大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车做保养检查电瓶吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车做保养检查电瓶吗的解答，让我们一起看看吧。
保养车时店里给充电瓶电吗？
不一定要到维护店充电。
汽车免维护蓄电池如何充电
1免维护电瓶使用和其它一般的电瓶是没有很大的区别的，免维护电瓶需要充电的时候，首先要把电瓶从机器上面拆下来，然后进行充电，充电的时候基本上是全自动的了，充电时候不需要特别放气的，电瓶在出厂的时候就设计好了，有排气的小孔。
2要把免维护电瓶进行充电，最安全保险的方法就是使用专用的电瓶充电机进行充电，以免损坏电瓶。
保养后电瓶亏电？
原因很多 汽车锁门之后可能有些灯光没有关。电器之类没有关。在一个电瓶内部短路放电。电瓶老了。还有一个在你的说法中有一个汽车保养以后突然亏电。请问你是怎么样保养的。汽车保养是多方面的一般是不包含电瓶保养。也没什么问题 到专业地方去看看
保养后的电瓶亏电，说明电瓶极板己严重老化而变形。己径充不满电或者存不住电了。电瓶是汽车启动前的主要部件，电压不够，将无法启动。也直接影响夜间安全行驶。遇此故障，需要更换新电瓶，并按要求充电二十四小时。按装要牢固，钱路连接要可靠，定期要检查和保养。才做放心使用。
大多数车主习惯不关空调或让空调随着启动后自动启动，这会造成每次打开的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。
二、频繁启动
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
汽车蓄电池如何检测？
1、蓄电池外观检查
首先蓄电池一般都是比较规则的，如果发现蓄电池两侧出现明显的变形或鼓包的情况，那肯定是需要检查更换了，另外观察蓄电池接线桩的地方，如果桩头周围出现一些白色或绿色粉末状的物体，则说明蓄电池出现问题了，因为这些粉末状的物体是蓄电池里的氧化物，一般比较新的或者质量不错的蓄电池是不会出现这种状况的。
2、观察口检查
8成以上的蓄电池上都会有一个观察口，一般都是在蓄电池的正上方，观察口能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，***代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。不过这里要说一下的是，观察口反应的信息只能作为其中一个参考，因为不少车主反应说观察口反馈的情况并不靠谱。
3、蓄电池电压检测
汽车蓄电池的电压一般都在12V左右，车辆发动后会提升到13-14V之间，这些都是正常的电压值，平时我们可以通过电压测量仪或万用表来测量蓄电池的电压，另外现在一些车载充电转接头上面也有屏显电压值，我们也可以观察电压的大小。如果车辆未启动前电压低于12V或者启动后电压低于13V，都说明蓄电池的损耗比较多了。从蓄电池的电压值来判断电池的状况还是比较好的一种方法。
汽车蓄电池的寿命 蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
汽车蓄电池自检：一看二测 1、看 目前有超过80%的蓄电池中都带有电量检视孔，通过检视孔能看见三种颜色：蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了需要更换。
2、测 在家里自行通过蓄电池测量仪或万用表检测电压来判断。电压是推动电荷产生电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V需要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。
另外，在检查蓄电池电压时，还应把车辆发动机的发电量考虑在内。对于里程数比较高的车，为了解决电压偏低的情况，还应更换发电机碳刷。因为发电机内部碳刷变短，发电量就有所下降，无法满足蓄电池的正常使用就会影响自检的结果。
保养蓄电池的具体方法 1、用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。如果不小心在手上沾上了残渣，一定要及时洗手。另外，在清洁前及结束后都应将所有物品拭干，避免发生短路。
2、在接触表面涂上凡士林或脂质物形成一层保护膜。
3、仔细检查电瓶、电缆，排除其他潜在缩短电池寿命的因素。
4、重新连接电缆和电池时，应严格按照先正极再负极的顺序，防止触电或损坏汽车的电力系统。
5、最后再进行一次全面检查，发动发动机确保电瓶连接正常。
到此，以上就是小编对于汽车做保养检查电瓶吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车做保养检查电瓶吗的3点解答对大家有用。