大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后没怠速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后没怠速的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪车没怠速什么原因？
因为比亚迪车***用了独立的电动车空调系统，不需要借助发动机驱动空调，所以在停车状态下即使关闭发动机，车内仍然可以保持舒适的温度，并且省油省能。
此外，比亚迪车还配备了高效的电池和电动马达，使得整个系统的能量利用率更高，也能够实现在怠速状态下减少能量浪费。
值得注意的是，车辆在行驶过程中需要保持一定的动力输出，因此不可能完全消除所有怠速情况，但***用独立的电动车空调系统确实是一种有效的能源节约措施，也符合当今可持续发展的要求。
汽车没有怠速的原因是：
1、火花塞长时间没保养表面污物太多，没有三万公里更换，需及时更换火花塞。
2、喷油嘴、节气门没有清洗，没保养，需要及时清洗保养喷油嘴和节气门。
3、发动机内油泥过多、或长时间低速行驶积碳过多，没及时更换机油、机滤，需要及时更换机油、机滤 。
4、油路不通畅也可能怠速不稳，长时间到杂牌加油站加油或不定期更换汽油滤清器也会出现这些问题，应选择正规有资质的加油站。
1.
发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油...
2.
点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好
保养后车辆没有怠速了可以找他们吗?
可以
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。
3、检查、测试、更换火花塞。
4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。
帕萨特突然没有怠速怎么回事？
1、进气管路漏气
故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。
诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。汽车维修养护网
2、怠速开关不闭合
故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴[_a***_]信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
到此，以上就是小编对于汽车保养后没怠速的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后没怠速的3点解答对大家有用。