大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车吹风口保养要多久的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车吹风口保养要多久的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调清洗要多久时间？
1、在长时间使用空调的前后，各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少，保养时也有很多事项需要注意。例如在清洗冷凝器时；
2、不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢；
3、当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗。
汽车加氟要多久？
汽车充氟大概3个小时充好。建议每隔3到5年加一次氟。（此数据来源于车友总结，具体可根据相关车型车辆进行判别）。
车主平时要定期地检测空调的制冷效果，如果空调系统启动后，出风口温度超过了15摄氏度，说明空调的制冷剂不足了，此时需要及时的添加了。在车辆保养时，可以使用空调压力表对氟量进行判断，如发现氟量不足，一定要尽快地添加补充。
汽车加注氟的方法（加注氟氯昂的方法与加注冷媒一样，仅仅只是制冷剂的不同）：
准备工作，在添加氟氯昂前需要准备好汽车回收加注机、氟氯昂等工具、材料。
连接管路，将汽车回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
抽真空，待管路连接无误，且回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。
添加氟氯昂，直至抽真空结束时，方可开始添加氟氯昂。根据车辆空调标注的氟氯昂最大容量，在氟氯昂回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后回收加注机便可自动开始添加氟氯昂。
大约5分钟，在系统不泄露的情况下抽真空 如果泄漏要先补漏抽真空看真空压力表，抽完之后用带表阀的加注管加入制冷剂，如果缺冷冻油（抽真空有的会带走一部分油） 要先加一瓶制冷剂再补充冷冻油，油不能太多从低压口加入制冷剂，制冷剂的量看汽车排量，1.4排量的两瓶足矣，1.6往上需要3瓶，（300克一瓶为标准）加完开空调
汽车空调出风口温度可以达到零下吗？需要注意？
一般不会，
其次，在低于零度时蒸发器表面容易结冰，这样增加了风阻，吹出来的风特别小，再加上混合通道上的风，到达出风口温度基本也不可能达到零下。
不能
一般来说，汽车车内的空调温度最低在10度左右，并且还需要看汽车空调制冷剂的效果，但是大多数的汽车空调制冷剂的制冷底限温度为10度。以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久：在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温，再开内循环：在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
到此，以上就是小编对于汽车吹风口保养要多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车吹风口保养要多久的3点解答对大家有用。