大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障率排行榜名爵hs的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障率排行榜名爵hs的解答，让我们一起看看吧。
名爵hs30t湿式双离合质量怎么样？
加速快，跑高速比较稳，跑过磨合期之后，名爵6的变速箱基本没有什么顿挫，市区拥堵走走停停也很稳定。总体动力表现还是很靠谱的，有XDS弯道神器，过弯道也很稳定。名爵湿式双离合非常可靠，现在双离合技术成熟稳定，传动介质是油，散热好，不容易高温，而且双离合变速箱换挡效率高，燃油经济性好！就是干式双离合变速箱都挺不错的。
名爵HS，哪款更值得购买，干式双离合能放心不？
1、某些车企不顾消费者的利益，为了追求潮流和利润，胡乱配备干式双离合变速箱，给广大车主带来很大的麻烦。
2、干式双离合，问题就在于“干式”这两个字，机器内部没有润滑油，因为没有润滑和降温，变速箱一旦高温将***甚至卡死，故障率很高。
个人意见：
首要看路况和个人操作习惯，为啥这么说，干式双离合其实是在手动变速器上进化而来，只是用电脑控制2个离合器，一个挂入一个准备，所以其优点有如下几点：
1.换挡迅速，满足操控需求，
2.传动效率高，不经液力变矩器进行传递动力
3.传递直接其油耗相对传统at油耗更低，
3.干式双离合比湿式双离合传动效率更高。
4.由于其结构简单，技术含量相对较低，所以成本低
以上的优点确实很明显，所以国产车或者减配车都喜欢用双离合变速箱，但是它有其与生俱来的缺点：
1.由于2个离合器工作，当路况比较拥堵时，离合器频繁切换档导致离合器片过热，尤其是干式双离合变速箱，过热容易闯档，抖动等故障，加快变速器的损耗...
所以综上：路况较好，切开车习惯较好可以入手双离合。如果路况较拥堵，且在拥堵路段开车时间长不建议用双离合变速器，因为变速器维护和维修费用和复杂程度都比较高。
干式双离合令人不安、湿式版价格略高，所以名爵HS值得选择版本为1.5T·MT。
通用旗下的变速箱口碑一直不是很好，其原因有早期问题AT变速箱的因素即使后期升级解决了问题也留下了一些阴影，其次则是SH25D7干式七档双离合问题太多，这台发动机不论用在合资还是国产车上都是问题不断。
干摩擦式离合器的散热依靠的是环境温度和风冷，手动挡使用这种结构的离合器没有问题，因为正常驾驶中没有人会刻意的频繁踩踏离合器去半联动，合理的带档和空挡滑行切换使离合器只需要在起步时半联动使用。
但是升级为双离合器成为自动挡后半联动的频率倍数级升高，在龟速行驶中两组离合器交叉式换挡为提升换挡效率和提升平顺，双离合器会长时间保持半联动输出动力作为“预备”，而半联动本质为动静摩擦片的异常结合，半联动加速等于让飞轮的摩擦片高速旋转打磨离合器的摩擦片。
摩擦起热是物理法则，热量持续聚积、依靠风冷在低速时有没有足够的量，这就会导致离合器温度的高速升高；高温下摩擦片的运行工况会越来越差从而导致换挡效率降低、换挡出现错误的概率升高，官方资料显示这台变速箱温度超过200℃会开始预警并且出现对离合器的损伤，超过300℃则会主动断开动力停机保护。
有如此多问题的变速箱并不值得选择，不过名爵HS使用的1.5T·15E4E缸内直喷涡轮增压发动机表现还是不错的，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400转）的动力储备比较理想，手动版使用6MT可以实现10秒内的轻松破百。1.5T版指导价9.98-13.98万、手动版价格最高10.98万，虽然性价比不高但有品牌偏好的话至少手动版还可以选择。
2.0T版本指导价13.98-16.98万，价格似乎不是很高但在竞品的衬托下就显得没有什么性价比了。同价位哈弗F7在大幅官降后可以以HS低配的价格选择到2.0T四驱版，性能不逊色而且变速箱是7挡湿式比通用的6挡湿式级别高；中高配重合了合资精品探界者、国产精品唐燃油，而且还要面对WEY、领克这类的所谓的国产高端品牌。
竞品过于多导致了名爵HS销量非常低迷，近三期的销量在三位数和四位数交替，经过热销季后下滑到1324台环比下跌53.35%，冷门到这种程度并不值得选择，但还是那句话：有品牌偏好可以选择手动版。
MG虽然被上汽实际掌握但溯源的话至少身份还是英系车，曾经在跑车界MG也是有相当影响力的，所以有一定偏爱也不是错；是否值得选择自己斟酌吧，个人观点、仅供参考。
名爵HS好不好？
上汽看着吉利和长城分别推出了高端SUV车型领克和WEY获得成功后，也按捺不住心里的悸动像模像样的推出了名爵HS这款有着“荷尔蒙”气息的紧凑型SUV，上市后的表现比较一般，最近不得不全系降价来提高销量，下降幅度在1-2万元，不同配置车型不太一样。
名爵HS目前的售价区间为9.98-16.98万元，个人觉得要比之前有性价比多了。时尚精致的外观，运动的[_a***_]线条都给人不错的视觉效果，同时2720mm的轴距有着跨级的表现，内部空间很不错。
名爵HS的内饰简约的设计风格，中控台和门板等位置都用了大面积的皮质材料，增加了一些高级感。
丰富的配置也是这台车的主要卖点，除了入门级较少外，其余都配备了ESP、胎压显示、倒车雷达和影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、10.1英寸中控屏、锁车自动折叠等实用配置。
动力上，名爵HS搭载了1.5T和2.0T两款发动机，前者匹配的是6档手动或7档双离合变速箱，而后者则是6档双离合，2.0T发动机的动力输出非常的强劲，7.5秒破百可以说是性能怪兽了，如果家用的话1.5T就已足够。
总结一下：名爵HS优惠完后的竞争力还是很不错的，就是品牌知名度不如吉利和长城深入人心，整体的质量还算可以，故障率不是那么高。
一切都是往高端SUV上做的，品质没得说，接下来，必然有黑子会说双离合、品牌力，比如什么天和Auto那S B，注意点用车习惯就好，双离合开到车辆退休的也是一大把
名爵品牌的HS车型做工如何？
谈起SUV大家首先会想到的是空间宽敞，而一台空间大又兼备做工优良的SUV会给驾驶者丰富的体验。名爵HS的车身***用了一般跑车有的纯型面设计，整体线条分明，前脸满天星点缀，有点像星空的样子，虽然是SUV，但是不会有肥胖臃肿的样子，反倒是更加精神。
内饰方面，主/副驾、中控台、仪表台以及车门板均使用软质包裹，这点真的很良心，同等级别的车很少能达到这样的标准。名爵HS方向盘***用皮革包裹，两侧添加了透气孔，手感相当不错，我很喜欢这个小细节。中控方面的多媒体大屏***用的是悬浮式的设计，空调出风口以及功能键位排列有序，有科技元素的感觉。中控台也选用了两种颜色来搭配，做工精致，一般人会感觉既时尚又奢华。
而座椅***用的是一体式真皮包裹座椅，后排空间180 的大个做进去不会感到拥挤，而名爵HS的BOSE音响音质也不错，车内唱卡拉OK完全无压力，车内氛围灯据说有上万种不同色系灯光，名爵HS搭载的智能斑马系统也相当前卫，出行交通一站式解决。整体来说做工精致，软硬件协同，表现不分上下，深受年轻消费者的偏爱。
到此，以上就是小编对于汽车故障率排行榜名爵hs的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障率排行榜名爵hs的4点解答对大家有用。