大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养代替年检的条件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养代替年检的条件的解答，让我们一起看看吧。
车保养和年检一样吗？
不一样，汽车保养是按照说明书上的保养周期进行维护保养，比如更换机油，机滤，正时皮带，空调滤芯，空气滤芯，刹车油，更换轮胎等等，年检现在小车是6年内免检，第6年检一次车，是去检车线上线检车，检查轮胎，尾气排放，刹车系统等大概就是指的这些。
车没保养可以年检吗？
根据交通管理部门的规定，车辆年检必须符合一定的安全标准。虽然年检要求并没有强制要求保养记录，但是车辆保养与年检存在着紧密的联系。如果车辆没有经常保养，那么其安全性能和使用寿命都会有所降低，这也会直接影响到年检的结果。因此，为了年检顺利通过并保障行车安全，车辆保养是非常重要的，而不是仅靠过年检就可以了。
不定期保养车辆会影响车检吗？
严格意义上不影响。车辆定期保养是为了车辆安全稳定的运行，延长车辆的使用寿命。如果不定期保养车辆，肯定会使车辆的零部件磨损加快，缩短车辆的使用寿命，而且也会带来安全隐患。
而车辆检测则是对车辆是否符合上道理行驶的各项指标进行检测，只要合格了就能正常行驶。因此，应该说是两个系统。
不会。
机动车车检检测的是机功车各种安全性能，跟是否定期保养车辆没有直接关系，也不查阅该机动车的保养纪录，机动车保养时间根据自己的车辆情况自行决定，一段来说，不经常使用的车辆保养周期就可以长一些，使用频率高的机动车就需要经常保养。
如果汽车保养代替年检，你怎么看？
发出这类呼声的根源在于年检制度的问题
目前私家车年检存在走流程走过程
（图片来源网络，侵删）审车困难，浪费不必要的时间
便民措施还不够
目前急需要解决的问题不是汽车保养代替年检，而是完善年检制度，让年检发挥其真正的作用。
目前国内现状，我个人认为汽车保养并无法代替年检。国内机动车保有量大，城市污染严重。这样对于汽车尾气的要求更为严格，从专业角度考虑例如三元催化失效并不会立即对车辆产生故障现象，但是尾气的排放已经超标。如果这时没有车辆年检，一般的常规保养中并没有检测尾气这一项，所以在一定时间内这台车已经对环境产生污染。另一方面现在机动车驾驶员也很多，并不是所有的驾驶者都对车辆有足够的认识，当车辆不正常时难以意识到，保养时并不会去报修。再有保养是依据车主意愿为主，有些问题虽然可以检查出，但是车主由于种种原因不去解决修理，这也是一个比较大的隐患，没有一定的强制性。
苹果耗子的来回答此问题。
1.不管是保养还是年检，都是为了让汽车能够保持良好的状态，消除安全隐患后上路，对于车主或者路人而言，都是好事。
2.保养和年检的区别在于，保养是自觉自愿，年检是强制。如果大家都是高素质车主的话，用保养代替年检也无妨。就怕一旦不用年检了，部份无良车主，怠于保养，造成严重的交通隐患。
3.但是，年检在执行中也出现了一些问题。车多年检机构不足，手续复杂，年检效率低下，私人机构代为执行年检造成寻租现象，年检流于形式等等。以至于，出现了废除年检制度的社会呼吁。
4.聊胜于无，年检制度的存在还是有其必要性的。问题的关键在于如何完善年检制度，提高执行效率，压缩寻租空间，真正达到“确保汽车安全行驶的目的”。
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到此，以上就是小编对于汽车保养代替年检的条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养代替年检的条件的4点解答对大家有用。