大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于共享汽车碰撞维修费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍共享汽车碰撞维修费的解答，让我们一起看看吧。
共享汽车出事故折旧费该谁出？
近日，雷先生在驾驶共享汽车时发生了交通事故，他垫付了5.4万元维修费用，但在保险公司赔付后，共享汽车运营方却表示，要从雷先生垫付的维修费中扣掉1.4万元，作为车辆贬值损失费。
在不少共享汽车的用户协议中存在车辆发生事故后需要用户支付一定费用作为车辆贬值损失的条款。此类条款在各家共享汽车企业的合同中约定比例不同，对于消费者是否该承担此类赔偿，法律界人士的看法也存在分歧。因为对GoFun的赔付要求存在异议，雷先生在长江网武汉城市留言板留言希望得到解决。武昌区城管委交通运输管理科对雷先生的情况调查后发现，在雷先生使用的GoFun共享汽车app上，用户打开App后需要确认同意一份《GoFun出行分时租赁服务会员协议》，该协议中有这样一项内容：车辆发生重大事故导致车辆残值受损的，会员以事故前评估车价的20%承担车辆贬值损失。据负责办理这条留言的武昌区城管委交通运输管理科相关负责人介绍，由于协议中有相关约定，根据中华人民共和国《合同法》第八条规定，租赁合同经双方约定签字画押即受法律约束，双方必须履约。对于租赁的车辆在有保险的情况下发生事故，租车人是否应该承担部分费用作为车辆加速折旧费的问题，法律人士之间也存在不同看法。律师认为，作为车辆的实际控制人，应该对损害承担一定的责任。李珂说，就算是责任险承担了，车也修好了，但是修过的车和没修过的车还是有区别的，这个损失是驾驶者造成的，应该对此承担责任。至于承担多少，20%还是25%还是其他，在签订合同的时候双方就已经约定好了，如果对合同的条款有异议，双方可以协商。租赁公司是以盈利为目的的企业，规定车辆的折旧费也理所应当，就要看这个折旧费是多少了。但是，要是驾驶者一点儿责任也不负，对于企业来讲也不太公平。有律师认为在租赁协议中，租车平台可以和租车人约定在保险赔付后由租车人承担一定赔偿责任，但是该约定属于格式条款，应该明确指出或进行阐释。在本案中，由于租车公司并未对这些条款做出阐释，因此如果***认定这些条款为单方加重消费者负担的可能会被认为无效。韩骁还表示，租车人支付的租金中有一部分便是折旧金，因此在租车人不存在过错，未违反交通规则的情况下，要求其在保险之外再支付折旧金或贬值损失等名目的费用不合理，除非租车平台在租车时就明确指出作出解释并且当事人同意。共享汽车爆胎后自己直接更换可以吗？
随着移动互联网和共享经济模式的发展，当下已经有不少城市街头出现共享汽车。出现问题租用车主自行解决，到附近的修理厂维修，维修自理；
第二种，由摩范出行官方派拖车拉回去维修，向租赁车主收取拖车费和维修费。
1、虽说存在很多不合理的地方，但目前针对共享汽车爆胎问题的处理方式，仍是由用户负担全责，同时需要用户支付爆胎后所涉及的维修费用后才能够正常还车。
2、当共享汽车爆胎后，我们应及时的与客服取得联系，并依照客服的指示进行操作。
联系保险公司 → 前往指定的维修点 → 由用户负责维修费用 → 通知客服还车。
3、在现实生活中，共享汽车平均每天使用率是4到7次，磨损程度比一般车辆要高，维修保养若不及时，谁都有可能成为车辆磨损带来事故的“接盘侠”。有很多事故属于公司疏于车辆的日常质量检查。但是在共享汽车示的会员守则中有相应“免责条款”：会员取车前，应仔细检查确认车辆是否正常完好，不限于检查车辆外观、车辆车窗、车灯、车镜等是否有毁损或划痕，车辆轮胎状况是否有鼓包、起皮破损等异常现象，车辆前档车窗右上角有无保险标、环保标、年检标等标志。
4、车辆已出厂供大家使用，车辆本身的各项手续、性能都应该合格，还要及时更新、检修。一旦共享汽车车况差、手续不齐备，安全风险很大，需要更专业的检测和更密集的巡查。租车公司维护保养不善致用车***，用户***先得跨过“举证难”这关。建议交通行业主管部门、消费者权益保护部门关注共享汽车使用中的问题，对加重用户负担的不合理条款予以修改完善。
到此，以上就是小编对于共享汽车碰撞维修费的问题就介绍到这了，希望介绍关于共享汽车碰撞维修费的2点解答对大家有用。