大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌垄断的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌垄断的解答，让我们一起看看吧。
国内埃尔法被谁垄断？
目前丰田埃尔法的平行进口3C认证只有一家在上海的车商拥有，所以说，除了丰田官方以外，国内市场的埃尔法几乎就被这家公司所垄断了。
根据我们所了解到的信息，目前平行进口的埃尔法主要以欧洲版和台湾版为主，而国内销售的高配版埃尔法在海外的售价大约为35-40万元之间，在算上进口车所要提供的关税、增值税、消费税（排量税）以后，总引进成本大约为70万元，别忘了，这是3.5L版本埃尔法的成本，而目前由于国6排放的执行，国内的埃尔法主销车型已经变成了2.5L混合动力的版本，排量税也从此前的25%变成了9%，引进成本已经大大降低了，换言之，目前平行进口埃尔法的利润比起之前还要多得多。
巴西汽车品牌？
巴西是汽车大国无容置疑，但它并不可能是一个汽车强国，因为在巴西生产的汽车绝大多数都是外来的品牌和外来的车型。
巴西当然也是有自主品牌的，TAC（Tecnologia Automotiva Catarinense）和Agrale两家汽车公司是巴西自主品牌的中流砥柱，其中以Agrale的产品线最为丰富。目前巴西的汽车市场的产销份额基本被四大外来车企垄断，分别是菲亚特、大众、通用和福特。
福特旗下的汽车品牌？
福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织，也是世界上重要的跨国企业之一。 主要产品有汽车及汽车零部件、拖拉机、电视、收音机、电子通信系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。
主要子公司有福特汽车公司、福特航空航天和通信公司、福特信贷公司等。 福特是美国著名的汽车品牌。现在，最早应用汽车生产线的是福特。 20世纪，福特、通用和克莱斯勒被视为底特律三大汽车制造商，这三家公司控制了美国汽车市场。福特的重要车型包括雷鸟、野马、F系列卡车和T系列轿车。其中，T系列车型作为福特公司的第一款量产车型，为汽车在全球的普及做出了巨大贡献。
到此，以上就是小编对于汽车品牌垄断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌垄断的3点解答对大家有用。
