大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车故障率比油车低吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车故障率比油车低吗的解答，让我们一起看看吧。
混动车故障率高于燃油车是真的吗？
这种说法并不绝对准确。
混合动力车结合了燃油系统和电动系统，其结构相对燃油车更为复杂，理论上可能会有更多潜在的故障点。然而，现代汽车制造技术不断进步，许多混合动力车型在设计和生产过程中都经过了严格的质量控制和测试。
1. 技术成熟度：随着混合动力技术的发展和改进，一些早期可能出现的问题在新车型中得到了较好的解决。
2. 制造质量：优质的零部件和严格的装配工艺可以降低故障率。
3. 使用和维护：合理的驾驶习惯、按时保养以及正确的充电方式等都对车辆的可靠性有影响。
增程式汽车故障率怎么样？
不高。
由于该车的发动机不直接驱动车轮行驶，造成了一部分功率的浪费，车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力，因此该车电机的功率存在浪费的问题。
增程式电动汽车在城市里短期代步的时候，可以用纯电进行驱动，养车成本较低，但是跑高速时就需要将燃油转化为电能，会导致油耗较高，增加养车成本。
，目前市面上的增程式汽车数量很少，因为该类汽车的造价成本较高。从未来的发展规划以及发展前景来看，增程式电动汽车目前还有许多缺点和弊端没有解决，增程式电动车只是众多新能源汽车中衍生出来的一个代表。增程式电动汽车还将解决一些技术弊端，降低功率，浪费，降低养车成本，解决了这些问题才能发展的更长远。
同等价格的电动汽车与燃油汽车相比，使用寿命谁的长？
第一你分两步，从燃油系统，另一个只是车身。
燃油，和电动只是它们的驱动内燃不一样。但是车身本身都是一样的。两者的区别就在于发动机能量不一样。一是发动机只通过机油和电驱动。另一种燃油和机油混合二元的燃料作为动力。它的磨损，都微乎其微。
至于哪一种使用时间长，从车子本身来说，并没有太大的区别。再者说，在中国这个市场，谁能家用一台车超过十年或者20年？你还会在乎，用哪一种内燃机吗？
使用同等价格的电动车与燃油车那个寿命长？说是电动车寿命长吧可它的电瓶肯定用不到十年，说是燃油车寿命长吧，有谁把燃油车开过十年不换的。燃油车比竞比电动车复杂多了，机器磨损最易出故障，电动車简单就那么几件東西，可那电瓶是最头痛的，低挡次的三两年，中挡次的不过五六年，高挡次超不过十年，换电瓶那可是天价呀！燃油车不喜欢卖了买辆喜欢的，电动车就不好卖了。
理论上来说，如果可以更换电池的情况下，电动汽车的寿命会更长一些！
原因很简单，电动车的零部件数量和燃油汽车相比实在是少很多，零件数量少，自然故障率低，制约电动汽车寿命的是电池，即使是锂电池，其完全充放电次数也是有限的，一般锂电池标称充电800-1000次以后，可用容量可以达到新电瓶容量的80%左右。那么，超过这个次数以后，锂电池的放电系数就会迅速下降。就需要更换电池。
而作为燃油车来说，零部件数量肯定比电动汽车多很多，另外，燃油车发动机是利用燃烧做功，运动摩擦零件数很多，即使保养再到位也存在磨损问题，另外制约燃油车的积碳的问题根本不可能彻底解决，只能是像个清道夫似的定期清除。发动机工况会越来越差。
因此，理论上电动汽车的寿命会更长，不过，在我国，没有哪个私家车或一直开到报废，基本上就是“开腻了”就换车了！
_需要特别说明的是，我国的电动汽车保值率很低！
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谢谢邀请，应该是燃油车的寿命长一些，发动机的技术不巧成熟，经历了很长的历史了，一般的家用车开个十几年没问题。电动机车，最大的问题不是在于电动机，而是电池，更换电池的费用价格不菲，就同意车型来说，电动的要比燃油的贵很多，想换车的时候，没准，烧的油钱加车钱还没电动的贵呢。
混动汽车是不是比燃油汽车跑得要慢？
根本就没有可比性好不好！
首先，决定汽车快慢的关键在于发动机马力。
就算是混动汽车和燃油车用同样以中发动机，那也没太大区别。
你要先知道，混动汽车的的根本作用是省油。
而混动汽车的动力，虽然除了燃油提供的动力，还有电机。
但是，电机所提供的的只是***作用。主要的动力来源还是燃油机！
混动汽车主要是靠电机***燃油机，在怠速启停，刹车起步，中起到关键性作用，可以为你省下一大笔燃油。
这里注意，混动汽车的动力，不是1+1=2的问题。
到此，以上就是小编对于电动汽车故障率比油车低吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车故障率比油车低吗的4点解答对大家有用。