汽车限压阀故障,汽车限压阀故障会有什么影响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车限压阀故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车限压阀故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 驻车限压阀故障是什么部位？
2. 共轨限压阀坏了什么症状？
3. 潍柴发动机限压阀故障？
4. 东风天龙驻车限压阀故障怎么解决？

驻车限压阀故障是什么部位？

、原因：人为调整压力值不标准

判断：自阀手柄在紧急制动位限压标准为制动缸压力为450Kpa，可根据制动缸表指针来确定限压阀调值的高低。

2、原因：紧急限压阀故障止阀不严

判断：自阀手柄在制动区限压正常，在紧急制动位制动缸压力追随总风缸压力时，为限压阀故障。

调压弹簧变形、折断或者弹力减弱。如果调压弹簧的弹力减弱，作为临时应急措施，可以在弹簧座内放置厚度1mm左右的垫圈进行补偿，用于恢复调压弹簧的预紧力;如果调压弹簧折断，只好更换新件。

共轨限压阀坏了什么症状？

高压共轨上有【限压阀】及【油压传感器】各一个。

限压阀如果出现故障有2种可能:

一是不关闭，则不形成高压，发动机无法运行。

二是不开启，则会在共轨中形成超高压。此时传感器会测量到该异常数据，一般ECU会进行自我保护。鉴于压力过大危险性较高，通常发动机会停止工作，并显示相应的故障代码。

共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮,共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的,如果堵了,喷油压力增高,可能油耗加大;如果此阀损坏一直打开,有可能造成燃油压力不足,导致汽车行驶无力动力不足。

潍柴发动机限压阀故障？

      最明显的就是发动机动力下降，血压发坏了，发动机很难启动，出现缺缸的现象，一复合就熄火，使用手油泵泵油时感觉阻力很小，供油跟不上，限压阀又称为单向阀，止逆阀，泄压阀，压力控制阀。各类限压阀的基本结构和工作原理相同。只是安装的位置以及工作介质不同而已。

东风天龙驻车限压阀故障怎么解决？

原因：人为调整压力值不标准判断：自阀手柄在紧急制动位限压标准为制动缸压力为450Kpa，可根据制动缸表指针来确定限压阀调值的高低。

2、原因：紧急限压阀故障止阀不严判断：自阀手柄在制动区限压正常，在紧急制动位制动缸压力追随总风缸压力时，为限压阀故障。

调压弹簧变形、折断或者弹力减弱。如果调压弹簧的弹力减弱，作为临时应急措施，可以在弹簧座内放置厚度1mm左右的垫圈进行补偿，用于恢复调压弹簧的预紧力；如果调压弹簧折断，只好更换新件。

到此，以上就是小编对于汽车限压阀故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车限压阀故障的4点解答对大家有用。