汽车被动故障,汽车被动故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车被动故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车被动故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 故障码被动偶发什么意思？
2. 主动静态被动偶发的区别？
3. 被动胎压故障？

故障码被动偶发什么意思？

故障码被动偶发意味着这个故障码不是由某个特定的异常导致的，而是在一段时间内不断出现。也就是说，当检测到某个故障码时，并不能清楚的识别出故障原因，或者说故障可能有多种原因。

因此，当检测到故障码被动偶发时，需要仔细检查并了解所有可能的原因，以便能够找到真正的故障原因。

主动静态被动偶发的区别？

主动静态,说明这个故障一直存在,无法消除,被动偶发说明是以前有过,比如你断电后需要设定门一键升窗,设定好了就成被动偶发的。

被动偶发故障就是短时间，瞬间犯的故障，马上就又好了，这样的故障不必理会，这个汽车在自检的时候出现的偶发故障码，就是系统偶尔出现一次错误。

被动胎压故障？

胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。

ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

到此，以上就是小编对于汽车被动故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车被动故障的3点解答对大家有用。