大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养属于维修业务的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养属于维修业务的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养费与维修费的区别是什么？
你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。
我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。
一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。
除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。
新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。
维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。
但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。
说白了，维修费就是修车的钱。
汽车保养维修通过4s店销售员吗？
尊敬的题主您好！
感谢邀请！
正规4S店销售的一切车辆，“车主的保养维修”是通过销售顾问的。
首先，车辆售出后，7天内、15天内、30天内，销售顾问要联系车主的，向车主咨询车辆使用情况，注意事项，有无遇到困难等等，及时给车主答疑，解决车主在车辆使用过程中产生的一切问题。
其次，销售顾问还要经常提醒车主，注意首保期的两个问题：一是公里数，二是时间，不管哪个先到，必需到售后服务进行保养。
再者，首保结束后，由销售顾问与售后顾问进行服务车主，也就是说，一切车辆服务工作由售后服务顾问来服务车主。在车主一到售后服务部保养维修车辆时，销售顾问要到现场与车主沟通，协助售后服务顾问解决车主关于车辆的其他有关情况。
最后，一位称职的销售顾问，自销售给客户车辆那一刻起，就已经成为好朋友了，随时保持与车主的联系，车主换车时还会找销售顾问，或者把销售顾问当朋友来咨询换车事宜。
汽车去4s店保养或维修必须要本人携带***去吗？
先说答案，
不是必须，可以不去
不管是开车的还是没开车的，都应该听说过这句话，
开得起车养不起车
所谓养不起车，一方面是因为油价上涨，加不起油；另一方面则是因为，汽车开一段时间后，需要去4S店保养，每次保养的开销并不低。
虽然每次都在4S店保养会很贵，但是会有
全面完整的4S店保养记录
对于第一次保养，建议去4S店。因为一般首保都是免费的。
4s店维修保养记录没问题可以买吗？
可以买的。车辆出险事故等问题一般都会选择打保险公司电话维保，或者送到4S店做维保。
即使一些车选择不在4S店维保，但是出现事故的时候，保险公司理赔也是需要车辆到指定的4S店进行维修，而保险公司保险出险的记录以及4S店维修的记录，这些都需要做电子记录存档的，因此后期需要查询这辆车的维修保养记录以及事故出险记录，都是可以有数据可查的。我们只要通过查询车辆的维修保养记录，或者保险公司的出险记录就能知晓这辆车的情况了。
汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？
上门保养是个伪命题，已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起，最终轻轻落下。
任何一个商业模式的诞生，其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车，至少三个人，花4、5个小对，收2百元保养费，人工成本及交通费用就不低于100多了，还有材料费呢？利润从何而来？没有专业化施工场景，效率又如何保证？路也搭个临时板修车，还有用户体验呢？收2百保养，你能提供什么档次的产品，金美孚吗？[_a***_]保障呢？
上门保养不同于打车等O2O领域，上门保养是一个低频次的***，依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度，更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久？而车主几乎要近半年时间才会保养一次车，很多车主甚至都赶不上你的补贴，又何来忠诚度？
不是所有的O2O都要颠覆传统行业，O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店，必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务，而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。
仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度，围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说，上门保养是一个切入口，但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。
谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙？这是汽车后市场从业者应该思考的问题。
到此，以上就是小编对于汽车保养属于维修业务的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养属于维修业务的5点解答对大家有用。