。 ) 因此，按照标准故障诊断步骤进行的电路检查可能无法确定问题范围。
比如像日产车型监测到加速踏板位置传感器故障有可能是制冷剂压力传感器、曲轴位置传感器、加速踏板位置传感器、或线束接头接触不良引起的，发动机运行时、间歇性没有接受到正确的脉冲信号。电脑反馈的故障代码。
根据电脑检测信息以及进一步的检查发动机没有特别明显的故障，消除故障码之后、再看看是否还重现故障码。这也是4S店检查类似于间歇性故障的一种排除法，而具体的问题需要向客户了解有关症状的详细信息（如故障发生的状态和环境）然后根据客户描述的症状去检查。
汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
发动机打不着火有很多因素导致，常见的如蓄电池电量不足、启动控制系统保险丝熔断、燃油泵工作不良、加装的防盗、暗开关故障等。
首先检查一下蓄电池电量是否充足、可按下方向盘喇叭，听一下是否和平时一样大的音量，或打开点火开关启动发动机，如果启动机运转有力、转速正常，可初步排除蓄电池和启动马达的问题。可尝试关闭点火开关，等几秒后再打开点火开关、仔细听一下燃油泵是否有“嗡嗡”的工作声音。
如果有条件，可以排查一下燃油泵是否工作不良或存在泄压的现象，启动前接上油压表进行观察看是否压力异常。如油泵没问题，需要检查一下是否有加装防盗或其它电器导致，如有加装防盗和暗开关，可拆除加装的电器装置再试。
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原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：
1.[_a***_]亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
以下是原因，请参考。
根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。
先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）
另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。
喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。
总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。
个人观点，仅供参考！
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
到此，以上就是小编对于汽车故障再生的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障再生的3点解答对大家有用。