大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养后发动不了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车大保养后发动不了的解答,让我们一起看看吧。

  1. 云内发动机难启动怎么回事?
  2. 冬天汽车黄灯亮后加满油打不着火?

云内发动机启动怎么回事?

1、混合气过稀或者过浓。混合气过稀会使燃烧速度减慢,点燃正处于进气状态中的混合气,造成混合气在进气管中燃烧的“回火”现象;

混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分,含有较多可燃气体的高温废气进入排气管中后,遇新鲜空气再次燃烧,形成排气管“放炮”。

汽车大保养后发动不了,汽车大保养后发动不了怎么回事
(图片来源网络,侵删)

解决办法:调整混合气浓度。

2、供油系统故障或进气系统故障。出现油耗增加、动力不足、加速不良、冬天时冷启动状况不佳等问题。

解决办法:建议车主去4s店或者维修厂检查维修

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3、火花塞点火线圈故障,使点火能量不足或直接点火失败。

解决办法:建议车主去4s店或者维修厂进行更换

4、发动机内积碳严重,导致油耗升高,甚至出现发动机异常的情况。

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(图片来源网络,侵删)

发动机动力不足的原因,发动机点火时间过迟,易引起排气管放炮、发动机发烫及水温偏高、急加油提速慢等故障现象,由于正时皮带跳齿或维修发动机是因误操作造成。

空气滤芯脏堵,致使发动机进气量不足,进而引起发动机动力不足。

三元催化器脏堵,使发动机排气不畅,进而引起发动机动力不足,车辆行进时加速无力,怠速正常或偏低。

原因如下:

1、电瓶亏电,其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,起动机只咔咔响不转;

2、汽油流动受阻,表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动;

3、点火系统工作状态不良,冷天由于进气温度低,燃油在气缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在气缸内,超过着火极限浓度而无法着车;

4、排气管结冻,外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。

回答如下:云内发动机难启动可能是由以下原因造成的:

1. 燃油问题:燃油质量不佳、油路堵塞、燃油泵故障等都会影响启动。

2. 电路问题:电瓶电量不足、发电机故障、点火线圈故障等。

3. 空气问题:空气滤清器堵塞、进气管路漏气等。

4. 点火问题:火花塞老化、点火线圈故障等都会影响点火效果,从而导致难启动。

5. 发动机本身问题:如气门间隙不合适、缸体密封不好等。

针对以上问题,可以进行以下检查和维护

1. 定期更换燃油滤清器,确保燃油质量良好。

2. 定期检查电路,确保电瓶、发电机和点火系统正常。

3. 定期更换空气滤清器,确保空气流通畅通。

冬天汽车黄灯亮后加满油打不着火?

1.刚加满一箱油发动机亮黄灯一般都是油的质量不好引起的。碰到这种情况,可以尝试在熄火加油后,再发动车后约30秒,发动机故障灯就会自行熄灭。由于排放系统对于油品质量非常敏感,尽量选择信誉好的大加油站加油,除非万不得已决不加次油。

2.如果加了劣质油,应及时到维修站清理油箱和油路。如果车辆使用年份已经到达3年至4年以上,氧传感器本身也可能会发生故障,导致加完油发动机故障灯亮,碰到这种情况最好是去4S店或修理厂消去故障。

3.发动机的保养技巧

1、使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-***级汽油机油柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产[_a***_]规定要求为准。

2、保养三滤

三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯

机油及机油滤清器5000公里为一个周期。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

到此,以上就是小编对于汽车大保养后发动不了的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车大保养后发动不了的2点解答对大家有用。