大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修中工招的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修中工招的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修服务的利润率一般是多少？
答:一般的汽车维修企业和4S店售后服务部利润率是不一样的，汽车维修企业的利润率在15%一20%左右，4s店的售后服务利润率可达到40%多，主要是:一，4s店的客户群体非常大，只要卖出的品牌车，前三年基本上在4s店维修保养，所以有的4s店一天在修车进出80台次，而修理厂每天有3一5辆车就不错了。
三，4s店技术力量强，修理厂留不住人才。
学汽车维修需要多少钱？就业有保障吗？
学汽修大概要多少钱，这是家长们最为关心的问题，我们送孩子过来学技术，当然是希望孩子能够学到真技术，真本事，将来能够有一技之长，步入社会不像在家里，能者上，很少有人会真的帮你。
【告别学徒工】
很多家长送孩子到汽修厂当学徒工，费用确实低了，不过真的能够学到东西吗。答案当然是否定的，低工资，环境差，孩子没有学习兴趣，最重要的是还学不到真技术。所以，家长朋友们首先要明白，学汽修不是那么简单的事儿。汽修是一门技术，需要我们系统的进行学习。而最简单直接的方法是找汽修学校。
【万通汽车学校学费】
南京万通汽车学院学费要看您孩子学习什么专业，专业不同学费不同，建议您跟我们的线上老师联系，对孩子进行兴趣评估，看孩子适合什么专业，喜欢什么专业。
学汽修大概要多少钱，这是家长们最为关心的问题，我们送孩子过来学技术，当然是希望孩子能够学到真技术，真本事，将来能够有一技之长，步入社会不像在家里，能者上，很少有人会真的帮你。【告别学徒工】很多家长送孩子到汽修厂当学徒工，费用确实低了，不过真的能够学到东西吗。答案当然是否定的，低工资，环境差，孩子没有学习兴趣，最重要的是还学不到真技术。所以，家长朋友们首先要明白，学汽修不是那么简单的事儿。汽修是一门技术，需要我们系统的进行学习。而最简单直接的方法是找汽修学校。【万通汽车学校学费】南京万通汽车学院学费要看您孩子学习什么专业，专业不同学费不同，建议您跟我们的线上老师联系，对孩子进行兴趣评估，看孩子适合什么专业，喜欢什么专业。
先说答案：学汽车维修一般不需要钱，就业很有保障。
学汽车维修技术，一般是这样的：年轻的小伙子，到汽车修理厂或者修理铺跟个师傅，当学徒。学徒一般没有工资，可能每月发个零花钱，师傅管吃管住。当学徒要有吃苦的准备，学徒一般干的都是脏活苦活累活，工作时间不分早晚，随叫随到，冬天寒风刺骨，夏天地沟里酷热难耐。干几年，学成了，出师了，带徒弟了，苦日子就熬到头了，厂里就得发工资了，或者跳槽到别的修理厂当师傅。学汽车维修，一是要肯吃苦，二是要善于钻研，三是要有一定的天赋，三者缺一不可。如果没有天赋，就只能当一辈子的普通修理工，成不了师傅。
至于就业，只要有技术，干活踏实、讲诚信，修理厂争着要。
汽车机电维修工资待遇怎么样，去哪里可以学到技术？
Hello，大家好，我是小司，我来回答你这个问题，汽车机电维修工的待遇是取决于你个人的技术，和你所在城市的消费水平，还有你所在修理厂的客户多不多？效益好不好？一般的修理工待遇在1千到1万之间，哪里能学到技术？去4S店，专业维修店，大的修理厂，小的门店，还有专业的培训机构，都可以学到技术，我个人觉得去4S店学的比较专业，但是学的比较慢，比较单一，如果去专业的维修店或者大的修理厂，那样学的技术可能要快一点，因为他们修的车比较杂，什么车都修，只要人不懒，勤奋好学，修的车多了，自然的学的比较快，小的门店也能学到技术，但是环境会比较差一点，比较辛苦，专业的培训机构主要是理论培训实践的也有，但是主要还是培训完之后去修理厂，维修店，才能学到真正的技术，以上就是我的回答，希望对你有所帮助。
视频加载中...汽车机电维修待遇：本人不是从事这一行的，个人认为机电维修是一门技术活，工资待遇也是随技术方面提高的，还有从事不同的汽车维修，上班地点也决定了工资待遇不同，个人认为想要工资待遇高，首先要提升自我能力，能力与工资也是息息相关的！汽车维修是分大工，中工，小工，不同工类工资也不同，个人不能一个确切的数字，还是要看个人能力吧！
想要学汽车机电维修如果是学生的可以去专业的汽车机电维修学校，可以专业的知识。如果是打工族的或待业者可以边在汽车维修厂边工作边考取资格证书，但一定要坚持！！以上纯属个人意见。
汽车维修是一门技术工，维修工也分等级，工资待遇也不一样。初入行者实习工2000一3000，随着维修技能的提高，一般过实习期3000一5000，再发展好一步成为***傅5千一一万，可以去当地的汽修厂工作就可以了
个人认为如果去读学校的汽修机电专业，只能学一些汽车理论基础知识，根本就没有实际的操作要领和故障排除经验。遇到很多中专学汽修毕业后，到汽修厂或者4s店上班啥都不会的，基本上都是从零开始继续学，只是在理论方面稍微好一点点，遇到故障时晕头转向根本不知道还从何处下手。建议要学机电的先去外面大一点忙一点的综合修理厂先学一两年技术差不多了之后，再去4s店上班，4s可以安排去厂家进行专业培训，对实际维修技术能力帮助很大。在薪资方面各地区也有所差别，维修技术也因人而异，一般做师傅后当组长月薪在6000-1万左右。
汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作[_a***_]等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
到此，以上就是小编对于汽车维修中工招的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修中工招的4点解答对大家有用。