本文目录一览：
- 1、中国所有汽车品牌的概况
- 2、37个汽车品牌的出生日期
- 3、现存的百年汽车品牌岁数排行,日系只有一个品牌上榜
- 4、各个年龄段值得买的五款车
- 5、保时捷是什么品牌?
- 6、劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!
中国所有汽车品牌的概况
1、一汽集团，成立于1953年，总部位于长春市。该公司是中国最早成立的汽车企业之一，也是目前市场占有率最高的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括奔腾、红旗、解放等品牌。 上汽集团 上汽集团，成立于1945年，总部位于上海市。
2、中华汽车：中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是***全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌。
3、长安汽车（集团）（拥有长安，哈飞，昌河，陆风等自主汽车品牌，并与福特，铃木，马自达，标致雪铁龙等建有合资品牌）。
37个汽车品牌的出生日期
从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。
英菲尼迪，成立于1989年，隶属于日产，是其旗下的豪华车品牌。英菲尼迪强调颜值、性能、服务并重，在全球豪华汽车市场中属于重要品牌。 韩国品牌 起亚 起亚，成立于1952年，是韩国最早的汽车制造商。
雪佛兰 雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
现存的百年汽车品牌岁数排行,日系只有一个品牌上榜
蓝旗亚又是一个为赛车而生的品牌，总部在意大利都灵。1969年为菲亚特所收购，并定位为高端品牌。不过由于质量问题，一点都高端不起来，现在就基本是个品牌壳子，享有往日的一点荣光罢了。
捷克一个品牌是斯柯达。日系一个品牌是三菱。中国一个品牌是长安。
按照其知名程度和整车质量来看，日本汽车品牌排行榜前十的有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、铃木。特别是丰田、本田、日产，更是被誉为日系三杰。
丰田日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。
日系车排行榜前十名有丰田、本田、日产、三菱、马自达、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、铃木。丰田 丰田汽车公司是一家同时在东京证券***、名古屋证券***、纽约证券***和伦敦证券***上市的日本跨国汽车制造商。
菲亚特 诞生年份：1899年 至今品牌历史：121年 1899年，乔瓦尼·阿涅利联合几位意大利贵族和企业家共同创立了菲亚特汽车公司，并在当年推出了菲亚特品牌的首款车型4HP。
各个年龄段值得买的五款车
今天就选取了5款，都非常适合这个年龄段的人。路虎极光 到了35岁，手里预算有限的话但也够买豪车，这时候如果家里有一辆车，想买第二辆，或者对空间没有要求，那么就可以看看极光这款车。
宝来的定位要比朗逸稍低一点，售价88-17万不等，有20款车型在售，结合终端三万左右的降幅来看，入门版车型裸车跌至7万上下，全款落地也就在8万左右，性价比很高，对年轻消费者来说，门槛也更低。
雅阁就是不管是20岁开还是40岁开，它都能够胜任各种用车场景，而且十年前买雅阁不过时，现在买雅阁同样正流行，这就是经典标杆的力量。尤其是在家用B级车领域，雅阁还是很有话语权的。
保时捷是什么品牌?
保时捷（PORSCHE）又被称作波尔舍，是大众集团旗下的豪华汽车品牌，以生产跑车闻名，品牌产品线覆盖轿车、SUV、跑车领域。1931年成立于德国斯图加特，创始人费迪南德·保时捷，是一位享誉世界车坛的著名设计师，出自他手的还有大众经典车型甲壳虫。
保时捷是德国汽车品牌。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718（包含Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne、Macan。
Porsche （保时捷） 是一家成立于德国斯图加特的豪华汽车制造商，创始人为费迪南德·保时捷。其品牌理念是一如既往地通过卓越设计、出色的[_a***_]技术和令人兴奋的性能来进行驾驶。
保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部坐落于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。1931年，保时捷创立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!
1、中国市场功不可没，全球占比从2018年的20%提升至2019年的25%，意味着每卖出4台劳斯莱斯就有一名车主是中国人。2019年，中国成为仅次于北美的第二大单一市场。关于劳斯莱斯的车主构成，还有一组有意思的数据。
2、各大豪华品牌的中国市场强势崛起外，另一个特点是超豪华品牌车主的年轻化，中国劳斯莱斯车主的平均年龄是39岁，远低于全球劳斯莱斯车主45岁的平均年龄，20岁以下车主占比20%，女性车主占比20% 。
3、并且中国劳斯车主的平均年龄只有39岁，还有20%的车主年龄低于20岁。
4、中国20岁买了车的有不到再2成。中国超豪华车主平均年龄，都不超36岁，20岁开劳斯莱斯占两成。
5、像很多***都还是单身，下面这位***，被称为“江浙第一女富豪”，还有个更响亮的名声是“宾利姐”，即便宾利姐如此的有钱，但至今仍然孤身一人。