大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养一万公里换油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养一万公里换油的解答，让我们一起看看吧。
20款天籁一万多公里该换什么？
日产天籁1万公里保养费用一般会在500元左右，一万公里为小保养只需更换机油和机油机滤器。基本都是新车来的东风日产-天籁分别有着三种排量的发动机（2.0L、2.5L和3.5L三种），但是保养的的项目和价格基本是一样的，仅有配件样式上的区别。
顺带科普一下，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
新买的汽车行驶了10000公里，需要做什么保养？有哪些东西必须要换吗？
首次保养在5000的时候应该做过吧，10000公里如果是使用全合成机油，并且是堵车的时间较多，那建议在更换，或者按照保养手册的跟换要求。其它防冻液，刹车油，转向助力油等都检查下，在正常范围内都没有问题。
我开车有4年了，我车到现在都快6万公里了，也都是基本的小保，就换个机油，三滤什么的，一般车子没出什么事故就正常的保养就行了。你的车子才1万公里就正常的小保养就行了。
谢谢回复，单单从你的公里来讲的话，你这台新车确实不需要更换什么大东西只要简单的更换机油和机油滤清器就可以，空气滤清器和空调滤芯我都检查根据情况而定就可以啦，从另一个方面讲在看看你的车子的生产日期，有的油水是有时间周期的比如说，车子的刹车油一般都是两年四万到六万公里更换就是说公里数不到，时间到的话也要跟换的，不然会影响我们车子的性能，所以说你根据你的具体情况看看，也可以去当地服务站咨询一下，不过你这个应该都没什么问题就简单的换掉机油格几个滤清器就可以啦
我记得我买的飞度在一万公里就换了机油跟机滤，后面的保养都是全合成机油，一万公里做一次，现在快4万了除了机油跟机滤还要看空调滤芯跟空气滤芯是否更换，周期每个车不同，按照使用说明上面的来对比，保养的时候去店里让修理师傅帮忙检查下就行了，我的刹车油就是保养的时候换的大概在3.5万公里，总之一万公里需要保养的不多，机油机滤空调滤芯空气滤芯就这么多
新车5000公里首保，4S店一直建议换机油，使用手册建议10000公里，到底该信谁？
首保5000公里换机油不是正常吗？首保也就是所谓小保吧都包含换机油及滤芯而且是免费的，小保下啦自费（含工时）400元左右吧，4S最赚钱的应该中保和大保。上个月首保5000多公里4S店说首次最好3000公里，当时也是按说明书上来，不过无所谓当时买车时赠送算上首保卡一共可以做十一次小保，小保4,5年都不用出一分钱了😁
是这样；要是车辆各方面都完好，单纯只是机油方面的问题，我以为就按出厂手册为准。不要听四S店负责接待人的话。说的再有道理，而且把你说的蒙了圈了，无非就是让你花钱，他们挣钱的问题。是的、没错，新的发动机曲轴、大小瓦片是紧一点，机油发点黑是正常的，依照手册规定换机油，车辆什么事都不会发生的。心里不要担心了。但是免费的换机油，什么话也不说，换就是了。只能对发动机有好处，不会有害处的。
首保与普通保养是一个概念，都是换机油和机油滤清器，有的车可能还会涉及到放油螺栓和垫片的更换，总体上二者没有本质区别。
但是实际生活中，我们都会被要求5000公里或者半年必须来店首保，而且是免费的。很多车辆用户手册也会明确告知用户建议是10000公里做一次常规保养，到底该听谁的？
听谁的？听车里发动机机油的呗！以大众为例，一般大众的自吸车车里原厂出厂加的机油就是普通矿物油，到了5000公里就必须换掉的那种。像一些涡轮增压车型例如迈腾2.0T的原厂出厂机油就是半合成的了，但是最多也就是坚持跑到7500公里，这不是车的问题，而是机油使用里程寿命决定的，当然如果你愿意从出厂就换全合成机油然后10000公里保养也是没有问题的，只是很少有人这么做，提车的时候就去4S店交钱把原车机油换成全合成，然后跟4S店说我一万公里来做首保行不行？一般的4S店不会拒绝。
但是还涉及到新车磨合期的问题，甭管装配技术发展的如何，只要是人工制造出来的东西就需要磨合，只是现在的车不用像过去那样专门找个时间或者场地去磨合，无论到底汽车用户手册告诉车主需不需要磨合，但是首保放出来的机油里边的铁屑杂质肯定是最多的，所以尽量还是[_a***_]5000公里把首保做完，更换自己认为合适种类的机油。厂家建议10000公里一保养，那也是有条件的，那肯定得是厂家原厂或者认证品牌的全合成机油才行，矿物油和半合成机油厂家肯定不会承认的。
所以我们得出一个结论，5000公里正常首保，然后看自己添加机油的种类和等级选择合适的保养周期。
一、要避免过期保养，这里头过期主要还是指里程上的超出。全合成机油的行业使用寿命是一年或者10000公里，像美孚那种号称挑战18000公里也不是什么难事，曾经有人做过实验，每5000公里换一次机油滤清器，那么全合成机油的使用寿命可以达到25000公里。可是我们能那样压榨自己车子的极限吗？不还是有坏掉的风险吗？而且还很大。
二、要避免保养过度。像全合成机油10000公里的保养周期，我不到7000公里就把它换掉了好不好？如果只是从保养的性质与意义上来看，当然没什么不可以，这里的“我”单纯就是有钱任性，那谁也管不着。但是要考虑经济性的问题，机油还在状态为什么要浪费掉呢？
所以再次总结保养规律，一定要按期保养，避免过度保养。机油这个东西就是能用坚决不扔，不能用坚决不用。
换机油，一桶机油4s店赚不了几块钱。
但是如果按照使用手册来也没毛病，毕竟出问题了车还在保，而且我是按照用户手册在用车的，可以索赔或者更换零件。关键这种东西咱们不好说，机油不足，会造成隐患，在当时看不出来，时间长了会暴露出来，那时候可能已经不在保了。
所以慎重，建议还是换吧，毕竟自己的车，省的以后操心。
到此，以上就是小编对于汽车保养一万公里换油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养一万公里换油的3点解答对大家有用。