大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动时拔喷油嘴后故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车启动时拔喷油嘴后故障的解答，让我们一起看看吧。
发动机着车了，喷油嘴拔了，着火原因？
（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。
（图片来源网络，侵删）
（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀。
（4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。
（图片来源网络，侵删）
（5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。
（6）EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。
（7）汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀。
（图片来源网络，侵删）
（8）喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。
（9）燃油中有杂质，油品质量有了问题。
到此，以上就是小编对于汽车启动时拔喷油嘴后故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动时拔喷油嘴后故障的1点解答对大家有用。