大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养机油为什么稀少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养机油为什么稀少的解答，让我们一起看看吧。
为什么加机油后开了一段时间机油会变少？
机油更换后不***现变少，大部分原因是因为发动机磨损或机械配合调整不当引起的。如活塞与汽缸间隙过大，活塞环磨损，进气门杆与气门导管的间隙过大，曲轴箱通风不良等。以上问题出现会导致机油进入汽缸被烧掉，造成机油减少。
优质润滑油与劣质润滑油的性能差异之一----机油低挥发性能要求。所以在挥发性能发面有比较优秀的表现。
车子不烧机油为什么机油量也会少呢？
1、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
2、导致车辆烧机油还跟驾驶员的驾驶习惯有关。车主要养成良好的驾驶习惯，同时尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性；勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件；尽量选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。
为什么跑了五千公里后机油少了？
朋友您好，跑了5000公里机油本身也会有所消耗，如果机油减少1L以上的话属于烧机油；烧机油的主要原因是：
1.活塞环与气缸磨损，配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室。
2.积炭过多，将活塞环卡死，失去弹性，导致油环刮油作用减弱。
4.涡轮增压器漏油。机油从涡轮增压器渗入排气管。朋友检查下。
为什么机油却越用越少？
正常情况下，汽车机油量是会越用越少的，引起的原因主要有以下这几点：
1、正常润滑，机油最主要的作用就是对活塞环和气缸之间起到润滑的作用，每次在润滑的过程中，间隙里面的机油量，总是会有一些流入到燃烧室里面，因此机油量会变得越来越少。
2、密封因素，由于螺丝松动或者橡胶老化等方面的原因，从而导致密封效果变差，这样就会导致机油从缝隙里面流失出去，最终导致机油量变得越来越少。
3、机油蒸发，当发动机处于工作的状态之中，温度会不断上升，散发出大量的热量，由于机油和燃烧室之间距离很近，由于受热的因素，从而导致机油出现蒸发的情况，最终使得机油量越来越少。
到此，以上就是小编对于汽车保养机油为什么稀少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养机油为什么稀少的4点解答对大家有用。