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小米集团官宣造车,首期投资100亿人民币,你看好小米的汽车业务吗?
最终雷军决定，单独成立一家公司，雷军亲自做总裁，负责造车事宜。而且为了造车，雷军表示，自己做好准备，未来10年内投资100亿美金，希望能够将汽车业务做好。参考资料：如今，小米造车正式确定，并视其为战略级决策。
还有不少人看好小米，认为雷军亲自带队，说明小米公司将全力投入到造车当中。然而在100天之后，似乎没有看到太多关于小米造车的新消息。不少人认为小米这波是一次营销，并非是真正要造车。其实并非如此，这几月以来，小米已经悄悄地投资了多家与 汽车 制造相关的企业。
该公司首期投资达到100亿元人民币，预计未来10年投资额将达到100亿美元。财大气粗是人们对雷军那番表白的直观印象，但是除了两个100亿，小米并没有透露更多关于未来 汽车 规划的信息，更多细节还有待小米在今后的发布会上给我们揭晓。
那么此次小米以最大阵势官宣的造车业务到底如何呢？ 小米在公告里透露了两点信息。 一是小米***首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元；另一个是雷军将亲自担任该业务的首席执行官。 对此，雷猴王还喊出了口号“这是我人生最后一次重大的创业项目”。
从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。今年3月底，小米官宣造车，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资约600亿元，雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
但是，小米目前的种种迹象表明，自建工厂的选项大概率会暂时排除。 第一，首期投资为100亿人民币，这个数字看起来巨大。 但对于从零开始造车的小米而言，如果在考虑另行招募5000人研发团队所产生的费用，研发项目本身的费用，平台建设费用等的前提下，还要考虑自建工厂的巨量投入，可能这100亿人民币就有些捉襟见肘了。
