大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎么把汽车保养变得更好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍怎么把汽车保养变得更好的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养挣钱吗?
一,这个问题要针对具体车型的,总体来说4S店的保养的利润还是挺高的,除了正常的保养,最无奈的就是一些过度消费,什么刹车保养啊,什么发动机深度保养啊!这类的利润比保养的利润更高!
二,下面以2015款Q5最基础的保养为例,大致可以计算出保养的毛利润,在现实中,4S店不会简简单单只做这两项了,售人员往往会打印出一长串清单,让你选择,绝大部分车主不知如何下手!
1,五升原装机油553元,实际上是嘉实多代工贴牌,而且还不是最高级的SN级而是SM级,我估摸着成本也就是50元每升,那么机油的总成本就是250元,毛利300元。
2,机油滤清器同样也是代工的,但无法知道代工的厂家,我估摸的成本应该是50元左右,那机油滤清器的毛利应该在90元左右。
3,工时费600元
奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元,成本应该是300元(如果机油***取SN级的话,成本可能在450元),毛利润995元,毛利率77%。
三,从上面的估算来看,4s店的保养还是确实挺贵,外面的豪华车基本上都用SN级,但奥迪坚持用所谓的原厂SM级,还不包括各种推荐的养护类套餐,但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高,厂家收取4S店的费用也不低,总之现在形成了一个恶性循环!新车销售不赚钱,就在售后保养上想办法,很多车主又无可奈何,相当一部分比较懂车的人,就到外面的专修店去了,很多的专修店,实际上也是4s店的有经验的,大工或者售后经理出来开的!
四,我认为合理的价格应该在700到800,做企业应该要有盈利的,但必须是适度的盈利!宝马的保养费用,还算好,一个最基础的保养大概在950元左右!
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键盘侠是真的多。。。。***如你开个店只做保养不陪死才怪,保养利润低的可怜主要还是维修,不维修只靠保养最长半年必死。保养车辆无非就是更换机油 机滤空滤 空调滤 这些 由于机油市场价格太透明了根本赚不了几个钱再加上人工工资 一个小保养 一毛也赚不到 更别提房租水电了。大保养确实赚钱有几个车愿意花几千在你这小店做大保养。目前市场上的机油就那几个牌子 活动也多 不过你一次进的货也要多要不根本拿不到最低价,又何谈赚钱,进机油也是一笔不小的开支。再加上车辆种类繁多 机滤 空滤这些大概有4000-5000种左右 根本没办法补齐 你也不可能 把机油放了让客户坐那等吧! 这些也要不少钱的。一句话单独做保养想赚钱的 望三思后行!有问题随时可以问我本人修理厂
开一家汽车保养店,就看你当地的市场如何,当地人口密度大,人均收入高,汽车保有量大,说明有需求,你可以考虑开一家专业保养店,一定要有特色,不能一味地模仿,必要打破传统的经营模式,要明确消费群体,抓住顾客心,才能转到钱,汽车保养利润还是很乐观的,所以,只要经营的好钱是有的赚。
首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的,但是额外的利润还是有的。
至于你想做这个行业来说,我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养,不搞其他方面的美容洗车,维修等等连锁的关于车子的经营项目,只是单纯靠保养经营,估计也只是赚个工资钱,不会有太多利润空间。
而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店,进行来更换机油,你只赚个30~20的工时费,并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话,也不会有网上的加盟店,这样的话连工时费也没有多大的利润。
所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修,美容,保养***服务,这样才能有更好的发展,更多的利润赚取。
这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长,不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术,只要你的技术到位,不怕没有钱赚。到时候你有了技术,有了实体店保养只是一个副业,用来赚取小额的利润,其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。
综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话,我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量,而且赚取的利润比较透明,所以你要三思一下。
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如何经营好一家汽车保养门店?
首先汽车快修保养店位置门口空间大。交通便利。店内装修简单干净整洁。这样你只是具备了开店的基本。目前来说这个汽修快保店到处开的都是。还是有很强的竞争的。所以自己一定要做出特色。主要是服务。和店内环境。与维修质量。给客户[_a***_]安心便捷的服务。 做好客户积累和客户传播会大大提高店内业绩。
这样说感觉太简单了些。
1:位置是非常重要的,建议场地开阔,周边住宅区。
2:装修一定要整洁,最好做一些带有品牌效应的产品,以此来带动前期对于终端客户的吸引,也增强他们对于你的信任。
3服务上一定要注重质量,这个行业目前来讲非常讲服务质量,建议招聘一些4s出来的服务顾问,做好服务接待流程。
4终端客户的吸引和粘性,这个非常重要,从大的方向来看,前期的各种优惠,或者地推等等来吸引。然后通过一些现在的软件,一定要好好用,来进行互动。
产品,质量一定要好。
谢谢邀请
今年来随着国内汽车保有量的日益增长,其中汽车后市场这一块服务也跟着异常火爆。因为有了车必须要去做正常的维护保养这是一个市场刚需。
作为汽车后市场服务的一个门店任何经营好确实是不少人都要考虑的问题。我作为一个这汽车服务行业从业近10年的老司机今天与大家分享我个人的看法:
首先在服务上提高质量,提供服务的标准,这个市场竞争也是非常的激烈。我们比的就是想客户之所想,确保施工质量和规范性。让客户感受到您是在真诚对待每一台车。
其次有了良好服务质量还不行,必须加大宣传力度,这个年头酒香也怕巷子深。多做活动,比如让客户觉得满意后给一次免费洗车让其帮发朋友圈转介绍客户。
再次想办法锁定客户,让客户选择重复性消费,定期举行车友交流会、亲子自驾郊游等活动。建立自己的社群,经常性与客户互动拉近与客户之间的距离,经常性提供一些免费的养车、用车知识讲座,这一项工作可以在社群里进行。
一句话:多与客户交流,交流才可以交心,交心才有交易。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
首先是口啤,因为你的竞争对手第一是4s店,往往4S店服务好但价格高。所以,如果能在消费者心里塑造一个物美价廉的口啤相当重要。既能让你有很多的回头客,又能通过老顾客不断介绍来新顾客。其次是细节。服务行业关键在细节,越是不起眼的小事越要下功夫,做到位。再次就是质量,服务质量是第一生命力,容不得半点马虎。最后就是位置和环境,好的位置可以便于在较短的时间内招缆到更多的客人,让你在事业之初不会为客源发愁。而好的环境能让顾客舒适,宾至如归。
汽车多久做一次保养比较好?要注意什么?
首保时间,不同车型的要求不太一致,有的车要求3000公里、有的车要求4000公里,我建议首保不超过5000公里。新车一般有一定的磨合期,所以第一箱机油肯定存在大量的铁屑等异物。更换机油也是发动机的有效保护方式。
首次保养后,4S店通常要求5000公里保养一次,不过部分车型的保养手册要求在8000公里或6个月以内。我觉得这个要根据自己的情况,在环境不好的地方频繁行驶的话,有必要缩短保养里程,如果车辆经常行驶在车辆状况良好的道路上,保养周期可以适当地延长。平时行驶时,也要注意行车电脑的提示。如果出现“请更换发动机油”的提示,就需要保养爱车。
通常的保养项目是更换三滤及机油。所谓三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。它们的作用是过滤机油、空气、汽油中的杂质,防止这些杂质进入发动机内部,影响正常工作。 我们定期更换这些零件能有效地延长发动机的寿命。
保养注意事项:
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次,空调滤芯每年或2万公里左右更换一次。
需要在4万公里左右进行全车油液更换。
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次,而空调滤芯每年或每2万公里更换一次。
每次保养时检查变速器,无需更换变速器油,但必须定期检查变速器的油量。
每4万公里检查一次火花塞,每8万公里更换一次火花塞。
到此,以上就是小编对于怎么把汽车保养变得更好的问题就介绍到这了,希望介绍关于怎么把汽车保养变得更好的3点解答对大家有用。