大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养经常检查哪里好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养经常检查哪里好的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养去任何一个4s店都可以吗？
只要是您这个车型的品牌4S店，那么都是可以的。4S店维修记录全国都可以查询到。
任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。
新车最好去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高，4S也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。
一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场：
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
大众汽车检查去哪里比较好？
谢谢邀请。我来说下我的看法吧。
去哪里检查，选来选去就那么几种选择。
1:四S店。以前是叫特约维修服务站的。在很早之前，车主购车之后没有那么多的选择，基本都会去四S店维修保养检查。
说说四S店的优点吧。
优点一：配件齐全。作为专修一款车，也只专修一个品牌的汽车。对于自己代言加盟的品牌有哪些通病心中都有数。相应的，也会配齐全这方面问题的配件。
优点二：专业。
专修才能专业！目前很多车企的三大件基本通用，所以作为专修一款车，一个品牌的车。三大件基本相同，通病啥的都清楚，当然解决起问题也是得心应手了。
优点三：配件正宗。基本都是厂家直销配件，原厂件，客户用的放心，省心。
说完优点说缺点。
缺点：维修费用高昂。普遍来说，四S店代表了国内汽修行业的较高标准，收费当然贵了。人工，房租水电啥的，成本高自然收费就贵。不然四儿子店怎么养活那么多人啊？靠情怀啊？！
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、[_a***_]、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
到此，以上就是小编对于汽车保养经常检查哪里好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养经常检查哪里好的3点解答对大家有用。