大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国人开汽车保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国人开汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
在美国汽车多久保养？
1，机油多久更换一次具体要看使用机油的类型和汽车使用情况、车况等因素而定。
2，目前市面上有3种机油类型分别是：全合成，半合成，矿物质机油。这3种机油的更换周期也是不同的。
（1）全合成机油更换周期是1年或1W公里。
（2）半合成机油更换周期是半年或7500公里。
（3）矿物质机油更换周期是3个月或5000公里。
国外轿车一般都是一万公里保养一次。国外和国内气候有温差,路面灰尘、空气质量不一样，国外的机油也不一样，相比之下国外的保养期要长一些。
日常的保养非常的重要，对于日常的保养稍有大意，不仅会给车辆造成无谓损伤而且危机行车安全。
美国保养周期都比国内长一些，比如全合成机油的换油周期都是1万英里（1.6万公里），AT变速器变速箱油基本上是6万英里（9.6万）公里，正时皮带基本上是10万英里（16万公里）一换。其他比如刹车油这些都是按需更换。为什么周期会比我们长？因为油品，路况都比国内好，美国是个车轮上的国家，五个小时开车属于近的。。上下班来回开200公里也不奇怪。所以美国人开高速比较多。
欧美成熟市场的汽车销售模式和保养服务是怎样的？
在汽车市场相对成熟的欧洲、美国和日本，汽车的销售和维修保养大多是分开的。虽然有的销售商也有维修服务，但消费者多数选择物美价廉的综合维修机构。
汽车厂商在生产地也有大规模的展厅，但并不以销售为主。保养里程的间隔与使用环境有关，可能国外厂商认为中国的空气和道路环境比较差，所以缩短了保养间隔里程。再次提醒大家要按厂家手册的里程要求进行保养，不要听信4S店的一面之词。
为什么美国人喜欢老车？
这个牵扯到每个国家的用车文化不同 在美国本事就有玩老爷车 复古车的文化沉淀 美国汽车工业发展的比较早 很多普通人也都有比较强的动手能力 车子维护的也比较好 使用年限也比较长 还有国家的政策有关系 没有所谓的强制报废和排放标准 还有消费观念也比较理性 车子就是一个代步工具 不会那么强烈的喜新厌旧
美国人喜欢老车，是跟他们的生活习惯和消费水平息息相关的。一、他们崇尚节俭，不铺张浪费，不追求攀比。二、有车人士自己动手修理能力普遍很强。一般的配件更换和小的保养，自己都可以独立完成。三、个人的情怀问题。美国人不喜新厌旧，一台车可以开个二十多年，他们还不愿意退役报废。
也不是说美国人就喜欢老车，只能说消费观念不同，我身边有几个潮州朋友，有些家人就在美国，当然他们也去过，我们都是做车这块的，有就会聊到这些。美国人收入一般都较高，当然前提是你要工作，找工作的前提是要勤快。不能挑肥拣瘦，为什么美国也有很多穷人和流浪者，就是不想干活，美国人崇尚自由，对生活品质有很高要求，他们注重生活舒适度，喜欢旅游和活动，喜欢不同的风景和美食，所以美国人不喜欢买新车，觉得能开就行，实用就行，所以美国皮卡卖的最好，当然也有美国人喜欢新车，不想开别人的二手车。美国的二手车市场很规范成熟，不像国内有太多套路，如果中国的二手车也像日本美国那样，二手车都是真时公里数，车几月几日出了什么险，修了哪里，哪有事故，保养记录不管在大小修理店都能查到，所有信息一目了然，签法律真实车况文件，我相信中国人也会买二手车，买二手车能省出很大一笔钱，这一笔钱你可以旅行，可以购置其它产品，可以吃好吃的玩好玩的，提高你生活水平。所以只要中国的二手车市场规范了，不在有套路，我想买二手车的人就会多了。所以美国人注重实用，国人有点喜新厌旧，注重审美观多一点。
到此，以上就是小编对于美国人开汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国人开汽车保养的3点解答对大家有用。