大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养汽车故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
做完保养后发动机故障灯反而亮了是怎么回事？
首先可能是发动机的偶发性故障，所以只点亮发动机故障灯，车辆并没有进入失效保护模式。熄火再启动的时候，发动机故障灯可能就自己熄灭了。
有一种是排气管漏气，导致发动机故障灯亮，后氧传感器检测到混合气不对劲，然后亮发动机故障灯，但是开起来没啥影响的。或者影响的效果不够明显，察觉不到。
车质保期内出同一个问题，但马上要出保了，怎样和4S店谈判呢？
车质保期内出同一个问题，你可以把出现的问题记录下来，法系车1.6T，或1.8T，发动机的维修率厂家有很多配件召会，本人在法系品牌4S店工作过，我在4S店的职业汽车维修技师，一般车在质保期内，我们更换新的配件，都需要走厂家的索赔流程，更换新的配件都是厂家原厂件，你的车快要出保了，4S店应该让你去出保前检查，4S店也会对你的车负责任，你对车的问题一定要和4S店反应你车的情况，你把你的车牌号，和索赔员说一下，他会查出你车的所有信息，你索赔更换的新的配件，都记录在厂家的系统里，你可以和索赔员沟通你车的问题，你和他反应你车经常更换同一个配件，你和他说，我出了质保期，这故障在出现，你们怎么解决，4S店应该会给你一个说法，一般你的车出现同一故障，4S店的维修技师，和4S店的技术专家，也会和厂家积极的反应情况，车的故障情况严重的，4S店技术解决不了的，厂家技术专家，也会来会给你解决车的故障，有了厂家技术专家支持，你的车一定会修好的，你的车多次维修，还没修好，可以和4S店谈一些条件，可以延长发动机质保，4S店的索赔员给你的解决方案你不满意，你可以投诉汽车厂家或4S店，一定在出保前，一定要和4S店沟通同一故障的解决方案，车的经常有同一故障，这就能提现出厂家出厂的车辆，和更换同一个新配件的能力不足。
在马上出质保期时候，保期内出现的问题一定要解决掉，对于多次维修无果的问题，建议跟换零部件，及时解决。
也可就现有问题，与店内打成协议，针对性的解决。
方法挺多，重在解决自己的问题，保障自己的利益。
综合三包法和个人实际可执行角度看，车辆出保后这个问题质保期也已经过了，车辆鼓掌没有彻底清除。有两个建议：1与4S店好好的谈判，如有必要请主机厂介入，2如果第一条未达到目的，就果断换车，长痛不如短痛，先不说修车多少钱，总修也闹心。
不知道您的车具体故障原因及4S店给的维修方案，你可以参考以下几条意见并结合您的实际情况来处理这个事情。汽车***依据为汽车三包法，我们先来看看三包法是怎么规定的。
第二十条 在三包有效期2年5万公里内发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。消费者有权选择更换或退货的。
第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。在三包有限期内退换是有偿的，计算公式以及系统的主要零件在三包凭证上面有具体明示吗，可以自己去查阅下。
解析与建议：从您的描述来看两年发动机故障车辆抖动每次修完又出现，前后维修4次。
1.你得判断这个故障是否为同一零件引起的同一故障？这个零件是否为主要零部件。导致发动机故障并抖动的原因很多，您可以去4S店查询维修履历，查看每一次的维修记录可以帮助您判断这个故障是否为同一故障是什么零件引起的，并根据三包凭证主要零部件内容来判断是否为主要零部件。
2.因为您前后出现这么多次维修，不知道你维修方案是什么？维修多久？如果每次是否都是留车在经销店等待配件并维修。建议你计算下从你每次从进店开始一直到接到维修通知完成耗费多少时间，不足一天按一天算，把四次累计时间减掉由于您自身因素导致的维修延迟的时间后是否超过35天。如果超过35天你是可以[_a***_]换车的。每张维修单据上面都是有时间明示的，结合您自身情况后，是可以计算具体维修时间。
3.您担心后续出问题导致没法保修。这个情况你可以询问4S店到底是什么原因导致故障，是否上报厂家，厂家是否有对策等。出现这么多次维修有可能就是判断错误维修方案出现问题导致没有找到根本原因没解决。车辆维修记录就是最好的证据，4S店也不可能签保证协议的。对于您想置换新车，这个倒是可以找4S店进行评估置换。本身4S店就有这一项服务项目。至于价格，只能跟4S店协商了。
综上建议您先把故障原因弄清楚不然修在多次也没用，把每次维修记录都保管好，并及时留意您车辆情况及时反馈4S店，让他们反馈厂家并解决问题。
因为不太清楚实际情况，不好作出判断。如果您不太了解三包法，您可以上网查询各大汽车网站都有讲解或者到头条搜索我账号，到我的主页查阅，上面也有几期关于三包内容的文章。
希望我的回答能给您有所帮助！我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽。一起探讨更多汽车知识。
汽车不在4s店保养，发动机出现问题还保修吗？
首先车主按照主机厂例行保养条例（行驶里程对应更换机油、齿轮油等保养项目）
再有必须到二类维修资质的维修店保养且自己留存保养***和明细单即可
建议还是去4S店里保养，和外面差不了多少钱。到4S店做常规保养即可，可以选择便宜点的机油，推销的好机油或保护剂不要就可以，毕竟你从4S店里消费了，三包索赔时候自然会理直气壮，不用在拿出各种票据来证明节约很多时间。
只要在4S店做的维修、保养到全国各地该品牌服务站都可以查到，全国联保（平行进口车除外）。
有车主买了车子，等做保养时总是纠结，去4S店吧，价格比较贵，去普通维修店保养吧，又担心今后万一车子出了问题，不能索赔。
虽然国家三包政策中确实没有明确消费者在不在4S店做保养与车辆索赔资格之间有任何联系，理论上来说，消费者自行在外做保养是可以的，4S店不能强求。但是在实际操作过程中，如果车辆除了发动机之外的零件出现故障问题，与保养没有关系，那索赔是没有问题的。
如果是发动机出现了问题需要索赔，那这个时候，在维修店做保养的车主会有些麻烦，4S店需要确认您车辆保养所使用到的零配件是真品并且符合车辆使用的需求。所以4S店会要求客户提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列相关材料，以证明车辆发动机的故障并非是因为车主使用了***冒伪劣的零配件所造成。而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难提供完整，就会对车辆索赔产生影响。
谢邀，首先4S店肯定会以你没在它那保养为理由不给你保修。给你算笔帐吧，找质量检测站检测一次润滑油是否达标的检测报告各地收费1800-3000之间。自己先垫付！第二，***费用，600～3000不等，先自己垫付！然后就是时间。如果加的机油确实是正品，又有时间跟4S店耗，不妨死磕到底，咩一灭四儿子店霸王条款。。。
告的人多了，也就重视了，这种霸王条款也终究会取消了！
按照国家政策4S店要管售后，但4S店没挣你钱，能那么容易给你管售后吗，他会找借口机油问题，保养不到位等等。所以是个很麻烦的事，你还能真拿机油去检测部门检测啊，机油检测好的，还会提出其他问题。有那折腾的时间和精力自己就掏钱维修了。
其实现在发动机质量都基本没问题，我是开修理店的，给很多车保养，只要用的机油不是***的，机滤和放油螺丝不漏油基本不会有问题，但有个机率问题，万一有问题呢。所以如果怕发动机变速箱有问题，三包期内还是建议到4S店做保养，一般车型发动机基本都是包三年十万公里，家用车基本跑不到十万公里三年时间就到了，三年估计也就六万公里左右。
当然4S店的费用大也是很多车主不愿去4S店保养。如果嫌贵，可以在外面换其他的配件，空滤空调滤芯可以自己购买，也不贵，虽然质量没有原厂的好，大不了多换几次就行了。像火花塞，刹车片这些可以找其他修理店更换，能比4S店便宜些。这样的话，发动机变速箱也在三包期内，也不需要花很多冤枉钱，两全其美。
以上个人意见，如有不周之处请见谅，希望我的回答能帮到大家，参考就行。
到此，以上就是小编对于汽车保养汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养汽车故障的3点解答对大家有用。