大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车需要保养什么机油吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车需要保养什么机油吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养要换哪种机油比较好？
汽车保养，一般基础保养包括机油，滤芯的更换。至于选用哪种机油，其实只要选择符合自己车型级别和粘度的，排名靠前的品牌机油都是可以的。首先您得根据你爱车的实际情况而定 ， 比如一般的紧凑车型 使用半合成机油就已经足够 ，而涡轮增压车型对机油的要求相对较高 。
汽车保养用哪种机油好？
矿物机油好，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
汽车保养必须用专用油吗？
汽车在保养的时候可以随意选择机油，并不一定非要用原厂机油，原厂机油也不是汽车厂家自己生产的，也是大品牌的润滑油企业代工生产的，没必要非原厂不用，只要选择合适的机油粘度和类型就可以了，不用考虑原厂的问题，有的小众品牌机油比原厂的性能还要好，你可以按照自己想法选择机油品牌。
汽车保养用什么机油好啊？
金美孚、金装壳牌、嘉实多极护这些三大牌最好的系列都用过，感觉都是半斤八两，但要比4s店的原厂机油好很多。不过原厂机油没什么好说，都是矿物质、半合成，基础油品质也差。三类的全合成机油里面，美嘉壳的这几个系列已经算是比较好的，七八千公里换一次，动力表现也比原厂机油有劲一些。
但三类的全合成机油还是跟顶级进口机油有差别，我用的机油也比较多，国内能正规官方渠道能买到的小众机油也都用过，最好用的还是德国的GT魔力红。能跑一万五千公里不说，动力衰减也不严重，四类油这点优势确实秒杀三类油了。
我平时用车是高速多，原厂机油就不说了，上80码动力很软，发动机声音也大，后面换到金美孚100码之前动力还可以，但是声音也不行。直到换成GT，就算跑120码以上也是非常好听的发动机声音，继续给油加速也迅速，明显保护性和稳定性就比普通油更好。所以我目前是没有考虑再换机油了，打算一直就用GT。
目前保养是用德国进口的魔力红机油，几个同事给安利的，这几年也挺火的，看很多答友也在用。因为平时主要就是上下班代步开车，一直以为机油用个普通全合成的就足够了，没什么讲究。一年也就七八千公里，换个美孚1号一年换一次也差不多。
后面看同事都抛弃美孚嘉实多这些常见品牌换更高端的魔力红了，一查官方价格也差不多，趁着***活动优惠价买了第一波。第一次刚换完确实有不同，用魔力红油门要轻很多，提速方面比之前顺了，特别是低扭的时候提速很线性，不会跟之前一样有延迟。
我先刚跑到年底八千多公里动力也没有衰减，要是用美孚五千多公里动力会有衰退，基本上是撑到八千公里去换的，后面这三千公里说实话跑着是有点累。不过现在换魔力红全程动力都非常不错了，虽说有点浪费，不过我还是认为很值得。
汽车保养肯定是使用全合成机油或者品质更高的PAO机油最好，矿物质和半合成机油就不说了，属于最低端的机油，其实4s店的原厂机油都是这种，所以我是不推荐大家在4s店保养用原厂机油，长期使用因为机油品质差还会导致油泥多，算上清洗发动机的钱不如换更好的PAO机油用。
包括全合成机油也是会产生油泥，只不过比矿物质机油稍微好一些，不用定期去清洗，像极护油泥王的外号不就是这么来的嘛，因为在全合成机油里面技术算是油泥产生比较多，清洁性比较差的。所以使用四类PAO基础油的GT魔力红机油在我看来是比较好的选择，毕竟PAO机油不产生油泥，长期使用不需要清洗。发动机更健康，动力输出也会更强劲。
至于壳牌的清洁性还是有待考证的，因为壳牌的清洁性主要靠其他添加剂技术，本身基础油不是主要使用的四类PAO，在本质上是和PAO机油有差距的。
到此，以上就是小编对于汽车需要保养什么机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车需要保养什么机油吗的4点解答对大家有用。