大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车跑得很少要保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车跑得很少要保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车跑了一万五千公里了,除了常规保养之外还需要其他保养吗?
  2. 用车比较少,应当选用什么机油?
  3. 半年没开车,保养时间到了,要不要去保养呢?该注意些什么?

车跑了一万五千公里了,除了常规保养之外还需要其他保养吗?

如果新车跑了,一万五千公里,做好常规保养就行,不过在行车的時候,学会听,听车有没有异响,停下车后,要学会看,看一看车的外观,主要看看车底,有没有漏油或,漏水轮胎检查也是必要的,要平常出车前,就要自检,做到心中有数,才能保持行车安全

首先更换机油,机油滤芯空调滤芯,汽油滤芯这是最基本的保养,20000以内还要清洗节气门进气管道,喷油嘴,提升汽车的燃油效率,提升动力,降低油耗。检查防冻液位置,很质量刹车油,助力油油液位置。

汽车跑得很少要保养,汽车跑得很少要保养吗
(图片来源网络,侵删)

漆面进行最基本的打蜡养护,轮胎检查气压 ,胎缝隙是否有石子或者其他硬物,胎壁是否有剐蹭裂痕,螺丝是否都拧紧。

坐垫脚垫是否合适,安装够规范,在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现,内室玻璃涂抹一层洗洁精,可以防止起雾。

汽车行驶了一万五千公里,按照我个人的实际经验,如何保养和你的用车时间有一定的关系,主要分以下两种情况:

汽车跑得很少要保养,汽车跑得很少要保养吗
(图片来源网络,侵删)

行驶时间超过1年了

如果你平时开的公里数不多,可能使用的时间已经超过一年了,这个时候需要考虑以下保养

常规保养,这个必不可少的

汽车跑得很少要保养,汽车跑得很少要保养吗
(图片来源网络,侵删)

更换机油机滤,更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目

空气过滤器,这个要看的开车的周边环境,如果灰尘比较都的地区,可以考虑更换一下,否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。

时间比较短的情况

比如,你喜欢开车到处玩,仅仅三个月就跑了15000公里,那基本上没啥要换的,做个常规保养就好了。

用车比较少,应当选用什么机油?

主要是看什么车型吧?

如果发动机是自然吸气的,那么用半合成或者是全合成机油都可以,区别只是,半合成的更换周期是每5000~7500公里,全合成机油可以每10000~15000更换一次;

如果是涡轮增压车型,建议使用全合成机油,以满足涡轮增压发动机那高温复杂的工作环境,换油周期也可以每10000~15000公里更换一次。

机油规格方面,大众车型适合使用5w-40的机油;本田地球梦和马自达的创驰蓝天发动机适合使用0w-20规格的机油;其它车型一般使用5w-30的机油即可。

不管怎么样,都要全合成的,矿物油5000公里一换,全合成10000公里一换,价格其实都差不多了,用好的机油可以减少机械磨损,还多少可以省点油呢,所以还是用全合成的。你用车少,一年差不多10000公里,刚好可以一年一换。

半年没开车,保养时间到了,要不要去保养呢?该注意些什么?

长时车辆启动使用,在启动行驶前,最好是去检查保养一下,因为长时间停放肯定会有一些小动物光顾过你的爱车,一定要去检查一下是否有油液泄露或缺损。最基本的防冻液、机油、刹车油是否在正常液位,还有轮胎气压是否正常,电子设备还有仪表故障灯之类的。还有就是长时间未开车,在正常行驶前,短距离要多踩几次刹车把刹车盘上的浮锈先磨下来确保刹车安全。

1、汽车的保养时间,以及每次的保养项目,在车辆的保养手册上(车辆使用说明书)都有详细讲解。平常保养的时候,严格按照说明书上规定的进行。

2、保养的时候,除特殊情况外,不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目,一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间,他们可以多挣钱,不会站在车主的切身立场去考虑。

举个例子:明明空调滤芯只是脏了,清理一下可以继续使用,4S店会给车主说空调滤芯必须更换。

特殊情况指的是:车辆的某个部件确实出现问题,这种情况必须及时更换。还有就是平常的行车环境如果[_a***_]恶劣,一些零件的更换时间也会提前

3、汽车如果长时间停放,最好停车库里。如果没有***,也尽量找一个阴凉、通风的地点停放,最好不要停放在树下或楼下。条件允许,可以盖一件车衣。

因为强酸性或者强碱性的物质,都会严重伤害车漆。长时间停放在室外,遭受烈日的烘烤,同样对于车漆伤害很大。而盖一件车衣,则可以完美解决这些问题。

到此,以上就是小编对于汽车跑得很少要保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车跑得很少要保养的3点解答对大家有用。