大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪些部位不宜保养了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车哪些部位不宜保养了的解答，让我们一起看看吧。
长期不保养车子会怎么样？
看了您的描述，正常开可能没有问题，但是还是建议去4S做个全面检测，更换常规保养该更换的项目，您的爱车一年半才跑了5000公里，这个里程确实也太少了！说明长期停放的时候也比较多，这样更加剧车子的性能下降！
可以推断一下，一年半跑了5000公里，只做过一次首保，也就是说，您的上一次首保，只是因为周期到了，而不是到了公里数，（首保通常是5000公里或者3个月）这种情况下完成首保，虽说加的全合成机油，1万公里或者1年更换一次，但是您的里程确实太少了，而且即便按半年做的首保，现在1年了也该更换了！
其实，长时间停放比正常使用危害更大，隐患也非常多，包括导致机油、刹车油、转向助力油、防冻液等加速变质，若停放环境不好或胎压过低等，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形，因此，长期停放后，我们建议要去4S做常规检测，特别是发动机机油，车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作，所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
还有一些不易发觉的细节，例如积炭，实验表明，汽车发动机经常会出现的积碳情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无***常工作，综上所述，并不是开的少就不用做保养，为了保证车子性能正常，和减少车辆寿命，应尽早去4S检测更换！
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短时间内开肯定还是可以的，毕竟车子也没那么精贵。但如果是长途长时间行驶，还是建议更换一下机油，毕竟时间久了，机油会有一定的氧化，其润滑效果就会受到影响。
那如果像题主这样，车辆使用的机会比较少，该如何保养车辆呢？
首先是停车方面，如果有车库，尽量停在***中避免太阳和雨水对车漆的影响。尽量不要停放在树下，避免枝叶掉落损伤车漆。
如果长时间不使用车辆，注意电瓶的电量。避免出现车辆无***常启动的状况。
其次是车辆轮胎胎压，尽量不要出现缺气的状况，避免缺气后长时间停车对轮胎内部结构产生影响，从而影响轮胎寿命。
对于机油的选择，我建议尽量使用全合成机油。毕竟全合成的抗氧化性，要优于半合成或者矿物油，可以存放更长时间，相对来说性价比会更高一点。
车辆还是建议多使用。车辆的有些问题是停出来的，例如橡胶部件，***的部件等。
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车子长期不保养是基于你在可控范围内的长期不保养，比如防冻液可以用3年，你三年不换防冻液这也叫长期。机油换全合成的机油最佳跟换里程如美孚可以达到一万6千公里再次更换。但是机油加入车辆后就也会因为时间，使用频率，使用环境的变化而慢慢的失去应有的效用，就是机油失效了。这个据我的经验没有开封的机油密闭干燥保存可以放5年没有问题。开封后剩的机油可以放一年没有问题。加入发动机的机油也就能撑一年这个样子。时间长了也会失效的。换一次机油花不了什么钱，要是因为机油失效导致大修发动机那就得不偿失啦。这个全合成机油的跟换周期你只停了前半部分即可以一万多公里跟换，你忘了后半部分一年的时间，哪个先到为准。如果你一年跑不到一万公里，那以后就换半合成的机油就好了。换全合成的浪费钱的啊。都是辛苦钱。
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很简单的事情，汽车长期不保养，轻则发动机稍微磨损，严重的情况下就是发动机报废，那么下面给大家分析一下一些案例。
由于自己工作的原因，经常遇见客户发动机异响来维修的，经检查都是缺少机油造成的发动机异响，问一下客户，原因就在于不知道保养，平时换一次机油，有跑三万公里不换机油的，里面的发动机机油已经烧干了，造成发动机大小瓦磨损，造成发动机的异响，这样损失特别的大。
在这里建议有车的人，发动机一般五千公里保养一次，如果换的是全合成发动机机油，跑的是城市道路，路况比较好一点，机油可以一万公里换一次，如果路况特别不好，需要早一点换机油。另外自己要学会检查发动机机油，发动机机油的标准在机油尺的两点之间，不要过于最高线，也不要低于最低点，检查机油的时候车辆熄火五分钟后把车辆停在平坦的地方检查。另外在车辆质保的时候，一定要去4S店做保养，如果发动机在质保期间有什么问题，没有在4S店做保养要想享受汽车[_a***_]特别难的，建议大家尽量质保期间去4S店保养。汽车最重要的是发动机，发动机就是汽车的心脏，重要性大家都知道把，没有发动机车辆就等于报废了，所以建议大家一年最少换两次机油最好，不知道大家明白了吗？
按照现在的疫情形势2021牛年，会不会还是不能走亲访友？
昨天，国内新增33例，其中本土病例占了17例，而且河北一个省就占了14例……从这段时间的疫情数据不难看出，最近两个月，国外疫情确实非常严重，而且直接影响到国内了，全球疫情糟糕，中国岂能独善其身。
从11月开始，新疆、北京、天津、上海、内蒙古、四川、黑龙江等地都出现了本土病例，而就在最近，辽宁成了这次疫情的重灾区，其中达连和沈阳确诊病例较多，而一个地方的疫情刚要扑灭，河北的又冒出来了，连续3天确诊了，从1月2日的1例，3日4例，增加到昨天的14例。
大家一下子感觉到，疫情似乎有加重的趋势，连张伯礼院士在元旦就明确表示：
这个春运，想要像国庆节那样自由流动，“不行”。
为什么？
张院士给出了原因：一方面是当前的气温很低，***更容易存活，所以，这个客观条件是不能跟国庆比的；另一方面，从当前疫情看，各地多点散发还将继续存在，那么人员流动的风险就会加大，而疫苗现在大规模接种还不现实。所以，只有度过了这2个月，到2月底3月初，春暖花开之时，没问题了，才算赢得了抗疫的决定性胜利。
当前的疫情确实复杂，就说国内的，大连曾经出现过连续检测11次才检测出阳性确诊的病例，而有的地区进行了6轮检测才最终确诊，这说明******的潜伏期有所增长，很狡猾，更加复杂了。
到此，以上就是小编对于汽车哪些部位不宜保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪些部位不宜保养了的2点解答对大家有用。