大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障重现的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障重现的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，去4S店检测没有故障码，是什么原因？
- 汽车故障码清除后故障没有了还需要维修吗？
- 汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？
- 汽车检测出故障码，维修解决后，需要手动清除故障码还是会自动消失？
- 汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？
汽车行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，去4S店检测没有故障码，是什么原因？
汽车行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动可能是这些问题
1、一些常见的传感器出现问题了，比如凸轮轴相位传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，进气流量传感器脏了，接触不良，甚至部分性能不良，到时信号输出失真引起。
2、保险松了，或者线路插头存在间隙过大引起接触不好，或者线路受潮了，有粉尘等造成。
3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的，大多数是油路工作不正常，比如油泵坏了，油滤堵塞，油管不通畅等造成。
4、所加的油品存在质量问题造成缺缸，或者节气门，喷嘴，发动机内部和油管油积碳，可以找清洁工帮你清洗一下
7、空滤脏了，点火漏电等问题引起
汽车故障码清除后故障没有了还需要维修吗？
如果本身出现故障灯后又正常了，那么这个情况是不需要进行维修的，主要就是偶发性传感器感应有问题引起的，这个没有什么问题的，不需要进行维修，如果后期再出现再进行维修也是没有问题的。
机动车出现故障码时，不能直接***用排除的方式进行维修，否则会导致机动车存在安全隐患。有必要确定相关问题。如果问题真的不存在，可以选择直接清除。
汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？
汽车发动机故障灯一直亮,说明发动机系统有问题，建议用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，读取故障码，然后根据故障内容维修好，要对症下药，避免盲目。
如果是偶发故障，用检测仪清除故障码，故障灯就灭了，如果清除故障码之后，故障指示灯还亮，则根据检测出来的故障内容维修，不良的部件需要更换。还是建议您到专业的汽车4S店，找专业的技师给予检测分析原因。汽车检测出故障码，维修解决后，需要手动清除故障码还是会自动消失？
年限不久，没有大修过的车，存在故障时通常自检程序会检测问题，通过故障灯提醒维修或者保养，故障灯不再显示可能是自检程序已经默认故障排除。可以去4s或维修厂检查一下，升级一下系统。
汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？
具体是什么原因，需要连接诊断电脑读取故障才好判断，首先用诊断电脑进入所有系统读取故障码，确认是否和之前的故障码是否一致，如果是一致的，那就需要排除一下该传感器控制线路是否存在接触不良的现象、以及相关联的其他传感器是否工作不良导致。
车辆上装备了许多电子控制单元，控制单元之间由通讯线路连接，每个控制单元都能够传输/ 接收数据，控制单元之间相互关联共享信息，对于不同的故障码，每款车型都有详细的检查步骤，按照检查步骤[_a***_]可以彻底排查故障。
对于有些故障码，故障原因涉及到多个传感器时，如果有条件，可以***取将正常无故障车辆的传感器对调来测试，如果还是无法排除，那就需要实车检测才能判断。
多数是废气二次循环那个阀门坏了，100块票。或者将其断开，把循环进气口用螺丝堵上，消除故障码，开几天如果没有新的故障码出现，肯定就是这个问题。
我的车就是这个问题，换了几个部件都不能解决，最后才查这里。需要最有经验的师傅才能查找到这个问题，一般的师傅是考虑不到这个问题的，费钱不解决问题。
你已经去过4S店更换氧传感器，一般像这种现象大多数情况是氧传感器出现问题，但是氧传感器也分前氧和后氧，即使氧传感器正常，三元催化实效也会导致故障码长亮！4S店只是想当然的认为是氧传感器出现问题！现代汽车某一故障出现会涉及到很多原因，需要一一排出，不能一概定论，4S的处理方法有点太草率了！
这种问题你肯定需要从新回4S店让他给你解决，但是像这种店家为了避免损失（氧传感器坏没坏都没搞清楚）肯定不会承认更换氧传感器是错误的，他会告诉你某某配件也坏了让你再花一分钱。所以你需要让他明确给你一个答复，问题到底是不是出在尾气上，坏又坏在哪里，第一次没有修好到底是什么原因，二次维修额外造成的费用由谁承担？
到此，以上就是小编对于汽车故障重现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障重现的5点解答对大家有用。