大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蒸发故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车蒸发故障的解答，让我们一起看看吧。
燃油蒸汽排放系统泄漏怎么修？
先可以取下活性炭罐上的真空软管,再检查电磁阀有没有故障,如果是电磁阀故障,就更换电磁阀。以下是蒸发排放系统泄漏产生的影响:1、发动机起动困难,无怠速或怠速不稳,排气管冒黑烟:当活性炭罐下端空气入口处的过滤器被灰尘和杂质堵塞时,活性炭吸附的燃油蒸气可达到饱和状态,成为燃油液体,通过节气门上方的气孔进入气缸,从而造成混合气过浓。
2、尾气排放超标,耗油量增加:在EVAP正常工作的情况下,若活性炭罐下端的空气入口堵塞,使发动机进气系统不能正常吸入新鲜空气,同时吸附在活性炭罐内的燃油蒸气不能及时被带走,空气只能从油箱盖的进气阀进入,从而造成油箱内经常处于负压状态下供油,加大油箱内燃油的蒸发速度。
1、炭罐总成壳体开裂：在炭罐挂耳处增加软垫保护，规避应力集中在挂耳处的风险，并***用整托盘发运避免碰撞；取消侧面挂耳设变，避免应力集中。
2、金属加油管总成：对金属加油管涂覆部位增加口杯护套；金属加油管口杯***用气泡袋保护，有效防止磕碰变形。
3、燃油加注口盖总成：对泄压阀小弹簧进行优化，增大弹力。
4、炭罐电磁阀：通过改变油脂的使用方法及使用量，防止油脂进入炭罐电磁阀内部，导致炭罐电磁阀粘连卡滞。
通过对以上硬件的相应改进，市场上未再发生以上硬件问题导致的蒸发系统泄漏故障，改进效果好。
汽车鼓风机不转了怎么修理？
汽车空调鼓风机不工作的原因一般是电机故障或者线路接触不良导致，比如鼓风机电动机故障，鼓风机电动机控制模块故障，相关的线路短路或者接触不良等。
汽车空调鼓风机不工作怎么回事
鼓风机不工作会导致蒸发箱处温度过低，造成结冰现象，致使蒸发箱损坏，需要及时检修。
汽车空调鼓风机种类有以下两种：
1、离心鼓风机；
风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。
1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。
解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。
2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。
解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。
如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。
汽车空调蒸发箱坏的主要表现是什么？
1：是鼓风开太小温度开太低 蒸发器还没来得及把冰蒸发掉马上又来了太多的冰。
2：是蒸发器的温度感应舌不灵了，原理是没有信号过去告诉压缩机停止工作造成的结冰。
3：声音很大，因为永远达不到温度，压缩机满负载工作一直在，容易减小压缩机寿命。
4：漏水，蒸发器坏掉了，节流阀出来的水就会流出来的。
到此，以上就是小编对于汽车蒸发故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蒸发故障的3点解答对大家有用。