大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌组成的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌组成的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车配件,正厂件、品牌件和副厂件怎么区别?
  2. 你认为国产汽车一线,三线,三线的品牌都有哪些?

汽车配件,正厂件、品牌件和副厂件怎么区别?

汽车配件,正厂件、品牌件、副厂件如何区分?说实话,对于很多车主朋友来说,完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下,普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件),很多加工企业都具备生产能力,而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件,主要应该从三个方面进行:包装、做工、细节!

何谓正厂件、品牌件、副厂件?

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(图片来源网络,侵删)

首先,先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产,主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是,无论是包装,还是配件本身,都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。

了解了原厂件,就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所***用的生产技术标准都是一样的。或者说,正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中,中标的企业会被授权,生产的产品也就被称为原厂件,而没有中标的企业,生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此,正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说,平时关心的少、接触的更少,那么很容易和品牌件产生混淆。

所谓的品牌件,一般是具有一定的生产规模和技术水平,在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比,则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说,质量还是可以保证的。事实上,品牌件的质保期在这几类配件中,时间是最长的,或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量,另外产品利润也是最有保证的。

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严格意义上讲,相对于原厂件,其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩,对正厂件和品牌件来说,是十分不公平的。所以平时所说的副厂件,主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制,这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是***冒伪劣产品,很多副厂件的做工也在逐渐提高,毕竟产品越是低端,利润就会越低。

另外,还有一种和原厂同质的产品,市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场,虽然价格要比原厂件低30%-50%,但是既然是瑕疵件,可能在使用中会存在一定的风险,购买主要靠运气了!

正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。

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品牌件在包装上,同样具有自己的特色,会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展,都会逐渐提高产品的品质和档次。

副厂件在包装上就比较随意了,有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低,能节约就会想尽办法来节约。

正厂件做工精致,自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是***购的正厂件,或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。

品牌件的做工同样比较精细,但是仔细观察,还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程,因此会有细微的差距。

正厂件:一般正厂件也分两个种类

1.原厂原包,这种货是汽车厂家主机生产的配件,带有零件编码和汽车logo,包装也是带汽车logo的,一般专供4S店。

2.原厂配套,这种货一般是指汽车在出厂时,里面的一些部件是指定品牌代工的,然后这些厂家生产出来的该部件称为原厂配套,包装一般为品牌logo。

品牌件:一般是注册了的品牌的产品,品牌件也分知名品牌和普通品牌。

1.知名品牌,质量堪比原厂件,比如博世,电装等品牌,他们的一些产品因为是原厂配套的,所以消费者对这些品牌的其他产品质量也比较放心。

2.普通品牌的,普通品牌的质量参差不齐,但是一般来说品牌产品的质量比较稳定,性价比还是很高的,而且有售后和质保。

副厂件:严格来说除了原厂件其余的都是副厂件,但是为了区分一下,我们这里说的副厂件就是小作坊生产的三无产品,一般来说质量一般,但是运气好的话也会遇到质量较好的产品,其最大的优点就是便宜

以上内容希望对你有所帮助,谢谢!

汽车配件行业的水比较深,具体要说怎么去辨别,说句实话:真心还是比较难的,现阶段你说有什么机构有什么可以判别这些的还没有哪家机构可以百分百确定。

首先汽车配件有:原厂、正厂、副厂、品牌、高仿、下线、拆车之分。

①原厂件匹配度:85%

从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装。例如:本田的配件会有一个OEM号跟一个本田的商标

②匹配度:80%

正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道),只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo。

③品牌件\副厂件\高仿匹配度60%

叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到***购名单之外了,而有的厂家可能生产的是三无产品,有些品牌件的质量也做的非常好。

④拆车件

主要来自于改装市场、事故车拆车市场。这个就要看缘分了,关系好的拿拆车件也是很好的渠道之一,可以降低维修成本,这个也很好辨认,即使是翻新过它还是会留下一点瑕疵的。


汽配这块来说,正品应该就是指的原厂。这个就得看产品是否带有主机厂标志,编码,质量做工是否精细。不过,说实话,我拿个高仿的给你,说是原厂的,你绝对认不出来,原厂长什么样,高仿的就长什么样。所以,如果对配件要求高的话,建议去4S店,那样保险点。

总得概括起来是1.是看配件的外表,2.是比较重量,3.是看标签

一是常用汽车配件的价格,若发现产品价格远远低于印象中的价格,就要提高警惕,一定要弄清是折价、降价还是***件。

二是大多数配件出厂时都有防护层,如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环,缸套表面涂防锈油,并用包装纸包裹气门、活塞等之后再用塑料袋封装。


你认为国产汽车一线,三线,三线的品牌都有哪些?

我们常常听说豪华品牌有一线二线的区别,BBA就是一线豪华品牌,而凯迪拉克沃尔沃雷克萨斯都是二线豪华品牌,那么国产汽车品牌有没有一线、二线、三线之分呢?

其实,汽车圈没有对国产汽车品牌有明确的划分,但是我个人认为,自主汽车品牌可以根据销量、市场[_a***_]力、产品质量、技术实力等因素,进行如下划分。

所谓的一线品牌,都是目前在国内销量最高,市场影响力最强的三个汽车品牌,它们是2020年国内汽车销量的前三名,吉利长安长城。它们分别在2020年取得了132万辆、***万辆和88万辆的成绩。很多人都对于这三个品牌有各种各样的质疑,但是销量就是硬道理,在竞争激烈的汽车市场,没有几把刷子是不可能做到这样的成绩的。

这三个品牌中,吉利是借了沃尔沃的东风,本身技术实力稍弱一点,但是营销能力、设计能力、质量稳定性都很强。

长城的技术实力被严重低估,长城汽车自主研发的3.0T发动机、9速双离合变速箱、9AT变速箱,在自主品牌中都是绝无仅有的。长城汽车目前各大品牌多点开花,形势大好。

长安汽车在发动机研发实力方面较强,和有些国产品牌拿着合作研发的发动机挂羊头卖狗肉不同,长安的发动机是的的确确自己研发的,同时长安汽车的设计能力、营销能力和质量稳定性都是值得肯定的。

这三个品牌是目前自主品牌之中,当之无愧的一线品牌,如果将这三个品牌定义为一线品牌,其他品牌距离这三个品牌都还有一定的距离。

二线品牌,相对于一线品牌,是各个方面都差了一点,无论是销量、市场影响力、质量表现等方面,其中有几个品牌比较有争议。

奇瑞汽车之所以把它放在了二线品牌,是因为2020年奇瑞仅仅卖出了63万辆车,和一线品牌差距明显,而且从技术实力上来说,奇瑞虽然和奥地利的AVL合作研发的发动机表现亮眼,但是在其他领域表现平平。而从营销能力、设计能力、渠道建设等方面,更是距离一线品牌差距甚远。

比亚迪2020年卖出了42万辆,如果在新能源领域,比亚迪应该是当之无愧的一线品牌,但是一方面,市场对于新能源车型的接受度还不高,比亚迪2020年累计卖出了不到19万辆新能源汽车,而在燃油车领域,比亚迪和其他一线品牌差距明显。

这个标题一看感觉是来搞事情的,因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人,每个人心中都有自己的标准跟看法,不论怎么排肯定会有人跳出来不服,每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的,所以这个题目永远没有标准答案,只能说见仁见智

从个人角度来看,目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度,最多不过是分成一线品牌跟其他,如此而已

一线品牌

奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅,可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑

其他品牌

剔除上面几个品牌后,剩余的国产品牌包括新能源的蔚来小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类,不是说这些品牌不行,只能说要走的路还很长,尽管短期来看销量还不错,可基本上都是昙花一现,经不起时间的洗礼,对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行,拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥,用某车主的话来说就是“买了个爹回来,实在折腾不起了”

当然以上纯粹个人观点,有不同意见再正常不过,不喜勿喷,欢迎亮出自己的观点一起讨论,有理有据才显风范,无脑喷请绕道

到此,以上就是小编对于汽车品牌组成的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌组成的2点解答对大家有用。