大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障实景的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障实景的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
- 汽车仪表盘上的水龙头标识灯和epc在通电情况下都是长亮，车子启动后却不亮，是坏了吗？
- 汽车发动机故障灯亮然后启动不了，动都不动是什么原因？
- 车走着STOP灯亮了熄火后重启又不亮了是什么故障？
汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
感谢邀请，靓车社，您身边的汽车顾问。
原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
以下是原因，请参考。
根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。
先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）
另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。
喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。
总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。
个人观点，仅供参考！
发动机打不着火有很多因素导致，常见的如蓄电池电量不足、启动控制系统保险丝熔断、燃油泵工作不良、加装的防盗、暗开关故障等。
首先检查一下蓄电池电量是否充足、可按下方向盘喇叭，听一下是否和平时一样大的音量，或打开点火开关启动发动机，如果启动机运转有力、转速正常，可初步排除蓄电池和启动马达的问题。可尝试关闭点火开关，等几秒后再打开点火开关、仔细听一下燃油泵是否有“嗡嗡”的工作声音。
如果有条件，可以排查一下燃油泵是否工作不良或存在泄压的现象，启动前接上油压表进行观察看是否压力异常。如油泵没问题，需要检查一下是否有加装防盗或其它电器导致，如有加装防盗和暗开关，可拆除加装的电器装置再试。
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
汽车仪表盘上的水龙头标识灯和epc在通电情况下都是长亮，车子启动后却不亮，是坏了吗？
以只为那一刻讲车，和再好给你168二位说的对。你车上一个水龙头标识就是这个意思，需要你节约用电，电量不足时及时充电(会自充电)。可能当你启动时电量有点亏，充电足量后会亮长亮的，本人認为你的车是正常的，不必胆心，可以再观察一下来定。供你参考。
不是坏了，是正常情况。车子不启动，钥匙转一下。指示灯(仪表灯)亮是正常的，不亮才不正常呢。比如充电指示灯，没启动，发动机不工作，发电机就不工作。没电流通过，电瓶处于放电状态，灯亮了。启动后，发[_a***_]发电后需给电瓶充电，有电流从发电机向电瓶流动(充电)，指示灯熄灭。进入正常状态。机油指示灯和充电指示灯，仪表灯都是一样启动后都要熄灭。哪个灯亮表示哪里出现故障了。有的车跑长途，充电指示灯会闪烁。这都是正常现象。说明发电机给电瓶充电充满了。
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简单来说，你开钥匙全车通电的时候，有些部件其实还没开始运转，比如发动机都没动，你的电脑自然感觉不到发动机，这时候亮发动机灯是正常的，一着车它就自动熄灭了，看故障灯。必须在着车情况下看才是真的 ，你通电情况下大部分都是虚拟的。
1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。
而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。
汽车发动机故障灯亮然后启动不了，动都不动是什么原因？
原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
原因3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
原因5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
原因6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
原因7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。
车走着STOP灯亮了熄火后重启又不亮了是什么故障？
【stop 报警信号灯】
■ i-stop 报警信号灯( 琥珀色)/i-stop 指示灯( 绿色)
为确保安全舒适地驾驶车辆， i-stop 功能不断监测驾驶员以外的其他操作( 如车内车外环境、车辆的操作状态)，并使用i-stop 报警信号灯( 琥珀色) 和i-stop指示灯(绿色) 通知驾驶员i-stop的操作状态或相关警告。
■i-stop 报警信号灯( 琥珀色)
该指示灯点亮
● 点火开关切换至 ON 位置时，该灯持续点亮数秒。
水温过高: 发动机无法及时散热。此时车主应该靠路边停车,等待车辆温度下降之后打开发动机舱。往水箱内添加纯净水,等到指示灯熄灭立刻将车辆开到4s店进行维修和调整。
机油压力过低: 发动机得不到润滑,容易对发动机零件造成损坏等不可逆的后果。
制动液压力过低:会导致车辆刹车性能下降甚至失灵,及时补充机油,制动液。
到此，以上就是小编对于汽车故障实景的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障实景的4点解答对大家有用。