大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车危险故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车危险故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车驱动桥常见的故障现象有哪些?
  2. 北汽电动汽车故障灯亮怎么解决?
  3. 汽车出现烧机油的情况,问题严重吗?烧多少机油才算是发动机故障?

汽车驱动桥常见的故障现象有哪些?

异响和发热。异响是驱动桥的声响明显高于平常的声响或发出啸叫声,发热是驱动桥的温度超过70℃。其原因是装配调整不当,松旷或过紧,齿轮轴承过度磨损,主减速器变形或润滑不良。

b)漏油。主要是壳体、接合面、油封、衬垫损坏安装不当,紧固螺钉松动,气孔堵塞或油塞未紧固所致。

汽车危险故障,汽车危险故障代码大全
(图片来源网络,侵删)

1.主减速器早期损坏

主减速器是驱动桥的“心脏”,其早期损坏将严重影响驱动桥的使用寿命。主减速器早期损坏的形式主要有:齿轮副早期磨损、轮齿断裂、主动齿轮轴承早期损坏等。

2.驱动桥发响、发热、漏油

汽车危险故障,汽车危险故障代码大全
(图片来源网络,侵删)

驱动桥发响

1)汽车行驶中发出“嗷--”的响声,用手触摸后桥壳,如有发热现象,则为齿隙过小;如严重发热,则可能时缺油,应检查油面。

2)汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声,一般是齿轮啮合间隙过大。

汽车危险故障,汽车危险故障代码大全
(图片来源网络,侵删)

3)汽车在行驶中,如车速越高响声越大,而滑行时响声减小或消失,一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响,则为齿轮啮合间隙过大。

4)在踏下加速踏板时汽车行驶正常,在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声,而匀速行驶时此响声消失,一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。

5)汽车行驶中后桥处有剧烈响声,则多为齿轮牙齿损坏或轴承损坏。

6)汽车转弯时发出“咔叭、咔叭”的响声,低速直线行驶时也能听到一点,而车速升高后响声即消失,一般是差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损所致。

北汽电动汽车故障灯亮怎么解决

1、建议马上停车检查,重新发动看故障是否存在;

2、故障灯如果红色的,立即停车修理

3、故障灯如果是黄色的,可以继续行驶,建议尽快修理。汽车故障灯有机油警灯水温指示灯发动机故障灯、刹车系统故障灯、ABS故障灯、机油压力过低警示灯安全带指示灯。汽车故障灯亮的原因有:

1、传感器问题;

2、保养问题;

3、油质问题;

4、混合气燃烧不良;

5、进气问题。

如果故障灯在行驶过程中持续亮起超过5秒,则提示制动系统故障,车辆会进入跛行。如果此后故障灯熄灭,则表明故障消除,踩一下制动踏板即可解除跛行恢复正常行车状态;若故障灯常亮则需检查制动液液位;真空泵是否工作。如果故障灯仍持续点亮,在继续操作前请寻求专业人员帮助。

当手制动应用时,警告灯点亮,并当手制动完全松开时熄灭。特别要注意的是:如果在行驶过程中,制动故障灯点亮,请在安全条件允许的情况下,立即停车并寻求专业人员帮助。不得在故障灯长时间亮起的状态下,继续驾驶车辆。

汽车出现烧机油的情况,问题严重吗?烧多少机油才算是发动机故障?

谢谢悟空小秘书的邀请。

任何发动机在运行过程当中都会消耗一定量的机油,这是由发动机的结构决定的。但我们常说的发动机烧机油多是指在机油更换期内,发动机内剩余的机油液面已低于最低线,即min线,这时候一般的发动机机油报警灯会点亮。

题主问的“汽车发动机烧机油到底严重吗?”不同厂家不同型号的发动机对机油消耗量都不相同,因此对于这个问题没有统一的标准答案,不能一概而论。以烧机油而闻名的发动机主要是大众的ea888型,小编的迈腾上搭载的就是第二代ea888型发动机,也遭遇到烧机油的情况,只是情况不是特别严重,一般是在换油后行驶了8000公里左右机油灯才会报警。其实不仅仅是大众的发动机存在这个问题,像宝马福特蒙迪欧,甚至日系日产的发动机发生烧机油的概率也很高,只是没大众的名气大而已。

题主的第二个问题“烧多少机油才算发动机故障”,目前还存在着比较大的争议。1984年国家曾出台强制标准要求:发动机的机油和燃油的消耗比不能超过1%。这个标准与发动机的[_a***_]有关系,发动机油耗越高,允许的机油消耗量也越高。100公里燃油消耗量10升的发动机为例,只要每千公里机油的消耗量不超过1升就满足标准。以此类推,百公里油耗15升的发动机机油消耗量不超过每千公里1.5升即不算故障。按照这个标准来衡量,目前市面上几乎找不到存在烧机油故障的发动机!

2003年国家又出台了推荐标准,要求机油燃油消耗比不超过0.3%。还是以百公里油耗10升的发动机为例,每千公里机油的消耗量不能超过0.3升。一般机油的更换周期在5000公里以上,即使按照5000公里算,按照这个标准只要在换油周期内机油损耗量不超过1.5升就不能算作是故障!即便如此,这个标准只是推荐标准,对汽车生产厂家没任何约束力,当遇到因发动机烧机油而与厂家打官司时还是要以1984版标准为准。

作为车主,在平时养车用车的时候,绝对不可以将以上两个标准作为判断发动机是否烧机油的依据。因为,只要是在换油周期内,机油液面低于机油尺下限或机油报警灯点亮,就说明发动机机油消耗量过大或异常。遇到这种情况要及时检查并正确处理。鉴于此,建议各位车主养成定期检查机油的好习惯。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容,请关注我的头条号汽车与保养。

到此,以上就是小编对于汽车危险故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车危险故障的3点解答对大家有用。