大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯故障灯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障灯故障灯的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车油箱盖故障灯亮了怎么回事？
- 车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？
- 汽车启动时电池灯和机油灯亮，怎么回事？
- 车子提速顿挫一下发动机故障灯亮了.后面开起来一直正常的.怎么回事？
- 车子仪表盘出现ESP，一跳一跳还发抖，有问题吗？
汽车油箱盖故障灯亮了怎么回事？
根据你的提问，我分析是油箱中油位传感器坏的可能性比较大，其原因大致如下：
其实我们去加油站加油时，经常会遇到工作人员在加油跳枪之后继续加油，说凑个整数把这个油枪往外拽一下，然后继续加油。这时到底能否继续加油呢？其实汽油是易挥发的可燃液体，温度高了，压力变大。如果只是偶尔一两次跳枪之后继续加油，倒无所谓。一旦长期这样加油是肯定不行的，从而油位传感器也容易损坏。因为油箱里面有个阀门，当油位没达到指定高度的时，阀门是开着的，油箱中的气体是可轻易排出。如果一旦油位过了这个指定准高度的时，这个阀门关闭了，油箱中的气体很难排出去。若此时继续加油，会导致油箱内的气压迅速增加，很容易造成汽油碳罐溢出。从而造成油位传感器损坏。
车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？
需要维修，但防止被忽悠换了制动总成或ABS总成，汽修厂恨不得把发动机总成也给换了。
从故障灯看，ABS警告灯点亮可能表明制动器工作不正常，也就是汽车防抱死系统，如果不将制动器保持良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏车辆或其它财物。ESC灯点亮表示电子稳定控制系统出现了故障。汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，并在此基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器，侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力。
出现两个故障灯亮，并且是在受到颠簸后，很有可能是接线头处出现松动，或行驶中一个轮空转，ESC自动干预而点亮故障灯，也有可能是感传感器出现问题等等，需要找专业而不黑心的维修师傅给检修，而不是动不动就换总成，现在各行各业，除了会换总成不会干别的，更希望你把发动机也换了，这样才有高利润。
可能因为在颠的过程中有轮出现转速差(打滑)而你又没有制动操做，所以牵引力控制系统检查到轮速信号有超差(视为故障)报警。处理，继续行驶几十公里，无故障自动灭灯，息火，重新启动，无故障，自动灭灯。如以上操作灯还亮，就一定有故障。需解码器调取故障内容，根据内容判定故障，而不要忙目更换总成部件。
不用急着换ABS传感器，用检测仪查一下是哪个轮子的ABS传感器报故障，然后拆下这个传感器，用高压***吹吹，再装上ABS传感器，你会发现故障就消失了。我的车就这么弄得！到现在都没亮过故障灯，不管车多么颠！就是这么神奇。当然拆下ABS传感器发现如果确实是传感器坏了，那该换也得换。
ABS防抱死和车身防侧滑功能是一个系统！只能说明四个轮在颠簸的过程中有某个或多个轮出现打滑状态！使系统不能准确的分配制动力而造成的故障现象！应先熄火后再启动行驶短距离后故障灯依然常亮，就要去专业的汽修厂用故障诊断仪进行诊断！
汽车启动时电池灯和机油灯亮，怎么回事？
2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。
3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。
如果是在发动机启动前或启动时亮，是正常的，电池灯亮是只汽车蓄电池没有充电，机油灯亮是机油油道没有足够的油压，通常这两盏灯在发动机启动后5秒内会熄灭。
如果没有熄灭就要维修了，机油灯长亮时首先要熄火检查机油是否充足，以免损毁发动机，没有机油最保险的做法就是[_a***_]，因为存在机油泄露故障，自己加了也是白加。
1.机油指示灯
车辆行驶途中，如果此灯突然亮起，并不意味着车辆的发动机出现故障，更多的原因则是因为机油缺少，以及发动机机油压力过低造成的。
解决方法：空档踩一下油门，如果在踩油门的同时，机油指示灯熄灭，那么问题就是机油压力过低的问题，并不影响驾驶，足够把车开到维修店，一般情况下只需要更换一下机油或者机油感应塞即可。
2.电瓶指示灯
如果此灯亮起，则证明车辆电瓶出现故障，此时不可熄火，如果熄火，很大程度上将无法再次启动。
解决方法：检查一下连接电瓶的两根电线是否牢固，也可以稍微转动一下，如果指示灯并未熄灭，则证明电瓶开始出现老化迹象，但是并不意味着需要立即更换，其实还可以使用一段时间。
车子提速顿挫一下发动机故障灯亮了.后面开起来一直正常的.怎么回事？
1.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再***后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
2.还有可能是喷油嘴被积碳卡滞了，间歇失火造成抖动亮灯，积碳冲出来了就好了，建议您及时检查发动机积碳，必要时清洗。
3.蓄电池因为老化或者缺少电池液 造成储电不足 造成仪表灯闪烁 （启动时较明显）
4.发电机内部润滑，电刷，铜线，驱动轮 出问题 造成运转不畅使发电减少仪表灯闪烁
车子仪表盘出现ESP，一跳一跳还发抖，有问题吗？
当车辆仪表盘“ESP”指示灯亮起的时候，代表车身电子稳定系统已经开始工作。这时候某个车轮被制动，发动机转速也会收到压制，车身抖动轮胎异响都是正常的现象。这是因为轮胎附着力变低，路面湿滑导致。此时车辆容易发生推头甩尾侧滑等现象，而这个时候带有“ESP”功能的汽车，车辆稳定程序就会自动启动，修正车辆行驶轨迹，保障车身稳定提高安全性。当车身修正后汽车离开湿滑路面后程序会自动关闭，不用担心。
ESP是车身电子稳定系统，不同品牌的汽车叫法也不一样。例如本田叫VSA、丰田叫VSC、日产叫VDC等但都是一样的功能，一样的原理。通过制动的方式控制四个车轮来抵抗各种推力拉力保持汽车的稳定性尽可能的提高安全性。车辆启动后ESP功能是默认开启的，如果需要关闭的时候可以通过一个ESP按键手动关掉。大多数时不需要关掉ESP的，只有特殊情况才需要主动关闭ESP。
例如在沙地行驶、泥泞道路行驶、雨雪天气上坡打滑时可以手动把esp关掉。esp介入后部分车轮被制动，而发动机功率也受到限制这对车辆脱困是不利的，有劲使不出来。而上坡时还容易发生溜坡、原地不动的情况，这时候关掉ESP就好了！
到此，以上就是小编对于汽车故障灯故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯故障灯的5点解答对大家有用。