大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障说说的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障说说的解答，让我们一起看看吧。
冬天来了，有的汽车尾部冒白烟，有的不怎么冒，哪种汽车好呢？
冬天：
因为外面气温较低，排气管的温度高，气温差会产生白烟，属于正常现象，白烟少的是三元催化器不畅通，或者中毒催化效果差，只要排气不冒蓝烟 黑烟就正常！
夏天：
发动机尾气经过高温三元催化器后温度差距会产生水蒸气，在排气管凝结顺着排气管排出来。
尾气臭不臭跟排放标准有关，国1 国2国3国4都会有刺鼻味，到了国5明显改善 不冲不刺鼻
个人理解知识，欢迎补充 谢谢😜
【老王的观点】汽车在冬天时，尾部排气管会有白色的雾状气体排出，并用有的车辆还有水滴喷出，根据以前本人从事汽车修理工作的经验，这种雾状白色气体，很快就消散，是正常的现象。
汽车尾部排气管冒出的白色雾状气体，并伴有水滴现象，注意：这种白色雾状气体会很快消散的是正常现象，这是因为汽车发动机是使用汽油工作的情况下，汽油在发动机内燃烧作功之后，排出的废气中含有碳氢化合物，再经过氧化反应（即俗称的三元催化）之后，形成了水蒸气和二氧化碳，而水蒸气在低温的环境中很快会因为液化，成为小水滴也就是冷凝水，形成了白雾，也就是排气管排出的白色气体，同时如果冷凝水积聚起来，就会变成了水，它会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来，也就是车辆行驶过程中，排气管冒白烟而且会排出了水或水滴的现象。
那为什么有的冒，有的不冒呢？冒白烟的表明汽车的发动机处于较佳的工作温度，以及汽油在发动机内的燃烧完全，是很好的状态。
有的不冒也并不代表发动机工作不佳，而是因为有的车型从三元催化之后，排气管较长，或者中部有排水孔，或者有排气管有轻微的漏气造成泄漏，不能从最尾部的出口排出，但只要车辆发动机故障灯不亮发动机动力正常，后面没有冒白烟也没有问题。
下面再说说其它几种发动机冒出的烟雾。表明发动机出现的问题
1，白色烟雾，注意，这个白色烟雾和上述的白色烟雾有区别，区别就是在于发动机故障排出的白色烟雾不易消散，这种不易消散的白色烟雾多数是气缸垫损坏，导致水道中的散热水少量流入发动机的缸内参与发动机工作，同时故障还有水箱无渗漏但散热水缺少，水温高，发动机无力，机油变白色等问题。
2，黑色烟雾，黑色烟雾通常都是因为可燃混合气中汽油浓度过高所导致，即汽油太多没有被完全燃烧，从而导致汽油燃烧不完全从排气管排出形成黑色烟雾，同时故障还有汽油消耗较快，油耗高，排气管有较浓的汽油味现象，由于现在车辆多数是由行车电脑给电控喷油嘴精准供油，此类故障现在较少。
3，蓝色烟雾，此类故障多数是因机油渗入燃烧室参与发动机工作所导致，一般机油通过气门油封，活塞环进入，同时故障还有机油消耗较快，发动机动力较好等现象，这类故障较麻烦，维修费用相对较高。
以上是几种常见的发动机尾部排气管冒烟情况，希望对大家有帮助。
冬天，因为外面气温较低，排气管的温度高，所以会产生白烟，只要是没有明显的刺鼻气味就很正常！白烟越多越说明发动机对汽油燃烧的充分，雾化好，到了夏天就应该顺着排气管流水了。相反的话，就看不见冒白烟了。
汽车尾气会排放出四个颜色的气体，一个是白色，白色代表水蒸气，出现白色属于正常状态；第二个是黑色，黑色代表汽油燃烧过浓或过稀导致燃烧不好，出现尾气排放程黑色，黑色烟出现容易导致油耗增高；第三个是蓝色，蓝色是烧机油，蓝色是车友最不爱看到和发生的，意味着发动机需要解体维修了。第四个就是无色了，无色只能是出现在夏季或春秋天，也属于正常排放。
今天考科目二挂了，来说说自己的体会？
科目二考试我也是第二次才考过的。第一次科目二考试时由于突然停电直到下午两点多才开考，既饿又困再加上紧张、烦躁，本来信心满满的突然间消失的无影无踪。排到考试了第一把就在倒库上毙了，第二把在侧方位上又毙了。心想回去再练吧，又练了一二十天，这次信心更足了。考试那天被安排驾驶6号车考试，同行的我是第二个开考，大家都为我加油。在倒左库时，从左后视镜上怎么也看不到车库门，那还怎么倒车呢？结果中间停了两次也没倒进去，就这样第一把给毙了。回到起点的路上心情糟糕透了，悔恨自己不该学车，埋怨自己不是学车的料，心里琢磨:如果第二把再考不过干脆不学了。引导员让我休息了10分钟后又上路了，第二把还算顺利，只在上坡定点停车起步上扣了10分，就这样经过三番五次才算考过科目二。
对于一个科目二考了4次的人来说，这个问题简直是太有意思了。
我用我的亲身经历来回答，第一次考科目二的时候，先是半坡起步，下来是直角转弯，这两项顺利通过后，在倒车入库这个项目时，由于过度紧张，入库时方向盘打反了，车直接开成斜的压线进去了，考试当场结束。
对我来说第一次考科目二就是太紧张了，把考试看的太重，导致心里压力太大，还没开始就已经结束了。
第二次考时，有了第一次的经验，心里负担就没有那么大了，想着平常心对待就好，结果考试时，还没有第一次发挥的好，等于是还没开始就已经结束了，第一项是半坡起步，结果上了两次都没上去，机会用完了，考试也结束了。
第三次更可气，考试依然没有过。原因竟然是溜车了，关键是我的所有项目都通过了。我一个开车的人都没有感觉到溜车，人家红外线检测给测出来了。
我当场就哭了。感觉很委屈，就找工作人员理论了一番，工作人员把我带到监控室，观看了一下我考试时的录像，观看了两次，才发现我确实是溜车了，可以说这次比前两次更倒霉。
考了三次，我就不打算考了，没有信心了，于是就放了快一年时间，有次突然想起来一共5次机会呢，还有2次没有用，果断又报上了名，这次考就当是玩玩了，过不过的无所谓。
这次考之前不小心把右脚崴了，心想肯定考不了了，幸好不严重，踩个刹车油门还是没问题的，就去考了。
结果稀里糊涂就过了，我也是很纳闷啊，当准备放弃时，结果老天让我过了，所以不管干什么事，一半靠打拼，一半天注定。努力和运气都不能少，陌生人，加油！
到此，以上就是小编对于汽车故障说说的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障说说的2点解答对大家有用。