大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养是在哪里买的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养是在哪里买的解答,让我们一起看看吧。

  1. 京东买机油到店安装怎么预约?
  2. 一般在审车的地方做保养吗?
  3. 汽车的保养是选择4S店、汽修店,还是在网上买东西去汽修店?
  4. 现在车辆保养非要在4S店做吗?你怎么看?

京东机油到店安装怎么预约

关于这个问题,要预约京东买机油到店安装,可以按照以下步骤进行操作:

1. 打开京东手机app或者京东***,登录你的京东账号。

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2. 在首页或者搜索框中输入“机油到店安装”等相关关键词,点击搜索按钮

3. 在搜索结果中找到符合条件的商品,并点击进入商品详情页面。

4. 在商品详情页面,选择适合你车型的机油,并选择“到店安装”选项。

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5. 点击“立即预约”或者“预约到店”按钮。

6. 在弹出的页面上选择你要预约的安装门店和安装时间,并填写相关信息

7. 确认预约信息,点击“提交预约”或者“确认预约”按钮。

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8. 根据提示完成支付流程,支付预约费用如果有的话)。

9. 预约成功后,你会收到一条预约确认短信或者通知。

一般在审车的地方做保养吗?

汽车做保养是在4S店或者说维修站。审车的地方是车辆年审上牌车管所,车管所只是负责检测车辆的运行情况,尾气排放以及车辆是否改装过。汽车保养一般是更换机油,更换机油滤芯,更换刹车变速箱油,更换空气滤芯以及四轮定位等等。

不是。

验车是去车管所办理,是属于行政强制办理,保养是去汽车修理厂,是自愿行为。

需要刻意为了年检做保养。汽车年检是购买汽车后每年要面对的问题,新车前六年每两年需要年检一次,之后就一年一次或是一年二次,一次四次进行年检,这意味着老旧汽车年检更频繁,而老旧汽车也很容易发生问题。

汽车的保养是选择4S店、汽修店,还是在网上买东西去汽修店?

车主车子在脱离了质保期后都不愿意去4S店保养,而是选择去熟人的汽车美容店去做个车辆保养,为什么?还不是因为价格便宜,如果不是对汽车深度了解的老司机,就怕被4S店给“宰”一顿。这是一个很实在的问题,但是个人觉得,某些东西还是要去4S店做保养比较好的,今天我们就来说一下这个问题。

首先就是四轮定位,这个东西最好是去4S店保养,因为4S店有原厂数据他们做出来的私人定位要比汽修店做出来的要更加准确一点。这点是毋庸置疑的。而我本身就亲身经历过在汽修店做四轮定位,结果还没开几天车子就跑偏了,差点撞到别人的车子了。

然后就是补漆了,在4S店补漆肯定是要比外面汽修店要好得,很多车子的漆在外面汽修店根本就补不了,比方说昂克赛拉的魄动红,外面很少有人能补了。一些比较大众颜色倒还是可以的,但是4S店唯一不好的地方就是太贵了,工时费特别的贵,还需要在店里买材料。这一点上外面的汽修店就比较有优势了,工时费便宜,材料你也可以自带。但是补出来的结果,可能就只有自己忍受了

其次是私人汽车美容店很宽松,比方说你想换个机油,完全是可以自己在网上买个机油,然后再带到外面的汽修店去,只要你买的不是***货,还是很划算的

所以个人建议新买的车最好是在4S店保养。而车子脱保之后,只要不是大问题,像一些小的保养,比如说换个机油机滤之类的,完全是可以在外面汽修店做的,毕竟外面汽修电价格方面确实比较划算的,而一些比较大的保养,尽量还是去4S店。但是切记,汽修店一定要找靠谱的。

去哪里维修取决于你修什么,简单的保养和一些常规的维护都可以去汽修店维护完全可以,但对于相对专业的维护修理还是需要去4S店去修理。费用相对来说4S店的收费会比汽修店要高的多。

现在车辆保养非要在4S店做吗?你怎么看?

感谢邀请,这个几年前国家有出台政策,要求不准强制绑4s店维修保养。它们是很坑,但实际中很多车主是在保修期内去4s店,只按保养单做保养,推荐的项目一律不做,过保后就自己找店保养,也有一部分是新车说直接在外面找关系保养,但这得有关系。

呵呵呵。我的车就是免费保养在4s店就做过一次。其他的都在外面。今年大概是5月份左右吧。天气热,我打开空调觉得不凉。我把车开去4s店维修部,跟他讲了一下情况。还在质保期内。还不是老老实实的去检查。后面发现原来是好久没有换空调滤芯。太脏,把出风口堵住了。😂😂所以不凉快。然后我又把车开走了,在京东上买了一个合适的空调滤芯换上去。20多块钱,自己换的。搞定。买车在不在4s店保养,跟你在质保期里面车有问题没有任何关系。只要还没有质保期内,[_a***_]有质量问题,他就必须给你报修。在4s店保养,也不是没有任何的好处。他能给你提供一个完整的保养记录。不想开了,拿去卖卖二手车,这个东西很重要。其他没有任何好处,只能更贵。


汽车保养不一定要去买车的4s店,要根据您的具体情况来考虑。动不动就更换配件甚至配件总数,是4S店维修的惯例,”只换不修”是4S店的潜规则。常去4S店维修保养的车主都知道,如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价,他们则一句话还之:我们都是按照厂家要求进行保养,如果客户不按照执行,出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。因此面对这样的情形,除非你可以不顾及日后的保修问题(不过通常情况下,厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生)。通常情况下,汽车的保修政策多为2年或6万公里(以先到者为准),个别车型的保修时间略长,但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期标准,其1保5000KM,2保12500KM,都是换机油机滤空滤。3保2万KM,通常这时4S会要求车主做大保养,不然不予保修。以此为据,除去免费的首保(通常首保是免费的),在车辆保修期内,车主只需在4S店自费进行两次保养,一次小保,一次大保,费用合计大概3000元。得益于垄断,4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好,如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用,不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店,这样看来,似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。

对于现在的汽车维修来说,其实并没有一定要到4s店去做维修保养的必要,因为在4s店维修保养的费用确实是非常高,一个小小的维修保养,在4s店随随便便就要花七八百甚至上千元

其实对于4s店的维修保养费用高,相信大家也是非常清楚的,但是对于我们维修行业来说,还是能够理解,毕竟4s店的成本投入太高了,投入那么多钱,本来就是想赚钱的嘛,维修保养费用高也是很正常

所以其实我建议大家如果并没有涉及到非常专业的问题的话,我们并不用到4s店进行维修保养

现在汽车发展了这么多年,不仅仅是汽车的技术,更多的是维修人员的技术已经非常厉害了

现在修理厂的老板有4s店出来的修理工合伙的,也有自己从事多年的维修工作单干的

对于现在的汽车保养来说,一个汽车中级维修工,就能够完全应付市面上百分之八九十的家用轿车的保养了


所以对于汽车的维修技术来说,大家是完全不用担心的,做个小保养,任何一个小修理厂都能够解决,我们比较担心的可能是在外面修理厂买不到靠谱的零配件和正品的机油

其实对于这个问题的话,就要看修理厂的老板是不是捞黑心钱了,买非常便宜的劣质机油的修理厂也有,实在不放心就自己购买机油吧

到此,以上就是小编对于汽车保养是在哪里买的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养是在哪里买的4点解答对大家有用。