大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修需要几个师傅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修需要几个师傅的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
大工在维修工中的地位比较高。大工通常是有着比较高深的修车技术，能够提供维修方案。中工是仅次于大工的水平，也能够处理日常的维修工。小工则是经验比较少，处于学习状态的维修功能。
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
维修小工只是给师傅打小手打打杂而已，工资最低，中工能独立完成普通的维修工作，工资和技术要高于小工，维修打工主要是给中工进行维修技术指导，但技术和工资是最高的。
这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业，在汽配厂实习，帮忙拿工具，配件的。中工，做了二至三年了，基本上知道汽车各个地方组成了。
大工就是汽车的各个部件，水，电，油路，样样精通。
汽车维修的小工中工大工怎么界定？
小工大多为学徒工，干一些力量活，给维修师傅打打下手，如递扳手，支架机等。
中工即维修师傅，在高级技师判断定性车辆故障后，可以独立维修排除一般性的机械故障及独立完成正常的车辆保养等等。
大工即高级技师，经验丰富，技术高超，对车辆高难故障，能准确的判定，并能准确无娱的完成车辆高精端故障的排除修理完善
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业，中工和小工属于有一定经验和学徒，需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。
1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。
2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
他们的区别是：
一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。
汽车维修的小工属于学徒工，中工属于已经有了一定的维修基础，相对于学徒工技术要高一些，但还算不上真正的技工，而大工相对来说维修技术比较全面，属于真正意义上的技工。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具，更换扣子，外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
到此，以上就是小编对于汽车维修需要几个师傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修需要几个师傅的3点解答对大家有用。