大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养明细表2019的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养明细表2019的解答，让我们一起看看吧。
- 车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
- 10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？
- 汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？
- 你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：
行驶时间超过1年了
如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养
常规保养，这个必不可少的
空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。
时间比较短的情况
比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。
首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。
漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。
坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。
如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！
10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？
我来帮你算下，网上某东的自营店一瓶矿物质油95，修理店算你一瓶125已经算是友情价了，机油格算15，保养拆四个轮胎工时算你60不算贵吧。毕竟店租人工总是要成本的。这样保养起来的话是200，低于这个价你就要考虑你用的是什么机油了
这价格真不贵，不过永远要相信一分价钱一分货，这个价格用的机油应该不会怎么好，而保养车最主要的就是更换机油，建议可以自己购买机油，去汽修厂出个工钱让师傅帮你换机油就行了
非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢
你在哪保养的，如果是在4S店，你这个价位真是良心价，一点也不贵；如果说是在路边摊，这个价位只能说是正常价吧，一点都不贵。以我车为例，4S保养一次，最便宜矿物油168，机滤38，工时50，全下来256，比你的多出来快100块呢。我去过路边摊，自己带机油，机油滤，工时还得30块呢，不过路边摊的机油、机油滤没试过。
汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？
题主说的1-4保对应就是首二保以及两万三万保养。首二保根据车企规定会有所区别。有些首保换油二保做免检，有些反过来二保换油首保安检。目前多数都是前者也就一万公里保养一次。
首二保都是车企赠送，正常情况下我们不需要增加额外保养或维修项目。换机油不等于保养，保养除了换机油外还要对车辆进行检查。比如检查底盘、灯光、车内各开关、轮胎情况等各项目。
对于首二保需要注意的是4S店是否按照厂家规定进行作业。该给的配件是否正常。比如机油是何级别和粘度。原本是0W20机油换成5W20机油。再比如现在小排量涡轮[_a***_]发动机是趋势，对于增压发动机厂家一般都是建议每一万公里添加一瓶喷油嘴清洗剂。厂家赠送的保养期也是包含喷油嘴清洁剂的。有些甚至赠送两瓶，这时候就要看4S店是否按作业添加，添加数量是否正确了。此外对二保作业建议轮胎换位，以使得轮胎磨损更换平衡。
两万和三万保养除了常规保养外，一般4S店都会建议清洗节气门或者刹车保养以及一些美容项目。个人建议得根据实际情况判断。比如清洗节气门，这个其实准确地说是维修项目而不是保养项目。维修项目就得根据当前情况判断。可以通过自身驾驶感受来判断是否作业。节气门脏污进气量减小必然会导致发动机怠速抖动、加速无力、油耗增加现象。如果没有些现象没必要作业。
对于4S店或者修理厂建议做的项目，我们不妨多问下做这个有什么用？怎么作业？作业多久？不做会怎么样？特别是最后一点，拿这个来判断我们当前车况是否符合必须要做的情况。
这里顺带提一句：千万不要相信这个项目不做就失去保修资格这种话，除非是用户手册上明确规定不然这就是霸王条款。所以我们保养作业时不妨看下保养手册及用户手册上规定，在进行作业以免增加不必要的花费。比如冷却液4S一般建议8万公里更换，但如果是长效冷却液用户手册规定每16万公里更换一次。
4S店贵这很正常，别看4S店每天流水这么高。但单从利润上来说可能都不如路边修理店。主要是因为其成本高。不管是配件、人员还是其他，外面的修理厂根本没办法比较。
大家去4S店保养无非就是省心，其实去4S店也有些省钱的办法。如果自己保修期内都去这家店保养不妨参考下述方案。
1.我们不妨问下4S店是否有保养套餐，这些都是打包几次保养按一定折扣优惠给客户。算下来其实跟外面修理厂差不多。只是要先购买后享受。
汽车保养1保、2保、3保、4保其实更多应该是保养的级别而非保养的次数！大家都知道，咱们车辆要想跑得好，少不了咱们的日常保养，但是车辆日常保养的过程中，存在很多的误区和坑，轻则让我们多花冤枉钱，重则还会造成我们的车辆故障，接下来我们就从车辆的保养方面，来给大家详细分析介绍一下车辆保养项目以及保养过程中可能出现的商家套路！
其实很多车主在去4S店保养的时候，都会遇到一个问题，那就是4S店技师口中所说的车辆首保、一保……到底是啥意思？这其中还有什么讲究吗？
其实呀所谓的一保、二保……按照我们片面的理解，这些指的是咱们给车辆做的保养次数，只是单纯的标记咱们所做过的各种保养，并没有什么实质性的作用，但是我想说的是，我们更应该将其看作是保养的等级，一保为5000公里的小保养，三次次一级小保养之后应该进行一次15000公里的二级保养，以此类推……
保养划分出等级的唯一作用就是4Ｓ店以此来忽悠我们购买各种保养项目，当咱们车辆的保养次数越多，意味着咱们车辆的行驶里程就越多，这对于４S店来说，我们的客户价值就更高，那么他们就会想方设法的从我们的身上挖掘更多的经济价值，而实现的方法就是一些“华而不实”的保养项目，比如发动机清洗之类的。
其实车辆按照1保、2保、3保这样的数字等级，很容易让我们各位车主造成混乱，所以我们都是按照车辆行驶的里程数，来将车辆的保养划分为大保养和小保养。
1、小保养更注重“养车”：小保养指的是最基本机油保养，但是并不意味着小保养仅仅只是换机油而已，小保养更换的项目为机油、机油滤、空气滤以及空调滤，按照所更换的机油等级，可以将更换里程数分为5000公里、7500公里以及10000公里以上，车辆在做完基础保养之后，还需要对车辆底盘的所有螺丝进行再次扭紧；检查发动机及变速箱是否出现渗油的情况；检查刹车油、助力油以及防冻液的液位，及时的添加；检查所有轮胎的胎压，并注意检查轮胎表面是否出现明显的伤口；及时的清理发动机舱的灰尘；用解码器读取车辆故障，起到及时检查的目的。
2、大保养更注重“换件”，大保养都包含小保养的所有项目，一般来说车辆的大保养往往出现在6万公里之后，此时车辆的使用进入一个故障高发期，对于一些易损件就需要我们及时的进行保养和更换。
我简单的回答下吧：
二保，一般都是8000到1万公里左右这个样子的，就更换机油机滤就可以，但是4S店的送的机油（中石油的）太差劲，发动机噪声很大的。
三保应该换“四滤”的，包括机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器和机油（我用的壳牌，噪声很小）。
我的车三保的时候询问4S店，人工费加上设备费1000以上，太贵了，4S店真是黑心的，不建议去4S店作三保，除非你的车比较贵重或者本身不差钱。
后来我三保去了私人店铺（比价可靠的，4S朋友私下推荐的，原装的四滤）换“四滤”+机油（壳牌）费用380，我认为是合理的。
1保：检查轮胎气压，检查制动液，检查发动机冷却液，添加雨刮液，检查刹车片刹车碟底盘悬挂件，清洁空气滤清器、空调滤清器，清洁雨刮胶条，更换机油机油滤清器。
2保：检查轮胎气压，检查制动液，检查发动机冷却液，添加雨刮液，检查刹车片刹车碟底盘悬挂件，清洁空气滤清器、空调滤清器，清洁雨刮胶条（如不清晰可以选择更换），更换机油机油滤清器。建议轮胎前后对调，可以让轮胎均匀磨损。
3保：检查轮胎气压，检查制动液，检查发动机冷却液，添加雨刮液，检查刹车片刹车碟底盘悬挂件，清洁空气滤清器、空调滤清器（太脏需要更换），清洁雨刮胶条，更换机油机油滤清器。
4保：检查轮胎气压，检查冷却液，添加雨刮液，检查刹车片刹车碟底盘悬挂件，更换空气滤清器，更换制动液，清洁空调滤清器，清洁雨刮胶条，如果是后驱或四驱需要更换差速器油。根据轮胎磨损情况检查是否需要更换轮胎（根据个人驾驶习惯）做四轮定位。更换机油机油滤清器
你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
我的是速腾
一年在它身上就是一万对块
油：平均一个月280左右
保险：3000
保养：500左右，在途虎
洗车：200，回家就在家里自己洗
停车费：200，只有出去耍才产生
维修基本没有
感觉最心疼的就是罚款2019年：1100块[捂脸][捂脸]
感谢提问：
我16年买的车子，保险一年3千多；
我用的是全合成机油，一万公里保养一次，一般花费是500块钱左右；
目前跑了五万多公里，更换了两条轮胎，更换火花塞，平时一些部件的更换具体已经记不清了；
洗车每月2次，一次30至40元；
就目前为止，计算下来，一辆车算上加油费用，算上维修保养，洗车，违章等等这些，大概是一公里折合1块钱左右。
其他的车型我不知道，希望能帮到您。
本人奔驰C200为例，一年公里数大概2W-3W，一年小保养3-4次，一次大概1000+-2000+，看用什么机油，我一般用帕克龙。维修就没法估计了，有需要才修啊。洗车办了卡，贴了车衣也不用怎么洗，一个月洗3-4次足够了。
我的车是沃尔沃XC60. 2016款国产2.0低配，前驱，8速手自一体变速箱。
沃尔沃汽车保养周期为六个月或一万公里，我只上下班开，公司到家也才七八公里，偶尔出出远门，所以公里数不多，平均每年1.5万公里吧，所以我适用于每六个月保养的间隔。
保养维修：沃尔沃的保养维修价格不低，甚至超过BBA品牌，目前我小保一次约1300元，中保约2700元，按每年一次小保一次中保计算，保养价格约4000元。维修的话目前年限不多，才三年，尚未出现故障维修记录，事故维修喷漆一面4S收1300元. 外面修理厂200块吧，有保险可以覆盖。
洗车：我比较懒，平均十天洗一次车，一年基本上洗35次左右，平均三十一次，洗车一年一千左右。
上面是回答题主的维保和停车费用，约五千一年。
用车成本其实还有三大头，一个是油费，二是停车费，三是保险费。
油费：平均按八毛一公里，每年行驶一万五千公里算，1.2万每年。
停车费：在普通城市，住宅停车一般三百块每月，合一年3600元，其他出行停车约一千块一年。
保费：二十万的私家车保车损三责约五千每年。
综上所述，家用车平均每年成本为3-4万吧，不同车型有较大差异，供题主参考
到此，以上就是小编对于汽车保养明细表2019的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养明细表2019的4点解答对大家有用。