大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后发动不起来的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后发动不起来的解答，让我们一起看看吧。
解放j6启动机保养了以后装上没反应怎么回事？
汽车打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；
5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
汽车点火空转不启动是什么问题？
原因如下：
1、电磁开关有故障电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈短路、断路和搭铁、接触盘以及触点烧坏等。线圈是否断路、搭铁，可用欧姆表通过测量电阻来检查。
3、单向离合器打滑传动机构的主要部件是单向离合器，单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机到发动机飞轮的扭矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动电动机超速旋转而损坏。
4、起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落。解决方法：1、检查小齿轮齿形。如果轮齿磨损或损坏，应更换小齿轮。2、如果是装备减速器齿轮的起动机，需要检查减速齿轮的齿形。如果齿磨损或损坏，应更换减速齿轮。3、检查小齿轮是否在一个方向上锁止，而在另一个方向可以平衡转动。如果在两个方向上都可以锁止或转动，或者有明显的异常阻力，则需要更换。扩展资料汽车起动机的保养起动机在启动发动机的过程中，要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
保养过汽车显示屏不显示什么原因？
汽车屏幕不亮了的原因是：
1、线路接触不良；
3、屏幕使用时间过长，导致供电模块出现故障，不仅出现卡顿的情况，严重会出现黑屏现象；
解决方法是：如果是汽车定期保养的问题，需要及时去汽车的4S店进行汽车保养，可以解决扳手显示不开的问题。其实仪表盘上出现“小扳手”并不代表车辆出现了故障，而只是维修标志。汽车出厂时已经设定了维修周期，所以每隔一定公里就会出现一个“小扳手”，提醒司机及时维修。
车子在外面保养被[_a***_]放干机油后启动，导致自动熄火。有没有拉缸？
检测发动机拉缸很简单，拆下火花塞。用内窥镜伸进去看下发动机缸内部，很容易就看出来有没有拉缸了。
根据你的施工情况来看，放干机油之后，启动发动机？（为什么启动发动机？这里没有搞明白，是为了排除燃烧室内没有抽干净的残留液体吗？这个有点大意了。）活塞环上面有三道环，这三道环里面还是吸附有机油的，如果短时间内启动的话，应该是没有影响的。
但是因为你燃烧室内部加了积碳清洗剂，积碳清洗剂在清洗的过程中，肯定会沿着活塞环和缸壁之间的间隙渗透到曲轴箱里面去，如果在渗透的过程中带走了三环气环油环中间的机油，那么机油起不到润滑保护的作用，那么就很容易拉缸。
鉴于以上情况，个人觉得最直观的办法是拆下火花塞，用内窥镜从火花塞口伸进去，检测发动机气缸内部有没有拉缸的情况存在，一眼就可以看出来，有没有拉缸了。如果你自己不会，那么可以找一个修理厂代劳。当然看当地的消费情况，百八十块钱的辛苦费还是要的。
注意，缸壁上的痕迹分为两种，一种是斜着交叉的一种规律性的纹路，这个不是拉缸，这个是缸内的油网纹。
至于发动机内部（曲轴箱的内部），个人的经验是如果缸内没有拉缸的话，那么曲轴箱内部产生重度磨损的概率也会低。因为发动机内部的零部件表面在机油放掉之后，油膜还是能持久地保持一段时间。
到此，以上就是小编对于汽车保养后发动不起来的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后发动不起来的4点解答对大家有用。