大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车完全故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车完全故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
故障灯不代表所有故障，接通电源瞬间，ECU会自检 如果没有故障码故障灯会熄灭。这时候再点火启动失败通常是不会触发故障灯点亮的。
通常不启动只有油电两方面的原因，如果能听到启动马达运转，没有明显无力的声音，证明电瓶还有电。再拔下缸线同时短启动一下看是否有跳火，并看电弧是否粗大有力以排除缸线故障。类似方法还可以顺便检查油路供油是否正常，不过不建议动手能力不足的自己检查，毕竟会有汽油流出有失火的风险。还可以自己动手拆卸火花塞看是否被打湿或过渡烧蚀。
根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。
先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）
另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。
喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。
总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。
个人观点，仅供参考！
感谢邀请，靓车社，您身边的汽车顾问。
原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
以下是原因，请参考。
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因？
爱车发动机故障指示灯亮起咋办 芒果汽车侠 现在车越来越多，老司机和新手都成倍的多了起来，那么开车的技术越来越熟练可是，一旦车辆出现一些异常的状态或者提示该怎么办，不要着急下面就给大家介绍一个常见的车辆故障提示和应对办法，会对大家有所帮助的。
可能各位车友对这个符号在熟悉不过了，像一个小潜水艇一样出现在车的仪表盘上
黄颜色的小潜水艇，这就是发动机故障提示灯。它一般是不定时的点亮，亮后就会一直出现在仪表盘上，除非用检测电脑清除否则将不会熄灭。 其实出现发动机故障提示灯有很多种故障条件，归根结底，在结合日常使用和维修角度就很简单了。 先说第一点：汽油品质差、油质不达标
有很多车主和我咨询：加完油后第二天跑跑灯亮了，但发动机运转、声音都正常。这一般就是汽油的问题所导致，一般加点汽油添加剂或者这次油用没之后在重新加注汽油就可以了。出现这种情况车辆可以继续行驶，无安全隐患。 第二点：开着开着自己点亮，然后油耗偏高，发动机运转正常没有异象。 出现这种现象一般都是发动机[_a***_]出现问题，这就要从维修角度说起。一个重要部件—氧传感器
一般像这种现象都是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。车辆也可以正常行驶，没有安全隐患。 还有第三种情况：发动机故障灯点亮或闪烁，发动机异常抖动，加速无力。 这种情况比较严重，一般都是火花塞或者点火线圈损坏造成，但通常都是点火线圈故障造成抖动和加速无力，进行更换就可以了。还有就是比较严重的气门损坏造成抖动，一旦这样发动机就要大修了但通常这种情况及少，车辆及时进行保养和加质量好的汽油一般不会出现气门损坏的。 好的，这就是我们平时用车出现发动机故障提示灯点亮的几个常见原因，希望会对大家有所帮助，如果日后一但遇到这种情况不要着急，冷静处理就OK了。
一般来说，车辆的故障灯了，可能是车辆运行过程中出现了问题。这时候，每位车主都不能忽视，因为对行车安全有可能产生影响。就拿最核心的发动机来说吧，通常，车辆的发动机故障灯亮可能是由于以下几个原因。
1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。
汽车是由几万个零部件组合在一起的精密机器。虽然随着科技的发展与工艺的进步，汽车机械结构的耐用性得到了很大提升，但是只要是机械，就会有发生故障的几率。为了更快更准确的找到并修复故障，现代汽车会通过传感器等手段检测车辆运行状况，对于异常状况即使反馈。发动机故障灯亮起，说明发动机系统出现了异常，需要了进行检查维修。
首先说明一下，有哪些情况会引起发动机故障灯亮起。
发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警。
喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起。
原来工作的地方接触故障灯点亮比较多，简单和你聊几句吧。
首先，发动机故障灯点亮，可能原因非常多，具体是什么，需要修理厂或者4S插电脑读故障码。任何人直接告诉你问题在哪都是扯淡，只能说大概什么问题，准确的必须读码。明确一点，黄灯亮，车能开，尽快检查就好。
常见原因：
1）最常见的是你加的汽油有问题，可能是劣质燃油造成的，这种情况你跑完这箱汽油换一箱好油，可能就解决了。
2）添加燃油添加剂，大众系高发，其他车系也有，车辆本身有积碳，添加添加剂以后行车电脑有一个适应过程，可能会点亮。
3）氧传感器或者三元报警，多数还是劣质燃油造成的，造成发动机积碳或者工况差，可以使用添加剂清理，或许能够改善。
其他就不是我们自己能解决的了，踏踏实实找修理厂读故障码修车吧，普通消费者也不用什么都了解，信哪个修理厂就在哪修吧。
到此，以上就是小编对于汽车完全故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车完全故障的2点解答对大家有用。