大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大量汽车故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大量汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机最常出现什么问题？
发动机最常出的现问题，说几个我遇到过的。
发动机漏油很常见的啊，老车不漏不渗的很少。烧机油的问题，经常注意加也还好，不注意加机油就有拉缸的风险，拉缸了维修价格不菲。节温器损坏打不开，冷却液不能大循环，发动机高温，动力不足，严重的汽缸垫子嗞坏，修也不便宜。正时皮带断裂，气门系统顶坏，维修昂贵。
冷却液用水代替，很多人这么搞，冬季进冷的地方，发动机多处管路冻胀裂，哭死。
以上回答希望对楼主有用，期待条友的更多回答，谢谢大家。
汽车发动机是汽车的主要动力来源，也被称为汽车的“心脏”，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机使用的时间长了就容易发生故障，最常出现的故障有以下几种。
1、发动机打不着火
如果点火时候没有反应，观察仪表或者打开车灯，如果点火时候灯光变暗，说明电池亏电，用其他车辆电源线***启动即可；如果启动有声音但是不着火，检查汽油泵和点火线圈的保险丝和继电器；如果车辆能启动但是怠速不稳，需要重新调整调速器上的怠速螺钉，适当提高怠速转速，逐一排放燃油系统的空气，校准喷油器。
2、发动机动力不足
主要表现为在汽车行驶中出现发动机动力逐渐降低或突然下降的故障。主要原因有外部不合理载荷；油门踏板、连杆安装调整不当；喷油泵的“停油”杠杆部分拉向停油位置；供油泵供油压力不足等。出现这样的状况，需要首先检查一下汽车的外部原因，再检查内部原因，如供油泵活塞漏损，供油泵进、出油阀密封不严等都会影响供油压力，使汽车受到影响。
另外，空气滤芯以及汽油滤芯需要定期进行更换，一般更换周期为一年或者4万公里更换。一般可以根据油品标号和使用环境可适当延长缩短更换周期；点火线圈和火花塞故障也会导致缺缸引起加速无力，如仪表盘报故障灯，可检查故障代码针对分析。
3、冷却液温度过高
检查冷却液是否不足，日常要注意补充，也要记得定期更换。同时还要关注散热扇，如果打开时空调会转，则检查水温传感器、水泵和水箱上下循环水管，如果温度差异大，则有可能是节温器故障或者水箱堵塞问题。
汽车概况
1小时前
现在的汽车发动机，耐久性程度非常高，仅设计寿命就要达到五六十万公里，如果[_a***_]正常驾驶，发动机一般不会出现较大的问题，只是会出现一些无关紧要的问题。比如说，发动机某个缸体失火，发动机积碳，气门正时出现问题，发动机动力下降，油耗增加，车辆行驶过程中，减速时发动机突然熄火，这些都是涉及到发动机日常保养的话题。
汽车发动机的常见故障
油耗升高
怠速抖动
机油损耗
机油渗漏
冷启动异响
水温升高困难等
在机修领域最常见的发动机故障有上述七点，并不是所有的异常状态都属于故障，具体检测与识别方式大致如下。
1：油耗升高伴随动力下降与怠速抖动，原因多为发动机严重积碳导致。积碳附着在喷油嘴火花塞节气门氧传感器等位置上，会造成的影响是燃油雾化效果差、点火强度降低、进气量不足或喷油量计算错误等，简而言之都会造成燃烧不充分。
所谓不充分的燃烧状态指气缸内的混合油气没有完全燃烧随即被当做废气排出，这种状态必然会造成动力的下降，因为依靠热能转化的扭矩降低了；想要补偿动力则需要提高转速加大喷油量，所以油耗也就变高了。不规则的喷油计算错误会让同一转速下的扭矩忽高忽低，这是怠速会抖动的原因；出现这些情况则需要检查并清理积碳，大部分有此类情况的发动机都是积碳导致。
2：清理积碳后发动机动力恢复正常但是怠速仍旧抖动，这种情况多为发动机机脚胶老化损毁。机脚胶的作用是连接发动机机体与车架，通过内部的橡胶块对发动机运行时产生的正常振动进行过滤。工况良好的机脚胶可以让发动机怠速运行很平稳，量产代步车总能达到无感的等级；如橡胶块老化变硬或者被压碎，那么振动则会通过机脚胶源源不断的传递至车架造成共振，所以怠速抖动有必要检查机脚。
什么原因会造成汽车自燃？汽车很容易自燃么？
这是我头一次回答，如果不周全希望海涵。
什么原因会造成汽车自燃？
微观上看，汽车的自燃是汽车内“油类物质”达到燃点造成燃烧导致的。具体分析关键词“油类物质”、“燃点”，就可回答此问题。
关键词“油类物质”泛指机油、汽油、刹车油、助力油、润滑油脂等等。
这些“油类物质”在汽车设计制造时都会很好的考虑到安全因素，有专门的封闭管路输送。正常状态下不会逃逸出封闭管路。一旦逃逸出封闭管路，在非封闭状态下达到燃点即可造成燃烧，引起汽车自燃。
“油类物质”逃逸出封闭管路常见方式有：密封不严导致的管路接口渗出、日常驾驶操作不当导致的管路破裂、管路密封件老化导致密封失效等等。
把握这个思路，让“油类物质”在其应有的管路不逃逸，或者逃逸时就触发驾驶员车辆可能发生自燃风险的意识，及时处理。就是针对这类“油类物质”导致自燃的处理方法。
关键词“燃点”，发动机舱内高温部件可达到“油类物质”燃点，如涡轮增压器。人为不可控，只能控制“油类物质”逃逸。
电路问题，造成异常打火，也可达到“燃点”。汽车电路设计是系统工程，厂家在设计汽车电路时已充分考虑安全因素，经过大量试验和大规模的用户验证，基本可认为原厂电路不会造成安全问题。用户后期的改装电路行为就难以控制，这也是一个重大隐患，需要特别注意。
具体说防止汽车自燃的措施：
只有正常条件下行驶，汽车是不容易自然，机率很少，比出事故的机率要小得多。说的车辆自然的原因嘛，主要有以下这些：一是不长期不保养，线路老化；二是漏油；三是外界火源引起；在高温条件长时间行驶，碰到一些易燃物；四是一部份出厂时装配错误或设计缺陷等。
众所周知夏天是汽车自燃几率最高的季节，但是对于汽车自燃这一现象其实是在一年四季都有可能发生的，所以在一年四季我们都不应该松懈怠慢，时刻谨记防患于未然，那么，在哪些情况下容易导致车辆发生自燃呢？
只要时刻谨记以下几点，防止汽车自燃并不难！
切记不要轻易对车辆进行改装
相信大多数车友都很喜欢改装自己的爱车，特别是对自己车电路的改装。但是切记汽车改装风险是很大的！特别是电路方面，如若改装不规范，那么就有很大的可能出现过载或者是短路的风险，这是极大的用车安全隐患！
所以小编认为汽车能不改装就尽量不要改装，不要因为你的突发奇想就要用你的爱车或者是人生有且仅有一次的生命来为此付出得不偿失的代价！
经常性检查或者是清理车辆的底盘
大家都知道道路的情况都是错综复杂的，有些路是会有那种干草之类的易燃物品，而且在通过这些道路的时候还有极大的可能缠绕在汽车的底盘，众所周知汽车在行驶过程中其排气管温度异常之高的现象，因此排气管的温度足以把这些易燃物质引燃
所以在这些路况的行驶情况下车友们应当要检查一下汽车的底盘，以防汽车自燃的情况发生，防患于未然。
车内不要放置易燃易爆物品
大部分车友经常会在车内放置打火机、香水等这些易燃易爆的物品，这无疑是在车上放置一个爆炸物！毕竟在夏季的高温情况下，这些物品十分容易在车内发生蒸发，从而产生易燃气体，甚至在高温的情况下极有可能发生燃烧或者是爆炸的现象。因此小编认为在夏季车友们很有必要的把这些物品置车之外！
车辆出现异常的汽油味需谨慎
随着汽车的使用年限增长，汽车的一些橡胶管或者是密封垫圈就会出现老化的情况，这种情况下就很容易导致汽油的泄露，与一般情况下车友们在车上就很容易闻到一股异常的汽油味，那这时就应该尽快的下车对车进行检查或者是修理了。毕竟燃油泄漏不是小事，而是直接威胁到生命危险的大事呀！
以上的四条就是小编认为车友们在用车之时可以对车进行自燃现象防范的方法，此外小编认为汽车防范自燃不应只在夏季，毕竟汽车在一年四季都有极大的可能发生自燃现象，只是夏季温度过高因此自燃的机率更大，做好防范的工作车主们就能够充分的应对和处置以便极大的减少火灾造成的损失。
到此，以上就是小编对于大量汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于大量汽车故障的2点解答对大家有用。