大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障停放的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障停放的解答，让我们一起看看吧。
汽车停在院子里一个月不开没事吧?有什么建议？
1、电瓶的影响：如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。
2、发动机和变速箱：长时间停放的话，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固!不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害的。
3、刹车系统：车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。
4、电子元件及橡胶：长时间停放车辆，电子元件容易受潮，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。 建议： 1、如果有可能的话，定期去启动车子，稍微开一圈，或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶，这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。 2、长时间停车的话，最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。如果没有，可以给爱车加个车衣!其次，停车可以停在平坦、没有坡道的地方，将手刹拉的轻一些，甚至可以不拉 。
下雪天车子停在外面有什么影响，下雪对车？
有影响。由于冬季汽油不易汽化，一部分汽油在气缸壁上凝聚，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲淡润滑油；燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显著增加，因此，为了提高功率，减少磨损，节约燃料，必须经常注重防止水温过低。当天气很冷，汽车停放过夜时，车辆头部应避免逆风，使发动机处于背风处，有条件的可将车停在***内，这样做，早晨发动机易于起动。发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上密封胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。在冬季，为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动。
1、在雪天露天停车后，注意不要拉起手刹，特别是在晚上，由于制动盘在雪天行驶过程中可能会存有积水，在拉上手刹后如果一旦结冰的话，再次启动的时候可能损坏制动系统。
2、在雪天露天要注意停车的位置，要选积雪较多的地方停，或者是把雪清扫干净以后再停，有时雪薄的地方雪会融化结冰，结冰以后会把车轮一起冻上，影响启动车辆。
1、最大的影响是积雪会直接覆盖在车上，通常第二天醒来车上的积雪都能达到30公分以上，上班得提前出门预留清理积雪的时间。
2、如果车辆水箱里没有使用防冻液的话很容易出现水箱胀裂或气缸体开裂的情况。同时严寒地区对于车辆电池也是个很大的考验，冬季电池性能会明显下降，如果你的电池已经出现老化现象，那么很有可能隔一晚就点不着火了。
3、轮胎气压也会因为气温而受到一定影响，由于热胀冷缩的原理轮胎气压普遍偏低，咱们可以稍打多一点气以免胎压不够
汽车水温表静止正常行驶水温下降怎么回事？
一、在不开冷气时，水温不正常 正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的[_a***_]运转。 现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。 三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。 现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。
到此，以上就是小编对于汽车故障停放的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障停放的3点解答对大家有用。